SUV市場是一直國內競爭激烈，
消費者選購最多的車型。
二胎開放之後，
汽車商家也雞賊的開始大幅度宣傳7座SUV或者MPV，
途觀加長上市了途觀L、歐藍德國產新推出七座車型，
國產MPV也跟著加長軸距；艾力紳、奧德賽等多款MPV也前後改款車型，
讓自己變的更美麗去迎合消費者。
但是對於大部分家庭來說，
MPV略有奢侈，
且該車多用於商務，
所以還是將目光移到了SUV身上，
那麼五座和七座該怎樣選？
“人少就五座， 人多就七座唄”， 但是真的這麼簡單嗎？在糾結這兩款車型的時候， 你應該想到的是這些。
稅收
首先在稅務上， 在買車的時候， 我們首先要上交購置稅和車船使用稅。 購置稅採用一次性繳清的原則， 並且收費標準是以汽車發動機排量為准， 並不是以座位數為准；車船使用稅需要每年繳納， 規定9座以下小型載客車的稅率也是按照排量區分。 可以說在稅收上， 五座和七座沒有區別。
保險
我國車輛保險類最常見的就是交強險、車損險、協力廠商責任險等等， 大部分保險都跟座位多少無關。 但是涉及到車上人員座位險就有了區別， 車上人員座位險就得多買兩個人的,出現意外的時候賠償的數額就會增加,保險的費用就會相應的增加。
高速費用
目前， 7座車型仍然屬於客車類別之內， 按照高速公路收費標準， 7座車型與5座車型執行相同的收費標準。 對於節假日免收高速通行費用的規則， 7座以下（包含7座）也在免費範圍之內， 由此看出， 在高速費用上， 兩款車沒有區別。
年檢
這一項大概是五座和七座兩款車最大的不同。 按照我國年檢相關法律法規規定， 6座以下（包含6座）的小型載客汽車才能享受6年之內免年檢政策， 而七座則需要每年一檢， 略麻煩。
購車價格
這就不用多說了， 多兩個座， 肯定是要收錢的。 對於同款車同配置來說， 七座版相對於五座版來說， 肯定是要貴一些。
說了那麼多廢話， 到底該怎樣選擇？下面小編就說說我的個人看法：
首先，
緊湊級別SUV就不要考慮了，
本身車身空間小，
再加上兩個座椅，
後備箱除了再裝一條狗就不要在想裝別的了。
緊湊的空間，
空氣品質差，自駕遊的心情肯定更差。
第二，不是車大就NB。大就一定好嗎？當然不，還需要硬！有些人認為SUV個子大就一定有較強的越野能力，但是真正能越野的車叫越野車，而不是SUV。一輛車的通過性強弱除了取決於本身動力之外，在車的離地間隙、近地角、離去角、是否四驅等有密不可分的關係，所以不是所有SUV都能越野，也不要因為7座大就去買7座。
第三，適合自己 不是適合別人。經常出遊的大家庭，可以酌情買一款大空間的7座SUV，甚至可以去選擇MPV房車等，如果全家一起出遊的情況並不多，那麼一輛五座SUV完全能夠滿足你，如果嫌小，你可以買一輛“大五座”嘛，就像現在競爭激烈的冠道、途觀L、UR-V等等。最後希望車主們要理智購車，不要跟風，因為跟人一樣，這世界上根本就沒有完美的車。
空氣品質差，自駕遊的心情肯定更差。第二，不是車大就NB。大就一定好嗎？當然不，還需要硬！有些人認為SUV個子大就一定有較強的越野能力，但是真正能越野的車叫越野車，而不是SUV。一輛車的通過性強弱除了取決於本身動力之外，在車的離地間隙、近地角、離去角、是否四驅等有密不可分的關係，所以不是所有SUV都能越野，也不要因為7座大就去買7座。
第三，適合自己 不是適合別人。經常出遊的大家庭，可以酌情買一款大空間的7座SUV，甚至可以去選擇MPV房車等，如果全家一起出遊的情況並不多，那麼一輛五座SUV完全能夠滿足你，如果嫌小，你可以買一輛“大五座”嘛，就像現在競爭激烈的冠道、途觀L、UR-V等等。最後希望車主們要理智購車，不要跟風，因為跟人一樣，這世界上根本就沒有完美的車。