話說， 很多人對於頗有性價比， 能在同樣預算下買到級別更高的二手車並不感冒， 或者說是不敢感冒。 原因無非就是太多銷售商利用資訊不對稱， 以及買車人的經驗不足， 以次充好抬高價格來賣車， 從而坑了購車者。
作為大額消費的代表， 買車當然希望車足夠新、品質足夠穩定， 但二手車商的做法毫無疑問是破壞行業誠信的做法。 不要以為二手車市場就只有那些又老又舊、價格低廉的遠古車型， 其實這裡面還有些新的讓你害怕的車型。 不信？接著看看就是哪幾種吧。
展車
如果你遇到一輛， 外觀看著很乾淨沒有什麼劃痕， 而且連發動機艙也是很少塵土痕跡的車。 那就要多留個心眼兒， 特別是加上內飾的表面又顯得多少有點舊的， 就要小心了。 倘若不是經過重度的翻新維修的話， 它很有可能就是我們要說的第一種類型：展車。
除了外觀比較新之外， 要注意一下比如說開關車門時有沒有異響， 又或者是手感不順暢。 要知道不少消費者看車時候還是很喜歡通過關門聲來判斷車的好壞， 經常性、高強度地打開關閉車門和拉門把手， 還是會出現老化和手感生澀的問題。 儘管如此， 這些展車還是沒有經過日曬雨淋，
庫存車
這種車比較容易出現在銷量一般的品牌和車系上， 還有就是運輸途中出現受傷修復不好的車型。 或許在檢查的時候能發現發動機銘牌、輪胎生產日期甚至是擋風玻璃都能對應上，
事故車
不少人一聽到事故車就如臨大敵， 其實也不需要。 雖然事故車是二手車行業裡最會潛水的， 但只要看清楚了就不用過於擔心。 事故車也分大事故還是小事故， 如果說是出現了追人家尾或者被追尾了， 程度不深沒有傷筋動骨的話， 還是可以用事故車來壓一下價格。 當然如果是發生過比較大的事故， 影響了車架的， 就不用說了， 直接找另一台車吧。
試駕車
這種是最不建議入手的類型，大家都說別人的車才是最快的車。而試駕車則是最容易被粗暴對待的車，普通潛在買家都會急加速、急刹車來體驗所謂的車輛極限。就更別說有些銷售什麼倒車漂移然後翻車，或者100km/h時速拐入輔道然後撞了這種試駕車。這類車一般機械部分狀況都不會很好，發動機也會有異響什麼的，大家還是可避則避。
個人二手車
直接和賣家聯繫，才是少了中間商賺差價的根本途徑。也是最能看清楚車輛狀況的一種車型，還可以試駕感受一下具體有沒有問題，然後再來和平商議價格。當然也會有車主隱瞞車況的時候，反正抱著一顆“買賣不成仁義在”的心，不合適了一句“祝你好賣”，賣家好買家也好。
這種是最不建議入手的類型，大家都說別人的車才是最快的車。而試駕車則是最容易被粗暴對待的車，普通潛在買家都會急加速、急刹車來體驗所謂的車輛極限。就更別說有些銷售什麼倒車漂移然後翻車，或者100km/h時速拐入輔道然後撞了這種試駕車。這類車一般機械部分狀況都不會很好，發動機也會有異響什麼的，大家還是可避則避。
個人二手車
直接和賣家聯繫，才是少了中間商賺差價的根本途徑。也是最能看清楚車輛狀況的一種車型，還可以試駕感受一下具體有沒有問題，然後再來和平商議價格。當然也會有車主隱瞞車況的時候，反正抱著一顆“買賣不成仁義在”的心，不合適了一句“祝你好賣”，賣家好買家也好。