汽車和人一樣， 它的壽命和車輛狀況有著一個生命週期。 在車裡的不同使用時期， 車輛的狀況有著很大的區別。 如果你想讓愛車也能夠保持良好車狀態， 需要瞭解在不同週期的保養維修注意事項。
一般來說， 汽車的生命週期分為：磨合期、黃金期、成熟期、衰落期、淘汰期這五個階段。 在這五個階段裡， 對汽車的保養、維修重點要各不相同。
1.磨合期：購車後的1年內
如果沒有品質問題， 那麼在這個階段內車輛的車況極好， 只要進行常規保養， 基本上不會有什麼問題。 在這個階段內， 大家注意安全駕駛。
一年內的新車， 日常常規檢查不可少。 一般來說要從以下九項常規檢查入手。
①檢查傳動皮帶、排氣系統、蓄電池狀況；
②更換機油和機油濾芯；
③檢查、清潔空氣濾清器；
④檢查制動系統的性能及制動液的質和量；
⑤檢查轉向系統及助力油的質和量；
⑥檢查底盤各球頭拉杆防塵罩；
⑦檢查前後懸架的狀況；
⑧檢查輪胎的狀況；
⑨檢查空調系統的性能。
做好常規保養能讓車操控起來更順暢， 及時消除小毛病， 車會使用得更長久。 每年做一些常規檢查是很必要的。
2.黃金期：購車後的3年內
很多主流車型都實現了3年10萬公里的質保承諾，
雖然說車輛在1年後不能像純新車那樣嶄新明亮， 但是仍然保持良好的性能和運轉狀態。 雖然說一些易損易耗件會需要每隔一定週期進行更換， 但是並不影響車輛的整體優異使用效果。
對於一個要跨越三年質保期的車， 要做的保養是以下幾方面：
1、先進行常規大小保養項目， 如換機油機濾等。
2、全車檢查：重點檢查與行車安全相關的專案
①檢查雨刮器、燈光及倒車雷達的工作狀態
②檢查發動機艙專案
③檢查車輛底盤狀況
④全車輪胎檢查
⑤刹車系統部件檢查
3.成熟期：3-5年
用上3-5年的汽車， 便進入了車輛的成熟期。 成熟期的意思就是車輛的狀態進入最巔峰階段， 過了這個階段就要開始逐漸走下坡路。
如果是一些品質、品質較的車型開始出現：零部件老化、漏油、漏水等小問題。 如果是品質較好的車輛， 在外表上來看還會是光鮮亮麗。
一般來說， 五年車齡的二手車比較多， 因為這個時候車輛從外表看上去車況還不錯， 能夠賣個好價格。 這個階段， 車輛要對以下幾方面著重檢查保養：
①刹車片：刹車片也叫刹車皮。 在汽車的刹車系統中刹車片是最關鍵的安全零件， 所有刹車效果的好壞都是刹車片起決定性作用。
一般來講成本越低的刹車片磨損得越快。 摩擦材料使用完後要及時更換刹車片， 否則鋼板與刹車盤就會直接接觸， 最終會喪失刹車效果並損壞刹車盤。
②燃油泵：汽車開到三年以上， 燃油泵就差不多該清洗或更換了。
③減振器：如果發現行駛起來沒有新車那麼平穩， 遇到這種情況應該檢查汽車的減振器。
減振器的作用是為了減少汽車的震動， 它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。
4.衰落期：6-10年
車輛如果開了十年以後，汽車的性能可以說是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，維修保養的費用也是逐年上漲。
在此期間，一些油封和密封件已經老化，找到故障後應及時徹底根治，否則會導致更高的維修費用。橡膠件、空調、車漆、動力系統等方面問題會比較突出。
橡膠的老化是一種自然現象，所以無論你怎麼愛惜車子，這都是不可避免的，所以橡膠件是車輛中最需要更換的。車漆是車輛暴露在最外面的部分，日曬雨淋肯定也老化得比較快。車輛的動力性能下降，是因為油路系統被污染造成的，按時清洗髮動機、按時更換機油等就會緩解這一情況。
這個時期，必須對汽車加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，每次出發前和停車後都必須做好例行的檢查、維護工作。
