首先感謝車主百忙之中抽空， 才有了這套片子 
本人愛好汽車、攝影， 所攝車輛並非本人的！請勿詢問價格相關問題。 。 。
先放幾張精選大片，
特別感謝我的大領導支援參與拍攝了動態照片！
先是一組靜態特寫
車主選裝的碳纖維套件， 前唇碳纖維與原車的黃色形成鮮明的對比
正文正文。。。
小弟不才，愛好汽車與攝影。
這輛帥氣的奧斯丁黃M4並不是自己的車（怎麼又不是自己的。。。），其實是同社區的某位鄰居的。由於M4太過吸引眼球，我每次看到都想給車主留言，希望能幫他的車拍一組照片。無奈此車並不經常在社區出現，始終沒有這個機會。直到最近，才再一次看到這輛M4，當機立斷跑回家寫了張便簽條，小心翼翼的貼在車主駕駛門把手上，懷著忐忑的心理期待著車主能與我聯繫 。車主很nice，很快便與我聯繫了，並一口答應和我拍攝M4，簡直激動萬分。定好了日子，就等著這天的到來了 
與車主聊天後得知，他購買此車是準備下賽道的，後續還會有別的改裝，大家敬請期待啦。
拍攝當天空氣一般，沒有藍天。好在陽光還可以，調了一組偏重口味的色調給大家欣賞，希望大家喜歡。
攝影器材：佳能6D 24/1.4, 50/1.4, 17-40
歡迎喜歡攝影與汽車的朋友交流約拍 ,謝謝！
M-Performance排氣，外圈還是碳纖維裝飾，低調有內涵
PS：這已經是車主改的第三套排氣了，之前換的包括Eisenmann在內的排氣他都不滿意，壕。。。（關於換裝排氣的作業，上篇文章中已詳細介紹）
前45度
選裝的輪轂，以及車主自己改的BLOX鈦合金騷藍螺栓，裡邊是選裝的碳陶刹車！
紅色座椅及內飾
車主後加的風刀
碳纖維惡魔耳朵
碳纖維鴨尾
線條分明的機蓋
來幾張建築風格的
動態部分
急加速三連拍
急加速三連拍
急加速三連拍
太快了 都糊了
劈彎！天使眼真的很有神，也是寶馬區別于其他車的最大特點。
換個場景，繼續靜態特寫
咄咄逼人的前臉
寬體翹臀
區別于普通4系的翼子板，鏤空連接著腰線，這造型設計實在是太漂亮
低趴的姿態
碳纖維車頂
實在是好看
碳纖維後視鏡蓋
車內動態體驗部分，懸掛很硬，排氣很炸，過減速帶特別小心。別的不記得了，只顧著拍照了！
可以看到車主改的方向盤
大直線
彎道
最後找了一片大空地，讓車主好好飄了一把 。Gopro拍了視頻，可惜沒拍照，沒法分享了。
此圖是漂移完後，車主打開機蓋散熱。
大片就到此為止了，感謝大家的觀看。
正文正文。。。
小弟不才，愛好汽車與攝影。
這輛帥氣的奧斯丁黃M4並不是自己的車（怎麼又不是自己的。。。），其實是同社區的某位鄰居的。由於M4太過吸引眼球，我每次看到都想給車主留言，希望能幫他的車拍一組照片。無奈此車並不經常在社區出現，始終沒有這個機會。直到最近，才再一次看到這輛M4，當機立斷跑回家寫了張便簽條，小心翼翼的貼在車主駕駛門把手上，懷著忐忑的心理期待著車主能與我聯繫 。車主很nice，很快便與我聯繫了，並一口答應和我拍攝M4，簡直激動萬分。定好了日子，就等著這天的到來了 
與車主聊天後得知，他購買此車是準備下賽道的，後續還會有別的改裝，大家敬請期待啦。
拍攝當天空氣一般，沒有藍天。好在陽光還可以，調了一組偏重口味的色調給大家欣賞，希望大家喜歡。
攝影器材：佳能6D 24/1.4, 50/1.4, 17-40
歡迎喜歡攝影與汽車的朋友交流約拍 ,謝謝！
M-Performance排氣，外圈還是碳纖維裝飾，低調有內涵
PS：這已經是車主改的第三套排氣了，之前換的包括Eisenmann在內的排氣他都不滿意，壕。。。（關於換裝排氣的作業，上篇文章中已詳細介紹）
前45度
選裝的輪轂，以及車主自己改的BLOX鈦合金騷藍螺栓，裡邊是選裝的碳陶刹車！
紅色座椅及內飾
車主後加的風刀
碳纖維惡魔耳朵
碳纖維鴨尾
線條分明的機蓋
來幾張建築風格的
動態部分
急加速三連拍
急加速三連拍
急加速三連拍
太快了 都糊了
劈彎！天使眼真的很有神，也是寶馬區別于其他車的最大特點。
換個場景，繼續靜態特寫
咄咄逼人的前臉
寬體翹臀
區別于普通4系的翼子板，鏤空連接著腰線，這造型設計實在是太漂亮
低趴的姿態
碳纖維車頂
實在是好看
碳纖維後視鏡蓋
車內動態體驗部分，懸掛很硬，排氣很炸，過減速帶特別小心。別的不記得了，只顧著拍照了！
可以看到車主改的方向盤
大直線
彎道
最後找了一片大空地，讓車主好好飄了一把 。Gopro拍了視頻，可惜沒拍照，沒法分享了。
此圖是漂移完後，車主打開機蓋散熱。
大片就到此為止了，感謝大家的觀看。