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本田粉要傷心了,飛度、冠道等全系車都加價銷售,途昂降1.8萬了

時至12月底, 離各個車企2017年銷量情況發佈的日子越來越近了, 部分車企已經超額全年目標, 而有的還未完成, 要等12月的銷量資料。 而隨著春節的臨近, 即將掀起又一波購車高潮, 畢竟節前添個大件也是很喜慶的事, 雖然購置稅優惠政策即將終止, 但擋不住車企直接優惠來的直接。

為此, 達哥特意走訪一下市場, 來看看曾經熱銷車市場行情, 是否仍然繼續加價, 為近期打算購車的朋友提供一個參考。 萬萬沒想到本田系車型都在加價銷售

車型:飛度

加價1000元起

談到本田飛度, 原本就是一輛普通的“買菜車”。 直到有一天, “GK5”的出現徹底改變了這款小車在人們心中的地位。 在很多年輕人心中, 它已經超越了賓士AMG、寶馬M和奧迪RS這樣的高性能車, 而是直接與法拉利、邁凱倫、保時捷這樣的超跑劃在了同一行列。

此前, 在二三季度的時候飛度大概能優惠四到五千現金。

但是, 自10月份開始製造鏈出現問題之後, 一夜之間飛度優惠全無。 目前, 大部分經銷商都在加價銷售, 幅度大概在一到兩千左右。

車型:思域

最高加8000元

“十代思域”自上市以來, 就憑藉著充滿運動氣息的外觀和出色的動力操控性能, 吸引力一大波兒年輕消費者的青睞。

從上市至今, 一直是加價銷售。 “達哥”瞭解到, 目前北京市場思域還需要加價五到八千不等。 不過, 好在大部分經銷商都可以提到現車, 不像此前需要訂車等待幾十天。

不過市場當中, 思域的競爭對手還真不少。 比如近期剛上市的全新名爵6, 就一直將思域作為競爭對手。

車型:冠道

加價4000元起

冠道是廣汽本田旗下的首款7座SUV, 同時搭載了本田最新推出的渦輪增壓發動機——1.5T/2.0T兩個動力版本。 冠道的出現, 讓喜愛日系7座SUV的消費者, 除了苦等漢蘭達之外, 又多了一個選擇。 不過可惜的是, 上市之初該車加價一點兒不比漢蘭達低——加價2萬元現金。

最近“達哥”通過走訪調查得知, 目前冠道1.5T車型平價銷售;而2.0T車型還是需要加價四到六千元現金, 可以贈送一部分裝飾。

車型:漢蘭達

加價10000元

漢蘭達曾經是中型SUV中當之無愧的霸主, 現在稱其為常青樹也不過分。 憑藉極好的七座大空間, 漢蘭達的實用性和均衡的靜態、動態表現, 一直是中型SUV裡的主流之選。

換代之後的漢蘭達用2.0T發動機代替了老的2.7L自然吸氣, 動力表現更好, 其他各個方面也有增強, 雖然上市已有一段時間了, 但它仍然很受網友們的關注。 目前加價幅度已經從最早的2萬元現金降到現在的1萬元現金並送裝飾了。

達哥覺得在競爭如此激烈的汽車市場中,日系車堅持加價銷售,可謂是市場中的一股“清流”呀!不過也有一些在年初加價的車,到現在已經有了很大的優惠。比如上汽大眾途昂從年初的加價2萬現金送裝飾,降到現在優惠現金1.8萬元左右,變化之大真讓人感到意外。

對於車企、車商來說一直加價賣車,只能引起消費者的反感。再者說,現在的自主品牌在某些方面一點不弱于合資車。最後,“達哥”覺得,日系車加價賣車也該停停了。

達哥覺得在競爭如此激烈的汽車市場中,日系車堅持加價銷售,可謂是市場中的一股“清流”呀!不過也有一些在年初加價的車,到現在已經有了很大的優惠。比如上汽大眾途昂從年初的加價2萬現金送裝飾,降到現在優惠現金1.8萬元左右,變化之大真讓人感到意外。

對於車企、車商來說一直加價賣車,只能引起消費者的反感。再者說,現在的自主品牌在某些方面一點不弱于合資車。最後,“達哥”覺得,日系車加價賣車也該停停了。

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