緊湊型車在國內轎車保有量中佔有很大的比例， 而今年的上海車展中， 有人對所有展車進行了一次詳盡的輪胎大調查， 結果發現205/55 R16這個尺寸的輪胎在緊湊型車中佔據了最主流地位。 而據部分輪胎廠商資料顯示， 該尺寸的使用量占到了所有轎車輪胎使用量的40%， 並且這一尺寸的輪胎還適用於其他“附近”規格的輪胎， 例如205/50 R16， 這麼算上來適用範圍又更大了。 因此這個規格的輪胎便成為了我們這次輪胎推薦的主角了。
德國馬牌——ContiMAXcontact MC5MC5含有高活性矽BioPoly配方技術， 可以提高輪胎的抓地力；而胎冠的仿生虎爪技術，
產品定位：操控/靜音/舒適
LS388是一款高檔舒適型輪胎。 特點是駕乘舒適、行駛時胎噪小，
路航LS388首先在配方上就獨樹一幟， 胎面採用含矽的特殊配方， 末端改性聚合物與矽填料分散技術有效的降低了滾動阻力;胎體結構採用大量新型材料,在增加胎面剛性同時能減輕輪胎重量,進一步降低輪胎的滾動阻力。 根據荷蘭RDW權威測試結果， 路航LS388的濕地抓地力和滾動阻力係數等級能達到歐洲標籤法中規定的A/A級， 由此帶來的節油效果達到了國際水準， 在國際市場的節油輪胎終絕對屬於領先水準。
產品定位：靜音/舒適/安全/操控
Priamcy 3ST浩悅是米其林在2013年新推出的一款靜音舒適型輪胎， 它直接替代了Primacy LC博悅的市場地位， 並作為米其林主打中高端市場的產品。 浩悅在花紋設計上還運用了StabiliGrip自鎖片技術， 能夠讓輪胎在行駛或刹車時減少形變， 提高操控的精准性。
產品定位：靜音/舒適/安全/操控
安乘是固特異在2013年新推出的主打產品， 它將逐漸替代現在的安節輪。 安乘的定位是一款安全、耐用和省油的輪胎， 這個定位迎合了國內車主的主要需求。 安乘還採用了雙層簾布設計， 這種設計能為胎肩和胎側提供了更多保護， 從而提升了輪胎的耐用性；而超低的滾動阻力則讓車輛在行駛過程中更加節油。
產品定位：安全/耐用/省油
Comfort 228是佳通現在主推的舒適型轎車輪胎， 主要的定位是靜音舒適。 從廠商給出的性能指標可以看出， 這款輪胎突出的優點是舒適， 節油、濕地操控和行駛里程等三個性能則排在第二， 而操控方面的表現並不是強項。
產品定位：舒適/靜音
EcopiaEP200是一款定位節能、舒適和耐磨的綠色環保輪胎，但是從它的胎紋看，其貌似也具備操控型輪胎的特徵——輪胎外側大塊的花紋，還有3條很寬的縱向溝槽。對於EP200，我們在測試的時候將重點考察它的操控表現。Ecopia配方2，能讓輪胎在熱量產生過程中減少能量損耗，有效降低滾動阻力；其大角度斜向花紋溝設計，可以減少花紋塊的變形，增加接地面積，提升輪胎在濕滑路面的性能；倒“Z”型花紋塊設計，能在一定程度上改善平整的花紋塊與地面接觸的剛性，提高車輛行駛的穩定性。
產品定位：節能/舒適/耐磨
但是由於東麗Hybrid Cord”2008年4月至2016年7月期間共149起篡改了輪胎補強劑等產品的質量數據，將不符合合同標準的產品資料篡改後供貨。此次造假事件波及輪胎製造商等13個公司，普利司通也未能倖免，最近普利司通也在召回問題輪胎，車友們在選擇輪胎的時候這一點不要忽略哦！
EcopiaEP200是一款定位節能、舒適和耐磨的綠色環保輪胎，但是從它的胎紋看，其貌似也具備操控型輪胎的特徵——輪胎外側大塊的花紋，還有3條很寬的縱向溝槽。對於EP200，我們在測試的時候將重點考察它的操控表現。Ecopia配方2，能讓輪胎在熱量產生過程中減少能量損耗，有效降低滾動阻力；其大角度斜向花紋溝設計，可以減少花紋塊的變形，增加接地面積，提升輪胎在濕滑路面的性能；倒“Z”型花紋塊設計，能在一定程度上改善平整的花紋塊與地面接觸的剛性，提高車輛行駛的穩定性。
產品定位：節能/舒適/耐磨
但是由於東麗Hybrid Cord”2008年4月至2016年7月期間共149起篡改了輪胎補強劑等產品的質量數據，將不符合合同標準的產品資料篡改後供貨。此次造假事件波及輪胎製造商等13個公司，普利司通也未能倖免，最近普利司通也在召回問題輪胎，車友們在選擇輪胎的時候這一點不要忽略哦！