貴州省 · “四好農村路”
打通路網毛細血管， 把商機帶到家門口
今年是貴州省農村公路建設“三年會戰”的收官之年， 貴州省交通廳表示，
通過“建好、管好、護好、運營好”農村公路， 貴州正在全力打通交通路網的各條毛細血管， 農村交通條件的改善帶動了鄉村旅遊業的“井噴”， 切實發揮了“修成一條公路、帶動一片產業、致富一方百姓”的迴圈效應。
在貴州省六盤水市鐘山區， 綿延500多公里的農村公路給當地經濟發展帶來機遇。 鐘山區交通運輸局局長楊磊說， 修路不僅解決了最基本的民生問題， 也帶動了鄉村旅遊業的井噴。 通過發展“農旅結合”， 當地探索出了一條成熟的交通扶貧路子。
【楊磊：“原來沒有路， 車進不來， 資訊進不來， 資金也就進不來， 觀念也就轉變不了， 它還是一個先行條件。 】
旅遊旺季， 憑藉鄉村旅舍， 月照鄉雙洞村26歲的楊睿有了一筆可觀的收入。
【楊睿：“ 前面的三月大概收入了4萬塊錢， 客人走了我又把房子出租給一個公司的項目部， 一年是6萬的房租。 整體一年下來差不多有10多萬。
經營旅舍之余， 楊睿還在村子裡做起了兼職， 通過開旅遊觀光車， 每月還能拿到2000塊錢的工資。
楊睿說， 以前每到年初村裡的年輕人一批挨著一批出去打工， 現在又都回到村子裡做生意。 2014年， 雙洞村貧困人口有491人， 現在只剩不到40人。 在他看來， 家鄉的巨大變化就是家門口的這條路帶來的。
【楊睿：“以前讀小學的時候是泥巴路， 出去讀書要從山上走20多公里的山路。 現在進城很方便， 坐車只要3塊錢。 以前從這裡走2個小時， 有錢想坐車都沒有路。 ”】
貴州省面積17.6萬平方公里， 其中山地和丘陵占比高達93﹪， 特殊的地質地貌決定了貴州農村公路建設的艱巨性和複雜性。 貴州省交通運輸廳總規劃師龍平江介紹， 2015年9月貴州省啟動了農村公路三年會戰， 加快了基礎設施向下延伸的步伐。
【龍平江：2017年是貴州省農村公路建設三年會戰的收官之年， 年底我們將基本實現村村通瀝青（水泥）路。 屆時， 貴州將成為西部第1個、全國第14個實現全省建制村道路通暢的省份， 也是貴州繼2015年縣縣通高速公路之後，
此外， 貴州省道路運輸局副局長李洋介紹， 交通運輸部制定的目標是， 到2020年， 具備條件的建制村通客車比例達到100%， 貴州將提前三年實現村村通客運這一目標。
【李洋：全省村村通客運率為98.69%， 在21817個建制村中暫時還未開通客運的建制村還有200多個。 到今年年底， 我省將成為全國第10個、西部第1個實現100%村村通客運的省份。 】
李洋表示， 如何切合實際地滿足農村的出行需求， 他們也在佈局試點新模式， 下一步， 將會通過互聯網約車等方式， 儘快提升客運班線的知曉度， 實現村民出行需求資訊與班車運行資訊的即時對接。
【李洋：按照“互聯網+”的思維在黔東南州雷山縣全面推廣的“通村村”智慧調度軟體， 是農村客運版的網約車軟體。村民只需在手機中安裝該APP，便可享受公交即時查詢、班車即時查詢與呼叫、計程車即時叫車包車等服務。計畫2017到2019年在我省推廣實施、總結經驗，2020年將面向全國推廣。】
貴州省公路局局長張胤說，修路不會止步，下一步貴州將投資388億，修建9.7萬公里通組路，2019年底還將實現30戶以上村民組“組組通”硬化路。
【張胤：“路興產業產業興路，有了路產業才能發展。這個建設以後，我們可以展望貴州未來鄉村，未來最後一公里止步在30戶以上的村民組，未來的鄉村也是我們的奢侈品。”】
日前，黔東南州從江縣谷坪鄉高吊村表裡寨到完成了通組公路的硬化，這條路是當地群眾通往山外的唯一一條公路，老鄉們的出行難題將隨著這條通組公路的通車得到極大改善 。
村民甲
村民甲：（以前）都是泥巴路，有時候下雨來都來不了，上來都是打滑的。
村民乙
下雨天，兩三個人推一個車都推不去，現在都好了。
為“四好農村路”點贊！
這個月底，幾十公里外的東朗鎮苗穀村通往外界的硬化路也有望全線通車。
苗谷村是有名的貧困村，為了儘早脫貧，多個寨子發展起了生薑種植產業，本月，村民們種植的生薑迎來了採挖期。
和往年不同的是，村民們不再為生薑運不出去發愁。通過這條全長約4公里的“組組通”公路，收購公司的大貨車直接開進了村裡。
【村民潘寨福：原來沒通這條路的時候，我們走過來，繞了一大圈，現在修通了這條路過後，近了一大半。 我們苗穀的群眾和農戶都很享受這條路（帶給群眾）的利益。】
對貴州的鄉村未來，村民們也有著自己的憧憬和信心：“四年前到這個村來，簡直是窮得不能再窮了，現在看就是郊區一樣、小城市的感覺。”
記者：張兆福、吳晶晶、梁勤勝
編輯：季盈盈
統稿編輯：李鑫
是農村客運版的網約車軟體。村民只需在手機中安裝該APP，便可享受公交即時查詢、班車即時查詢與呼叫、計程車即時叫車包車等服務。計畫2017到2019年在我省推廣實施、總結經驗，2020年將面向全國推廣。】貴州省公路局局長張胤說，修路不會止步，下一步貴州將投資388億，修建9.7萬公里通組路，2019年底還將實現30戶以上村民組“組組通”硬化路。
【張胤：“路興產業產業興路，有了路產業才能發展。這個建設以後，我們可以展望貴州未來鄉村，未來最後一公里止步在30戶以上的村民組，未來的鄉村也是我們的奢侈品。”】
日前，黔東南州從江縣谷坪鄉高吊村表裡寨到完成了通組公路的硬化，這條路是當地群眾通往山外的唯一一條公路，老鄉們的出行難題將隨著這條通組公路的通車得到極大改善 。
村民甲
村民甲：（以前）都是泥巴路，有時候下雨來都來不了，上來都是打滑的。
村民乙
下雨天，兩三個人推一個車都推不去，現在都好了。
為“四好農村路”點贊！
這個月底，幾十公里外的東朗鎮苗穀村通往外界的硬化路也有望全線通車。
苗谷村是有名的貧困村，為了儘早脫貧，多個寨子發展起了生薑種植產業，本月，村民們種植的生薑迎來了採挖期。
和往年不同的是，村民們不再為生薑運不出去發愁。通過這條全長約4公里的“組組通”公路，收購公司的大貨車直接開進了村裡。
【村民潘寨福：原來沒通這條路的時候，我們走過來，繞了一大圈，現在修通了這條路過後，近了一大半。 我們苗穀的群眾和農戶都很享受這條路（帶給群眾）的利益。】
對貴州的鄉村未來，村民們也有著自己的憧憬和信心：“四年前到這個村來，簡直是窮得不能再窮了，現在看就是郊區一樣、小城市的感覺。”
記者：張兆福、吳晶晶、梁勤勝
編輯：季盈盈
統稿編輯：李鑫