156萬落地價的雷克薩斯LX 現今僅售30萬，車主：座椅柔軟減震很軟

12年升級15款雷克薩斯LX570現價三十萬出售，白色米內，無匙進入，無匙啟動，底盤升降，通風座椅加熱，四電動座椅，三鏡頭，冰箱，篷頂DVD，行李架，電動尾門，前後電眼，倒車影像，腳踏板，最頂配，車況免檢、

雷克薩斯LX570作為一款越野能力強悍的豪華suv，車的電子配置可真是不少，在這些越野利器以及中央差速鎖的幫助下，身形龐大的LX570在面對一些爛路時也顯得非常從容。

雷克薩斯LX570是輛非常全面的SUV車型，

印象最深刻的是自動爬坡功能，大大簡化了複雜路況的駕駛難度。雷克薩斯LX570邵然風範豪車典範，毫無拖泥帶水之感。雷克薩斯LX570擁有著氣勢逼人的身軀、強大的肺活量、以及家族中含金量至高的技術水準。

雷克薩斯LX570整個前臉傳承了家族特徵的設計，

紡錘形進氣格柵造型非常霸氣，做工也相當精緻，與棱角分明的大燈共同組成了整個前臉。雷克薩斯LX570獠牙造型霧燈區域集成了轉向輔助燈，提高了照明效果和行車安全性。

雷克薩斯LX570配備12個標準安全氣囊，車頭、副駕駛側的外後視鏡內及車尾都有攝像頭，

擁有很出色的安全性能。強大的越野性能讓雷克薩斯LX570更容易獲得越野迷們的擁護，在享受奢華與舒適的同時，你可以開著它在非鋪裝的環境裡走得更遠，闖得更深。

雷克薩斯LX570中控台及儀錶臺上方的材質為軟性真皮包裹，材質優越，

按鍵及按鈕手感好。雷克薩斯LX570儀錶盤和音響系統控制台遵循LEXUS雷克薩斯未來設計風格，呈現簡潔與易操作的特點。雷克薩斯LX570四幅多功能方向盤樣式顯得很穩重，排檔杆面板及行駛模式控制台都呈現厚實的金屬感。

雷克薩斯LX570車如其名，極致震動，照舊是一樣的5.7升排量的V8引擎，經由從新調教後的數佔有所加強，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。雷克薩斯LX570既然是SUV，而且是全尺寸奢華SUV ，那末在血液裡必定有，也必需有那種鄙棄荒涼石灘的越野氣勢。

5.7的排量，相信我不用多說了吧，起步的時候稍微有點慢，但是自重3噸左右的車，還是台SUV，就別想推背感了吧，超過30油門隨叫隨到，在市區裡開還是夠用的，新車還沒上高速，所以超過110還沒試過，個人不建議超速，當然我是肯定不會超速的，所以120邁以後的加速感我這裡是肯定不知道啦。

LX570的操作非常不錯，唯一的一點大家都知道的，刹車有點過軟，但是適應幾天就好了，畢竟車大，LX570非承載式車身基本都這樣不能和德系的SUV比，不是一個級別的！因為德系車都是城市SUV，真要走無人區這些車都會趴下。

座椅寬大很舒適空調：出風口很多，包括座椅下方，B柱上下，側門都有出風口，製冷很好。霧霾天：空調濾不錯，跟柴油車外迴圈基本沒味道，比奧迪強很多。噪音控制：風噪稍大，底盤過濾聲音不錯，胎噪尚可，加速發動機聲音可以聽見

經由從新調教後的數佔有所加強，最大功率286千瓦，最大扭矩546牛米。雷克薩斯LX570既然是SUV，而且是全尺寸奢華SUV ，那末在血液裡必定有，也必需有那種鄙棄荒涼石灘的越野氣勢。