明星裝逼車也能成戰神？！啞光GT3 RS版本前所未見的極限

改裝保時捷對於一個汽車製造商和改裝車行來說並不是一件容易的事兒， 當然， 你要是非要把一台跑車給毀了肯定很容易，

但你想在改裝之後不僅在動力上超越原型， 還想在外觀上完全碾壓本尊那的確不是一件容易事兒， 而進來， 著名的保時捷改裝上TECHART（泰卡特）就發佈了全新升級改裝的把保時捷911 GT3 RS。

在整體的車輛改造當中， 更輕量化的碳纖維部件應該是最為搶眼的地方，

在前臉部分TECHART為這台GT3 RS加入而更為激進的前唇擾流板， 而前翼子板部分也是採用了全碳纖維材質， 這對於車輛本身的車頭壓力是一種很好的緩衝， 讓其通過貼地力的加強保證車身駕駛操控性與破風能力。

而通過這張細節圖來看， 前側翼子板處的擾流與冷卻孔可不是單調的魚鰭造型，

那也未免太俗套了。

車身尾部輪拱處， 進氣口元件相比於一般跑車、賽車上的鋒利條狀孔顯得更為大氣， 其擾流作用也更加明顯。 而在輪圈配置上， 依舊是米其林Pilot Sport Cup 2超高性能輪胎， 這一點僅有輪轂造型進行了改裝升級。

除了全炭灰色噴塗外， 啞光色系列元件裝配之下還有更為靚麗的深海藍色車身， 這一明一暗的襯托之下， 組件與車體本色都更為華麗。

內飾部分， TECHART專門為車主們提供了私人定制環節， 消費者可以根據自己的喜好進行包括車輛儀錶盤、方向盤以及變速箱包裹材質等部分進行自由組合；動力部分， TECHART（泰卡特）並沒有對車輛進行大改， 其依舊搭載保時捷官方的4.0L自然吸氣水準對置六缸自然吸氣發動機， 擁有500Ps的最大功率， 能夠在3.3秒內實現破百， 只不過， TECHART對其燃油效率進行了提升， 能夠降低高轉速下對引擎部件的磨損和燃油的過度損耗。