日常駕駛在社區、學校、醫院等行人比較秘笈的地方都設有減速帶， 很多同學在駕車過減速帶時都很隨意， 其實過減速帶也是有學問的， 雖然一兩次沒注意沒有什麼大礙， 但日積月累的道理大家都懂， 車說君覺得還是有必要說說過減速帶的事。 車說君先說下不正確過減速帶產生的危害， 懸架系統是由很多連杆組合而成， 它們之間往往用橡膠或襯套連接， 壓力過大時會加速這些原件的老化， 出現磨損、開裂的現象， 導致車輪的位置發生改變， 出現跑偏， 輪胎磨損不均等情況。 先說說幾種常見的錯誤過減速帶的方式。
1高速通過減速帶高速通過減速帶， 車內受到的震動時間最短， 有很多同學都喜歡這樣做， 但這給懸架系統和車架都帶來的極大的衝擊力， 對於地盤較低的車型還容易造成托底， 再說高速通過減速帶也是一種不安全的行為，
2斜著過減速帶斜著過減速帶的好處就是車身的跳動沒有那麼大， 坐在車內也舒適一些， 但是斜著過減速帶， 就意味著每一個輪胎都要單獨通過， 哪個輪胎在通過減速帶時， 和它相連的減震系統和車架都要承受幾倍於其它車輪的壓力，
3單邊通過減速帶在遇見一些比較短的減速帶時， 這種現象比較常見， 其實也是為了減少車內震動的一種方式， 但老讓一邊受力， 加速了車輪磨損， 對這邊懸架的壓力也比較大，
那如何正確的通過減速帶呢？其實方法很簡單， 就是車輛於減速帶保垂直距離， 左右雙輪同時通過減速帶， 並且速度儘量放慢。 雖然這樣車輛內部的顛簸比較明顯，
過減速帶這樣一件小事， 車說君之所以如此苦口婆心， 是想讓大家養成一個良好的用車習慣， 雖然車輛對於大多數人來說只是代步工具， 但適當愛惜， 會讓它成為你堅實可靠的夥伴， 伴隨在你身邊。
伴隨在你身邊。