從去年入華展示的C-MAX Energi到已經上市的蒙迪歐混動版， 我們可以看到福特已經在降低能耗、碳排放方面做了很多努力。 這次， 他們又推出了蒙迪歐Energi插電式混合動力車， 看來福特要在節能減排這條道路上越走越遠了。
為擴大在中國的電動車產品陣容， 長安福特將於2018年初在重慶開始生產福特蒙迪歐Energi插電式混合動力車。 福特蒙迪歐Energi的優勢在於不受里程限制。 這台車的主要特點包括最高50公里的純電動續航里程、迅速的扭矩回應、平穩的加速以及低運行噪音。
福特蒙迪歐Energi的電池電源基本可以滿足日常城市的通勤需求， 在長途旅行中駕駛者則可以使用汽油作為補充能源， 因此大大降低了日常通勤的汽油使用成本和頻繁加油所造成的不便。 如果蒙迪歐Energi的電池電量不足， 也可以在家中或辦公室輕鬆完成充電。
由於長安福特沒有提供詳細的動力資訊， 因此我們可以參考福特Fusion Energi（海外版蒙迪歐Energi）車型。 這套動力系統由一台2.0L阿特金森迴圈自然吸氣發動機、電機和容量為7.6kWh的電池組組成的插電式混動系統， 其最大綜合續航里程為980km。 或許國產車型的動力系統與海外版車型一致。
編輯有話說：越來越多的合資廠商都加入到插電混動這一市場中， 相比EV和HEV車型， PHEV有著很多優勢。 售價是PHEV車型的唯一劣勢， 屆時蒙迪歐Energi的定價可不要讓消費者們失望哦！