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民航局出手,航班延誤貓膩票價飛機餐統統將有新變化!

每個人心中都有一座期待的機場:航班正常率高、票價沒貓膩、行李提取快、航餐吃得好。 為了打造你心中的機場, 民航局要放大招啦:從4月1日開始, 為期9個月的2017年“民航服務品質規範”專項行動專門為乘機人解決這些問題。

據民航局官網介紹, 此次專項行動將從規範航班正常保障和航班延誤處置工作、規範客票銷售與使用、規範行李運輸服務、規範機上餐食服務、規範特殊航空運輸服務和規範投訴受理處理工作等六個方面著力, 力爭通過開展專項行動實現四個目標:

①航班正常率達到75%, 機場放行率達到80%, 繼續完善航班正常考核、資訊通告、延誤取消原因判定、投訴回饋四個機制建設;

②有效處置大面積航班延誤, 避免發生大面積航班延誤處置不當引發群體性事件;

③票務投訴率、行李差錯投訴率等指標有明顯下降;

④貫徹民航規章要求, 針對航班正常、票務服務、行李運輸、餐飲品質、殘疾人航空運輸等難點、痛點問題,

進一步規範服務內容、流程和標準, 著力推進民航服務品質管制系統化、制度化、規範化。

“一二三四”像首歌, 能不能說點明白的, 敲黑板:

航班還能不能正點飛的問題, 簡單來說就是:民航局要求各運行單位完善配套的內部管理制度, 在持續推進航班正常考核、資訊通告、延誤取消原因判定、投訴回饋四個機制建設的基礎上, 建立、健全航班正常管理體系。 航空公司要採取科學編排航班、合力安排運力等措施, 努力減少因自身原因導致的延誤。

票代都被KO了, 貓膩還有沒有?在規範客票銷售與使用方面, 民航局要求進一步規範互聯網機票銷售平臺經營行為,

重點查處票務違規行為, 著力改善消費者購票環境, 規範退改簽工作。

行李能不能不丟, 別一等到“白頭”?在規範行李運輸服務方面, 民航局要求各航空公司、機場要進一步規範行李運輸服務流程, 縮短行李提取時間, 減少行李破損現象發生, 降低行李差錯率, 提高行李運輸服務水準。

航空餐就是選料單調、毫無食欲、難吃的剩飯, 這鍋你還背不背?在規範機上餐食服務方面, 民航局要求各航空公司通過豐富餐食種類、加強地方特色餐食供應等方式, 著力提升機上餐食品質, 提高旅客的滿意度。 要繼續開展航空餐食旅客滿意度調查;在部分航線試點並逐步推廣網上訂餐服務;在提升頭等艙、商務艙餐食供應水準的同時,

要著重改變經濟艙的餐食配備。

特殊旅客乘機能跪式服務麼, 這個真沒有, 但是(神轉折)……在規範特殊航空運輸服務方面, 民航局要求航空公司、機場要進一步規範特殊航空運輸服務工作, 讓特殊旅客體會到民航服務的人文關懷, 體會到航空出行的環境改善。

空姐不漂亮, 送餐沒對我笑這些事有沒有人管啦, 在規範投訴受理處理工作方面, 民航局要求各單位要加強投訴機構建設, 增強一線人員配備, 提高投訴處理效率和品質, 不斷健全投訴回饋機制, 充分發揮投訴處理工作在彌補服務缺陷、解決服務糾紛、維護旅客合法權益、防止服務事件發生等方面的“安全閥”作用。

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