最近超火的達康書記
比亞迪為了博他一笑
也是用盡洪荒之力
努力提高GDP
一同建設社會主義新中國
哇哢哢~
當然， 提高GDP絕對不是說說而已
比亞迪推出最新款新能源車型
比亞迪秦唐100
就自打上市以來
光深圳地區就囊括訂單超1000台！
嗯？
達康書記說這傳統車市淡季
居然還能熱銷1000台
有 問 題
好吧， 讓我告訴你
因為比亞迪的創新技術與不斷突破
加上深圳對新能源的補助
才能讓消費者在這車市淡季中
依然信賴比亞迪
選擇秦唐100
淡季這個鍋我們不背
好吧， 又讓達康書記背鍋了...
當然
為了讓你更好的深入瞭解當前市場
我特地來幫你分析一下
是不是很貼心~
OK！
讓我們先來瞭解一下目前的市場環境
由於目前國內經濟下行壓力大
各大城市也實施了各種針對碳排放的標準
以及搖號的措施
汽車需求量都在不斷下降
所以整體車市行情都明顯處於一個明顯的淡季
而這一次在深圳當地市場大獲成功
除了比亞迪秦唐100“打鐵還需自身硬”之外
深圳市對於新能源車型的各類補助和上牌便利性
都對這次熱銷有一定的助力
加上深圳人民對於低碳環保的意識強
也更願意選購新能源車作為他們出行的首選
好了， 瞭解完大環境
讓我們一起來看看秦唐100究竟
有多麼的優秀吧
此次上市的秦100， 看以下幾點可以基本瞭解新車的革新變化。
①全新的多幅式進氣格柵， LOGO變為漢字“秦”；
②純電模式下巡航里程升至100KM；
③可充當移動充電站， 電池組可充電也可放電；
④換裝超大尺寸中控液晶顯示幕， 功能增加。
1
外觀
此次上市的秦100為比亞迪秦的中期改款車型， 在外觀上變化並不大。 全新的進氣格柵採用鍍鉻裝飾進行點綴， 效果與之前相比更加豪華、大氣。
中網處的藍色條狀裝飾將漢字“秦”LOGO貫穿其中， 既表明了混動身份又彰顯了中國元素， 效果出眾。
雙五輻路合金輪轂在造型上與老款相仿，但藍色元素的加入使其科技感倍增，並且在市售車型中很難見到相同配色，個性十足。
2
內飾
內飾的設計有了較大的調整，中控台與座椅採用了雙色拼接設計並輔以大面積皮質包裹，視覺和觸覺效果不錯。細節處採用銀色鍍鉻裝飾有效的提高了車內檔次感，彌補了比亞迪一貫缺乏質感的弊病。
全新換裝的多媒體中控大屏尺寸相當驚人，功能也是有所增加，諸如360°全景影像、導航、多媒體娛樂等足以滿足日常所需。
此外，新車在方向盤與擋把的樣式上也採用了全新設計，大大增強了實用性的同時風格也更加成熟。
3
動力
動力部分，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機與電動機組合而成的插電式混動系統，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，據悉新款車型的電池組被安放在底盤上，所以釋放了後排乘坐空間。
此次上市的唐100，除了原本的優秀特點外，更添加了幾個不得不買的變化。
①百公里加速4.9s，油耗1.8L；
②配備全時電動四驅系統，並裝備ATS全地形模式；
③多項科技配置加持，可變為移動充電站；
④新增7座車型，更符合全家出行需求。
1
外觀
比亞迪唐100在外觀細節處有多項變化，前臉部分，換裝了全新的漢字“唐”LOGO，中國風十足，而BYD標識被縮小，移至到中網右上角。
引擎蓋上方新增了兩個“散熱口”，但實際為裝飾，並沒有真正起到通風的作用，不過視覺效果不錯。
輪轂由老款的18寸升級為20寸，雙色多幅的設計新穎，造型更加美觀，與碩大的車身搭配更為協調。
車身側面“542”標識的含義是比亞迪新能源戰略目標，意味著百公里加速時間要在5秒以內，採用四輪驅動，百公里油耗要在2L以下。
2
內飾
比亞迪唐100內飾採用對稱式設計，深色木紋與黑色鋼琴漆飾板將內飾裝點的異常華麗。
中控臺上搭載了一塊10.1英寸的觸摸液晶顯示幕，採用基於安卓平臺研發的Carpad多媒體系統，支援Android與IOS雙平臺映射，互聯方式全面。多媒體系統介面美觀程度有所提升，操作方式也與手機非常相似，上手沒有難度。
3
空間
全新比亞迪唐100提供了7座車型，從而可以滿足中國消費者對於全家出行的需求。不過第三排的乘坐空間更適用于孩子，適合短途使用。
4
動力
在動力方面，比亞迪唐100依舊保持了“三擎，雙模，電動四驅”模式，所謂“三擎”是指動力系統由一台2.0T渦輪增壓發動機與前後橋兩台電動機所組成，其最大功率可達371kW，最大扭矩達到驚人的820Nm。而在純電模式下，續航里程由原先的60-80KM增加至100KM。與之搭配的傳動系統為6速雙離合變速箱。
所以說群眾的眼睛是雪亮的
比亞迪秦唐100
作為人民的親兒子
受到了大家的熱烈追捧是有道理的
熱銷1000台！
拉高了GDP
怎麼辦？
達康書記會不會壁咚人家！
害羞
希望比亞迪秦唐100能夠繼續保持熱銷態勢
繼續為GDP做貢獻
畢竟達康書記為了GDP
已經焦頭爛額了
再這樣下去
達康書記的頸椎病又要犯了啊...
