哈弗H4強勢來襲，顏值搶鏡配置豐富，或7.8萬起必成爆款

長城旗下的哈弗系列SUV車型， 最近幾年可是在國內可是混的風聲水起， 憑藉著哈弗H6車型一路在銷量上碾壓那些合資車型， 雖然國內吉利， 長安， 奇瑞等車企也推出了旗下相當優秀的車型， 可是依然不敵長城哈弗系列車型， 如今的長城也是動作頻繁不僅推出了旗下的高端車型， 還推出了一直久久不願露面的哈弗H4車型， 這款H4預計在十月上市銷售或7.8萬起。

在外觀上這款全新的H4車型與現款的哈弗H6的變化並不大， 依然採用了家族的紅藍標進行銷售， 中網採用了三幅橫條鍍鉻和六邊形大嘴設計， 而兩側的大燈採用了開眼大燈設計， 前保險杠的位置下防護板進行了鍍鉻裝飾， 這款哈弗H4的上市獲將成為哈弗的又一支柱車型。

車身的側面使用了較為流暢的線條設計和全新的哈弗H6側面較為相似從A柱到D柱形成了一個類似轎跑的設計， 這輛哈弗H4c的長寬高為4470， 1857， 1638mm軸距為2680mm除了軸距與哈弗H6相同之外其餘出資料都要小一些， 頗具運動的多輻式運動輪轂也為這款增添了不少時尚氣息。

看上去與最新的哈弗H6藍標尾部比較相似， 尾燈位置相對靠上， 整個尾部設計非常的簡潔中間造型凹凸有致，

很有立體感， 車頂還裝配了一個較小的尾翼和高位刹車燈， 燈組內部均採用了LED光源， 在尾杠底部黑色護板的中間還增加了不少的鍍鉻裝飾件和雙排的排氣口顯得非常個性。

內飾的設計絕對個性， 中控台中間一塊較大的液晶顯示幕幕下邊裝配了類似鋼琴上的物理按鍵，

個人覺得中控顯示幕的地位有些太低了， 主駕和副駕使用肯定會帶來諸多不便， 別的， 哈弗H4接納了和新款H6一樣的電子檔杆和電子手刹等配置。

筆者從國家工信部獲悉， 這款全新哈弗H4將搭載1.3T與2.0T兩款渦輪增壓發動機， 匹配DCT雙離合變速箱，

百公里綜合油耗最低為6.9L,並未搭載那台1.5T渦輪增壓發動機。

點評， 這款全新的哈弗H4作為一款H2和H6之間的車型， 那麼最大一個問題應該是被消費者吐槽的油耗， 大家知道長城哈弗油耗偏高一直沒有改變， 如果過年來這個沒有改變的油耗偏高能在這款哈弗H4車型上得到改變， 筆者相信SUV市場領導者的位置長城哈弗恐怕要穩坐下去了。

筆者相信SUV市場領導者的位置長城哈弗恐怕要穩坐下去了。