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全新中華V6擺出哪幾個“姿勢”,讓華晨翻身有望

文 | H2

伴隨著12月22日的全國上市, 以及隨後在全國各地緊鑼密鼓展開的區域上市活動, 華晨品牌旗下第二款緊湊型SUV—全新中華V6(以下簡稱V6), 於此正式進入了人們的視野。

儘管如今的自主SUV市場已然殺成一片紅海, 而華晨又是當下自主品牌中的邊緣人, 但作為其旗下一大力作, V6卻為我們擺出這麼幾個“姿勢”, 示意著華晨品牌將在自主SUV開始翻身了。

誘人的價格與政策

價格在很大程度上都決定一款車型的成敗, 而售價區間8.79-14.19萬元的V6也著實給了所以人一個驚喜, 要知道同級別的哈弗H6、吉利博越、傳祺GS4等車型基本上都是9萬多甚至10萬多起步。

超寬奢空間體驗

V6將自己稱作寬體智聯SUV, 作為緊湊型SUV的它, 除卻擁有著傲人的三圍之外。 其2725mm的超長軸距和與堪比中大型車1922mm的超大車身寬度。 更是為其不論在視覺上還是在實際乘用空間上, 都能夠為消費者帶來極強的體驗。

“超”智能互聯加持

智慧互聯作為如今汽車界一大發展趨勢, 在當市場上大部分所謂的“智慧”車型, 還僅停留在初步應用時, V6就已經全面的實現了人機智能互聯。

V6的語音控制系統可以識別20種方言, 實現個性化昵稱設定。 精准語音控制替代手動操作, 如空調控制、娛樂控制、打電話、背詩、講笑話;實現線上查詢百度百科、天氣股票, 線上翻譯……華晨中華V6豐富而強大的語音交互控制讓它成為汽車進化版的Siri, 使其成為出行旅途上的好夥伴。

同時華晨更為V6定制了一套遠程式控制車系統, 消費者可以通過手機APP遙控啟閉發動機、啟閉空調、啟閉門鎖、遠端尋車……不僅如此, 華晨中華V6首創性地採用三屏智慧互聯, 實現個性分屏操作, 藍牙電話與導航互不干擾, 智慧技術含量可謂爆棚。

寶馬品質備書

背靠寶馬的華晨, 在合資夥伴大力支持下, 參照德國工業4.0標準,建立了全新智慧製造工廠,

集結了以工業機器人製造商德國KUKA、機器人巨擘新松、全球鐳射線上測量技術領導者伯賽為代表的國內外頂尖供應商, 旨在以德國標準再造中國車。

華晨中華V6, 就是這個智慧製造平臺的首款產品。 在寶馬的支持下, 華晨建立了品質管制體系PPQ1-10。同時,實施零缺陷管理制度進行生產,採用寶馬的VPS精益生產方式,完美實現中華V6比肩國際的智慧化、柔性化、及自動化生產,革命性地提升產品的製造精度、品質和生產效率。

總結:華晨能夠借助全新中華V6翻身與否,H2不敢斷定,畢竟需要經過市場及消費者的嚴格考驗。就目前全新中華V6在各方面所占展現出的面貌,該車不可謂帶著滿滿的誠意而來。倘若能夠經受住市場考驗,相信憑藉其極高的綜合素質,不說帶領華晨品牌崛起,但讓其更上一個臺階也大有可期。

華晨建立了品質管制體系PPQ1-10。同時,實施零缺陷管理制度進行生產,採用寶馬的VPS精益生產方式,完美實現中華V6比肩國際的智慧化、柔性化、及自動化生產,革命性地提升產品的製造精度、品質和生產效率。

總結:華晨能夠借助全新中華V6翻身與否,H2不敢斷定,畢竟需要經過市場及消費者的嚴格考驗。就目前全新中華V6在各方面所占展現出的面貌,該車不可謂帶著滿滿的誠意而來。倘若能夠經受住市場考驗,相信憑藉其極高的綜合素質,不說帶領華晨品牌崛起,但讓其更上一個臺階也大有可期。

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