很多人都不明白， 為何使用單體座艙設計的邁凱倫跑車， 旗下多款車型定位為GT超跑車。 這種座艙事實上在長途駕駛中並不舒適， 但如果見過邁凱倫570S Spider， 就會明白這真的是一款更正統的GT跑車。
硬頂邁凱倫570 GT的外觀已經非常拉風， 但現在敞篷版則更加拉風， 流露出的是一種不列顛的優雅風度， 與California那種燦爛的海灘風情是不同的畫風。 駕駛California會是在藍天白雲下才能體現車子的氣質， 而邁凱倫570S Spider在陰雨天中也能體現超跑成熟體貼的品質。
邁凱倫570S Spider採用的是可自動折疊的硬頂設計， 所以有很高的實用性。 車頂在時速低於40公里的工況下就可以工作， 15秒內就能完全開閉， 即使遇上突然下雨天， 可以一般開車一邊關閉車頂， 不用像某些車型一樣只能停下來的尷尬。 副駕駛座上的女票的內心從此就融化了。 而如果換作是蘭博基尼AventadorS敞篷版， 女票造就跟旁邊經過的五菱宏光車主走了。
為何570GT 能成為真正意義上的GT 車型？這款車除了在懸架調校上比大牛舒適一點外， 另外還有一點就是由於駕駛座後有一個與駕駛艙連通的後備箱， 因此車主不需要到車頭拿行李， 而這個後備箱也在敞篷版車型上成為了一個儲存車頂的空間。 邁凱倫570S Spider還有一個非常有意思的地方是， 該車的後擋風玻璃是可以下降的， 所以在行車的時候， 車主因此就可以享受發動機的轟鳴了， 另外還可以起到空氣流通的效果。
在動力上， 邁凱倫570S Spider並沒有因為敞篷的設計而變得怠慢， 該車搭載一台代號為M838TE的雙渦輪增壓V8發動機， 最大馬力達562Ps， 峰值扭矩達到600N·m， 與發動機匹配的是一台7速自動變速箱。