非常湊巧， 就在4月6日上汽前瞻研發部門的大咖們在前瞻技術論壇上， 大談了一番“新四化”前瞻趨勢之後；第二天， 也就是4月7日， 中國另一家汽車巨頭——長安汽車也舉辦了一場關於未來、關於戰略的發佈會。 會上， 長安的董事長徐留平甚至親自騎著匹大黑馬上臺， 與台下百餘號來賓也大談汽車的未來。
同樣是談未來， 同樣是談趨勢， 兩個企業所談及的側重卻各有不同， 顯示出中國汽車人對未來不同的思考。
很顯然， 上汽的大咖們所說的“新四化”， 也就是“電動化、網聯化、智能化、共用化”更多地是著眼於技術趨勢、商業模式， 分析得條條入理， 盡顯出“上海式”的精明與理性；
而長安的徐留平所說的“智色雙旋”， “智”也是智慧科技的意思，
是的， 在長安看來， 汽車業的未來， 除了智慧科技， 還要有出彩的設計。
坦白說， 中國汽車工業一直以來是缺乏設計的。 長久以來， 我們更多地關注我們與世界先進水準的技術差距，
而在日益追求個性化與顏值的當下， 設計， 或者用長安用徐留平的話來說叫作“色”， 同樣是一大痛點。
從當前多個中國品牌邀請寶馬、奧迪等知名品牌設計師加盟， 或者直接從義大利三大設計公司購買設計造型， 就可以看出設計能力的提升對於未來中國品牌發展的重要性。 而長安汽車更是率先把設計拔高到一個與智慧科技同樣的戰略高度。
在發佈會現場， 長安汽車董事長徐留平坦言：長安汽車的每一個產品都還比較漂亮， 但是漂亮的特徵則是“百花齊放”、“形態各異”， 不像“一娘所生”， 不像“一家人”。
並且， 更為要命的是， 每一個產品的造型設計在產品開發過程中都是最最痛苦和最難邁過的節點。 因此， 長安汽車急需將未來的產品設計理念進行統一， 沉澱出自己的DNA。
另外，如今消費者對於汽車產業的情感需求日益暴增，另外日新月異的新技術集群也在不斷萌發，汽車還是原來那個汽車，但汽車產業將發生巨大的變化。就像生命的本質是不斷向更加完美的生命形態演進，不斷傳承、生長、突破。而一個好的企業也要有自己的生命力，並專注於將靈魂注入產品與使用者產生共鳴，這就是長安汽車發佈全新設計理念的初心。
當然，發佈會上，長安汽車也沒有光說不練，不僅在現場發佈兩款概念車—轎車（極流）和SUV（禦嶽）。
發佈會現場在大螢幕上展示了首款以全新設計哲學打造的產品睿騁CC。據說這款睿騁CC已經接近量產了，今年年底就能上市與消費者見面。
另外，如今消費者對於汽車產業的情感需求日益暴增，另外日新月異的新技術集群也在不斷萌發，汽車還是原來那個汽車，但汽車產業將發生巨大的變化。就像生命的本質是不斷向更加完美的生命形態演進，不斷傳承、生長、突破。而一個好的企業也要有自己的生命力，並專注於將靈魂注入產品與使用者產生共鳴，這就是長安汽車發佈全新設計理念的初心。
當然，發佈會上，長安汽車也沒有光說不練，不僅在現場發佈兩款概念車—轎車（極流）和SUV（禦嶽）。
發佈會現場在大螢幕上展示了首款以全新設計哲學打造的產品睿騁CC。據說這款睿騁CC已經接近量產了，今年年底就能上市與消費者見面。