根據俄羅斯波羅的海造船廠2017年12月22日官方發佈的消息， “羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站的建造工作已經完成， 將在明年開始進行初步的測試。
雖然造價只有3.36億美元， 但建造工期一點兒也不短。 “羅蒙諾索夫院士”號是在2007年4月15日鋪設龍骨的， 2010年6月3日下水， 距現在已有整整10年時間。 當今世界最大、最先進的戰艦是“福特”號航母， 建造到服役共花了8年時間。 而這座浮動核電站， 用的工期更長。
準確的說， “羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站是一艘駁船， 自身不帶動力。 該船全長144.4米， 寬30米， 高10米， 吃水5.6米， 排水量為2.15萬噸， 是座十足的巨獸。 配備有兩台KLT-40S改進型核反應爐， 可提供70兆瓦的電力， 或者是300兆瓦的熱量， 保障能力十分強悍。
“羅蒙諾索夫院士”號還擁有強大的海水淨化能力， 一天就能夠製造出24萬立方米的淡水。 別看造價很昂貴， 但同陸上的核電站相比， 該船可以前往瀕海的很多區域， 從而可以節約大量的資金。 據估計， 它每年可以節約20萬噸煤炭和10萬噸化石燃料。
而如此的龐然巨物， 僅僅需要69人就能夠實現操控。 不得不說， 俄羅斯現在的設備再也並非蘇聯時代的傻大笨粗，
寒冷的冬天裡， 一旦發生斷電現象， 就需要“羅蒙諾索夫院士”號浮動核電站這樣的龐然巨物出馬。
在俄羅斯的現代化建設中， “羅蒙諾索夫院士”號也佔據著極其重要的地位。 該船是冷戰結束後， 俄羅斯建造的第一座浮動核電站。 它是非盈利性的， 主要用於滿足邊遠海濱城市的供電和供熱需求， 以羅蒙諾索夫院士的名字命名。
圖為“羅蒙諾索夫院士”號的住艙內部細節。 從蘇聯時代以來， 軍用艦艇的居住空間都比較局促， 一定程度上也影響到了民船。 但從今天的“羅蒙諾索夫院士”號來看， 它的住艙擁有足夠的空間， 使工作人員趕到舒適愜意， 這是倒極為難得。
控制設備也全面自動化了，且顯得非常簡潔，不像蘇聯以前的核電站，控制區域內的儀錶和按鈕到處都是。“羅蒙諾索夫院士”完工之後，會進行初步的測試，然後到明年秋季加注燃料。當一切測試完成之後，就能正式運行。
“羅蒙諾索夫院士”號將用於遠東地區，以替換掉退役的比例比諾核電站，因此它正式投入運行之前，得先從聖彼德堡的波羅的海造船廠拖到6000千米以外的區域。該船的用於是俄羅斯的原子能公司，屬於一家國有的企業。
如果一切順利，“羅蒙諾索夫院士”號會在2019年正式投入使用。除了俄羅斯以外，我國也有打造浮動核電站的類似計畫。而根據外媒10月底的報導，我國的首個海上浮動核電站很快就會完工。如果消息屬實，那麼我們擁有自己浮動核電站的日子也不會遠了。
控制設備也全面自動化了，且顯得非常簡潔，不像蘇聯以前的核電站，控制區域內的儀錶和按鈕到處都是。“羅蒙諾索夫院士”完工之後，會進行初步的測試，然後到明年秋季加注燃料。當一切測試完成之後，就能正式運行。
“羅蒙諾索夫院士”號將用於遠東地區，以替換掉退役的比例比諾核電站，因此它正式投入運行之前，得先從聖彼德堡的波羅的海造船廠拖到6000千米以外的區域。該船的用於是俄羅斯的原子能公司，屬於一家國有的企業。
如果一切順利，“羅蒙諾索夫院士”號會在2019年正式投入使用。除了俄羅斯以外，我國也有打造浮動核電站的類似計畫。而根據外媒10月底的報導，我國的首個海上浮動核電站很快就會完工。如果消息屬實，那麼我們擁有自己浮動核電站的日子也不會遠了。