08年升級12賓士S550現價十六萬出售， 白色棕色內 全景天窗 換擋撥片 電動座椅 底盤升降 哈曼頂級音響 行車雷達 LED行車燈 AMG輪轂 電吸門 車況精品
賓士S550前保險杠進氣口處和行李箱沿面的全尺寸鍍鉻裝飾， 以及鐫刻於車身及內飾多處的Grand Edition標誌， 標注尊駕獨特身份， 彰顯閣下尊崇地位。 賓士S550車身， 營造出了一種富麗堂皇般的輪廓， 完美地符合了它的身份地
賓士S550作為頂級豪華車的佼佼者，
賓士S550柔軟的座椅， 多仿形動態座椅對於各個部位的支撐都相當到位，
內飾材質選擇空間更大、採用小牛皮材料、用料更豪華。 就拿方向盤來說， 方向盤中央氣囊區域全部升級為真皮材質。 賓士S550中控部分有所升級， 立體式液晶螢幕和新增的帶觸控板的Comand NTG 5，
因為我之前的是商務車所以對這個空間也是很滿意的 如果是4座的話就更喜歡了 後排也非常大 二郎腿瞧著也是完全沒問題的 如果坐墊在高點就更完美了 反正很滿意這個車空間拉。
動力對於這車來說相當的給力，可能是之前那個車太重了吧，這車開起來相當的輕而且加速很快，隔音相當的好，加速幾乎聽不見聲音，動力充沛 開著也是相當的舒服 畢竟賓士的渦輪技術幹了那麼多年也相當的成熟了 這個動力完全夠用拉。
方向盤手感很好，一根手指就能把方向盤轉起來，140過急彎一點壓力都沒，可以不踩刹車，路面回饋給方向盤，根本沒感覺。開起來不會覺得是一台5米的大車，挺靈活的。不過低速時轉向很輕，有時候車頭過來，轉向太急車尾的位置跟得很快
賓士S550憑藉堅守精益求精的造車理念、引領行業的智慧科技、由內而外的專屬氣質和極致舒適，以及對傳承與創新的不懈追求，成為了為中國當代賢達量身訂做的禮士座駕。
動力對於這車來說相當的給力，可能是之前那個車太重了吧，這車開起來相當的輕而且加速很快，隔音相當的好，加速幾乎聽不見聲音，動力充沛 開著也是相當的舒服 畢竟賓士的渦輪技術幹了那麼多年也相當的成熟了 這個動力完全夠用拉。
方向盤手感很好，一根手指就能把方向盤轉起來，140過急彎一點壓力都沒，可以不踩刹車，路面回饋給方向盤，根本沒感覺。開起來不會覺得是一台5米的大車，挺靈活的。不過低速時轉向很輕，有時候車頭過來，轉向太急車尾的位置跟得很快
賓士S550憑藉堅守精益求精的造車理念、引領行業的智慧科技、由內而外的專屬氣質和極致舒適，以及對傳承與創新的不懈追求，成為了為中國當代賢達量身訂做的禮士座駕。