5.淘汰期：10-15年
車子在用過十到十五年後，，各種隱性、顯性的危險就開始不斷出現。就像垂危的病人，隨時都有病危的危險。這時期的汽車也一樣，車主使用時也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
因而，使用這個時期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。在這個階段，大部分車主選擇更換新車，取代老車。
這個階段的車，平常每一次行動都要密切注意，仔細呵護。天出車前看看車底是否漏油漏水，車輛移動後先踩兩腳刹車檢查一下制動，為了行駛中的安全，車主必須更加細心。
雖然我國對非營運轎車已經取消了強制報廢的年限，但是汽車用到這個階段的時候，各部件的性能都已經大不如前。在實際使用當中，發動機的轉速儘量不要拉得過高，而且應當避免激烈駕駛，這樣才能讓汽車順利走完餘下的路程。
1、動力系統維修保養：如果車齡超過10年，行駛超過15萬公里，發動機可能需要進行大修，並且需更換變速箱油，檢查機油是否有洩露；
2、需要對水箱進行徹底的清洗；
3、檢查底盤有無重大受傷，並且引發生銹。
4、檢查懸掛減震是否漏油，進行修復。
5、輪胎、電瓶等等應該已經更換過幾次，注意保持週期性的檢查更換。
經歷了這5個週期，一輛車的生命也走向了尾聲。
它是懸掛系統的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險。4.衰落期：6-10年
車輛如果開了十年以後，汽車的性能可以說是逐年下滑，大病三六九、小病天天有，維修保養的費用也是逐年上漲。
在此期間，一些油封和密封件已經老化，找到故障後應及時徹底根治，否則會導致更高的維修費用。橡膠件、空調、車漆、動力系統等方面問題會比較突出。
橡膠的老化是一種自然現象，所以無論你怎麼愛惜車子，這都是不可避免的，所以橡膠件是車輛中最需要更換的。車漆是車輛暴露在最外面的部分，日曬雨淋肯定也老化得比較快。車輛的動力性能下降，是因為油路系統被污染造成的，按時清洗髮動機、按時更換機油等就會緩解這一情況。
這個時期，必須對汽車加強養護，定期更換易損件，時不時到維修站或養護中心檢查一下車況，每次出發前和停車後都必須做好例行的檢查、維護工作。
5.淘汰期：10-15年
車子在用過十到十五年後，，各種隱性、顯性的危險就開始不斷出現。就像垂危的病人，隨時都有病危的危險。這時期的汽車也一樣，車主使用時也是忐忑不安，唯恐它歇在路上。
因而，使用這個時期的車子，你必須要有“一不怕苦，二不怕死”的精神，若不具備這種大無畏的精神，你最好讓它呆在車庫療養，或者直接將其送進廢品站賣廢鐵。在這個階段，大部分車主選擇更換新車，取代老車。
這個階段的車，平常每一次行動都要密切注意，仔細呵護。天出車前看看車底是否漏油漏水，車輛移動後先踩兩腳刹車檢查一下制動，為了行駛中的安全，車主必須更加細心。
雖然我國對非營運轎車已經取消了強制報廢的年限，但是汽車用到這個階段的時候，各部件的性能都已經大不如前。在實際使用當中，發動機的轉速儘量不要拉得過高，而且應當避免激烈駕駛，這樣才能讓汽車順利走完餘下的路程。
1、動力系統維修保養：如果車齡超過10年，行駛超過15萬公里，發動機可能需要進行大修，並且需更換變速箱油，檢查機油是否有洩露；
2、需要對水箱進行徹底的清洗；
3、檢查底盤有無重大受傷，並且引發生銹。
4、檢查懸掛減震是否漏油，進行修復。
5、輪胎、電瓶等等應該已經更換過幾次，注意保持週期性的檢查更換。
經歷了這5個週期，一輛車的生命也走向了尾聲。