雙五輻路合金輪轂在造型上與老款相仿，但藍色元素的加入使其科技感倍增，並且在市售車型中很難見到相同配色，個性十足。
2
內飾
內飾的設計有了較大的調整，中控台與座椅採用了雙色拼接設計並輔以大面積皮質包裹，視覺和觸覺效果不錯。細節處採用銀色鍍鉻裝飾有效的提高了車內檔次感，彌補了比亞迪一貫缺乏質感的弊病。
全新換裝的多媒體中控大屏尺寸相當驚人，功能也是有所增加，諸如360°全景影像、導航、多媒體娛樂等足以滿足日常所需。
此外，新車在方向盤與擋把的樣式上也採用了全新設計，大大增強了實用性的同時風格也更加成熟。
3
動力
動力部分，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓發動機與電動機組合而成的插電式混動系統，最大功率113kW，最大扭矩240Nm，據悉新款車型的電池組被安放在底盤上，所以釋放了後排乘坐空間。
此次上市的唐100，除了原本的優秀特點外，更添加了幾個不得不買的變化。
①百公里加速4.9s，油耗1.8L；
②配備全時電動四驅系統，並裝備ATS全地形模式；
③多項科技配置加持，可變為移動充電站；
④新增7座車型，更符合全家出行需求。
1
外觀
比亞迪唐100在外觀細節處有多項變化，前臉部分，換裝了全新的漢字“唐”LOGO，中國風十足，而BYD標識被縮小，移至到中網右上角。
引擎蓋上方新增了兩個“散熱口”，但實際為裝飾，並沒有真正起到通風的作用，不過視覺效果不錯。
輪轂由老款的18寸升級為20寸，雙色多幅的設計新穎，造型更加美觀，與碩大的車身搭配更為協調。
車身側面“542”標識的含義是比亞迪新能源戰略目標，意味著百公里加速時間要在5秒以內，採用四輪驅動，百公里油耗要在2L以下。
2
內飾
比亞迪唐100內飾採用對稱式設計，深色木紋與黑色鋼琴漆飾板將內飾裝點的異常華麗。
中控臺上搭載了一塊10.1英寸的觸摸液晶顯示幕，採用基於安卓平臺研發的Carpad多媒體系統，支援Android與IOS雙平臺映射，互聯方式全面。多媒體系統介面美觀程度有所提升，操作方式也與手機非常相似，上手沒有難度。
3
空間
全新比亞迪唐100提供了7座車型，從而可以滿足中國消費者對於全家出行的需求。不過第三排的乘坐空間更適用于孩子，適合短途使用。
4
動力
在動力方面，比亞迪唐100依舊保持了“三擎，雙模，電動四驅”模式，所謂“三擎”是指動力系統由一台2.0T渦輪增壓發動機與前後橋兩台電動機所組成，其最大功率可達371kW，最大扭矩達到驚人的820Nm。而在純電模式下，續航里程由原先的60-80KM增加至100KM。與之搭配的傳動系統為6速雙離合變速箱。
所以說群眾的眼睛是雪亮的
比亞迪秦唐100
作為人民的親兒子
受到了大家的熱烈追捧是有道理的
熱銷1000台！
拉高了GDP
怎麼辦？
達康書記會不會壁咚人家！
害羞
希望比亞迪秦唐100能夠繼續保持熱銷態勢
繼續為GDP做貢獻
畢竟達康書記為了GDP
已經焦頭爛額了
再這樣下去
達康書記的頸椎病又要犯了啊...