一提起硬派越野車，
相信大家都會想到日系品牌的豐田，
普拉多、酷路澤，
以出色的越野性能，
在全球汽車市場上都廣為追捧，
日系豐田也成為純正越野車細分市場的暢銷品牌！而今天，
小編就來說一款國產硬派越野車，
它就是獵豹Q6！
2002年， 長豐集團推出了獵豹黑金剛， 它是當時中國唯一一款民族品牌的高檔越野車， 也是一度成為了當時領導和各個政府機構的用車。 而獵豹Q6， 就是黑金剛的"升級版"車型， 它不是我們常說的SUV， 而是正兒八經的越野車， 也就是ORV， 意思是專為越野而設計的汽車。
獵豹Q6的原型車是三菱的第二代破帕傑羅， 憑藉其非承載車身， 超選四驅和優秀的性能成了越野界的扛把子。 不僅在民間"橫行霸道"， 獵豹還一舉挺進軍隊， 成為我軍的輕型越野車。
外觀方面， 獵豹Q6完全就是純爺們的風格， 在它身上你只能看到粗獷和硬朗， 無論是這種最經典的保險杠、側開的尾門還是這種談不上什麼設計感的輪圈， 以及尾部的"書包"都凸顯了其越野風格， 在車流中絕對是獨樹一幟的， 當然， 雖然相比黑金剛， 獵豹Q6的外觀經過了重新的設計， 但還是不可避免的存有第二代帕傑羅的一些身影。
內飾雖然放在現在跟什麼設計感、豪華感等等都毫不沾邊， 但是相比老款確實是現代了許多， 但是改款後總覺得它的外觀和內飾實在是不太搭配， 完全就是兩個年代， 有沒有同感？整體內飾就是以實用為本， 作為一台越野車， 中控上方的指南針、溫度、海拔等等資訊的顯示幕幕也不可或缺。
配置方面， 獵豹Q6全系搭載了全尺寸備胎、行李架、多功能方向盤、後泊車雷達、後排座椅按比例放倒、前霧燈、大燈高度可調、車窗防夾手功能等等， 高配車型增加了電動後視鏡、行車電腦顯示幕、倒車視頻影像、電動天窗等等。
座椅配置方面，中低配車型為織物座椅，高配車型為皮質座椅；中高配車型增加了主駕駛座椅電動調節；高配車型還帶有前排座椅加熱，獵豹Q6的皮質座椅非常的軟，基本沒有什麼包裹性和支撐性可言。
後排的空間表現非常不錯，後排地板中央凸起小，並且第二排座椅靠背角度也可以調節。
第三排座椅就完全是為了應急了，腿部空間幾乎是沒有的，並且座椅靠背極低，後排的這兩個座椅採用的是分別向兩邊折疊的方式收起。
動力方面，獵豹Q6全系提供了2.4L和2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2400-4800rpm；2.4L發動機最大功率108kW（147Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/2600-3200rpm，發動機的整體參數表現一般，也沒有什麼先進的技術。
傳動系統方面，與2.4L發動機匹配的是5速手動變速箱，與2.0T發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，中高配車型配備了分時四驅系統，前後軸為開放式差速器，共有2H（後驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三種模式可選。
底盤懸掛方面，獵豹Q6採用的是非承載式車身結構，另外前雙叉臂後縱置鋼板的懸掛結構也是硬派越野的基本配置。
缺點：作為國產硬派越野車，獵豹Q6的安全配置實在是太低了，全系都是只配備了主副駕駛安全氣囊，並且全系都沒有ESP，只是在高配車型增加了胎壓監測。就這種安全配置還敢賣17萬你敢信？
總結：獵豹Q6雖有軍工製造美稱的，卻不被大多數人所接受，原因是中控粗糙，結合部縫隙大，到處異響，故障不斷這都是網友給的評價，如果獵豹Q6能夠改掉這方面的問題，相信在硬派SUV也能占一席之地。(優視汽車吳哲 編輯報導）
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注：配圖來自網路，權利歸原作者所有，一併感謝！
座椅配置方面，中低配車型為織物座椅，高配車型為皮質座椅；中高配車型增加了主駕駛座椅電動調節；高配車型還帶有前排座椅加熱，獵豹Q6的皮質座椅非常的軟，基本沒有什麼包裹性和支撐性可言。
後排的空間表現非常不錯，後排地板中央凸起小，並且第二排座椅靠背角度也可以調節。
第三排座椅就完全是為了應急了，腿部空間幾乎是沒有的，並且座椅靠背極低，後排的這兩個座椅採用的是分別向兩邊折疊的方式收起。
動力方面，獵豹Q6全系提供了2.4L和2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率130kW（177Ps）/5500rpm，最大扭矩250Nm/2400-4800rpm；2.4L發動機最大功率108kW（147Ps）/5000rpm，最大扭矩230Nm/2600-3200rpm，發動機的整體參數表現一般，也沒有什麼先進的技術。
傳動系統方面，與2.4L發動機匹配的是5速手動變速箱，與2.0T發動機匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱，中高配車型配備了分時四驅系統，前後軸為開放式差速器，共有2H（後驅）、4H（高速四驅）和4L（低速四驅）三種模式可選。
底盤懸掛方面，獵豹Q6採用的是非承載式車身結構，另外前雙叉臂後縱置鋼板的懸掛結構也是硬派越野的基本配置。
缺點：作為國產硬派越野車，獵豹Q6的安全配置實在是太低了，全系都是只配備了主副駕駛安全氣囊，並且全系都沒有ESP，只是在高配車型增加了胎壓監測。就這種安全配置還敢賣17萬你敢信？
總結：獵豹Q6雖有軍工製造美稱的，卻不被大多數人所接受，原因是中控粗糙，結合部縫隙大，到處異響，故障不斷這都是網友給的評價，如果獵豹Q6能夠改掉這方面的問題，相信在硬派SUV也能占一席之地。(優視汽車吳哲 編輯報導）
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