合肥市軌道交通2號線今天上午10點正式開通運營， 上午7點26分， 2號線開通運營活動在十裡廟站順利舉行。
2號線開通運營後與1號線交叉形成主城區東西向和南北向軌道交通“十”字形骨架，
2號線東起瑤海三十埠， 西至蜀山南崗， 沿長江路敷設， 全長27.76公里， 共設24座車站， 其中， 有6座換乘站， 分別與已開通的1號線， 正在建設的3、4、5號線， 以及規劃中的7、8號線實現換乘， 為早日構建軌道交通網絡化運營體系奠定了堅實的基礎。 2號線開通運營後， 運能運力充足， 工作日全日客流運能運力可達42.92萬人次， 雙休日可達44.63萬人次， 完全符合運能需求。
據軌道交通公司相關負責人介紹， 2號線開通運營後將採用兩端站同時發出首末班車的運營組織模式， 列車從南崗站與三十埠站發出， 首、末班車時間均為早晨6：00和晚間22：00。
根據《合肥市軌道交通2號線開通初期客流預測》， 工作日時間段2號線客流預計將呈“雙駝峰形”分佈， 與居民出行時間趨勢基本一致， 存在早晚兩個明顯高峰。 其中早高峰出現在8:00~9:00， 最大客流量預計約為3萬9千人;晚高峰出現在18:00~19:00， 最大客流量預計約為3萬4千人;其他時段客流分佈較均勻。 雙休日客流集聚效預計遠低於工作日， 呈“紡錘形”均勻客流分佈， 13:00~19:00期間客流預計有明顯提升， 其中客流最大時段出現在17:00~18:00， 其他時段客流量均較低。