V姐人在北京， 最近終於被遙遙無期的搖號拖垮， 決心買一檯面兒上過的去的純電動車度過餘生。 要問我的建議當然特斯拉， But如果買不起的話， 我建議你看看它們倆。
同為純電動SUV、價格區間15-20萬元、續航300公里+……
本期開懟車型廣汽傳祺GE3和上汽榮威ERX5， 話不多說快快上車。
外觀：兩大華人“網紅”設計師的巔峰對話
在這個顏值即正義的年代， 廣汽設計師張帆和上汽的邵景峰算得上各家車企的當家“明星人物”， 在他們手下的明星車型也可謂是妙筆生花。 傳祺GS8和榮威ERX5便是出自兩人之手。
傳祺一直以來讓大家比較深刻的是它“淩雲翼”的前臉設計， 從最早的GA6到火爆的GS4， 再到GS8都是一脈相承的。 在GE3上則是張帆團隊所帶來另一種截然不同的設計風格“Low-Poly”（低多邊形），
從前臉看GE3， 可以發現有很多三角形的元素， 但彼此之間又和諧地共存， 帶來很強烈的整體感。
榮威ERX5整體車身呈現“鯨頭燕尾”的特點， 車頭下壓， 車尾內切。 在前臉處採用一體化封閉式大嘴格柵設計， 尤其是矩陣式全LED大燈與大進氣格柵融為一體， 衝擊力十足。 C型霧燈飾條將榮威ERX5純電版的前臉塑造得更飽滿。
另外ERX5配備了18寸雙色的鋁合金輪轂，以及低滾阻設計的米其林輪胎。發動機蓋下有一個60L的儲物箱，這與特斯拉的設計非常像。
內飾：“你好斑馬”與“廣小祺”
上汽和阿裡共同造就樂YunOS系統，一句“你好斑馬”短短兩年便已家喻戶曉，而傳祺GE3上搭載的“廣小祺”則是誕生不久的一個行車夥伴，你會看到在中控臺上方有一塊小螢幕，它不是必須的，而是在功能性之上，更多是滿足情感層面的訴求機器人朋友。
傳祺GE3儀錶採用10.1英寸的全液晶顯示幕，給人科技感滿滿的。同時還配備一個“廣小祺”的智慧車伴侶，讓車子的資訊狀態通過擬人化表現出來，非常活潑生動，挺有意思。
內飾方面，榮威ERX5標配10.4英寸互聯網大屏和12.3英寸“全液晶互動式虛擬儀錶”，儀錶屏能同步互聯顯示3D尋航資訊、娛樂資訊、通訊資訊等內容。全系搭載全球最領先的智慧互聯系統（斑馬系統），可無限反覆運算升級。
松露棕新能源專屬內飾、鐳雕車內氛圍燈，義大利豪華品牌Alcantara奢華環保麂皮座椅。標配0.86平方米超大採光面積的全景天窗。
榮威內飾用料更優，加持會調溫度會開天窗的“斑馬系統”，使得ERX5內飾部分更勝一籌，第二回合榮威勝。
峰值扭矩間的較量
傳祺GE3搭載的永磁同步電機，最大功率為132kW，最大扭矩達到290Nm。從帳面數值來看大約與市面上那些1.8T的發動機相當，傳動方面則配備了單速變速器。採用了容積為47kWh的三元鋰電池組，在NEDC標準下的綜合續航里程為310km，據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。
由於電池組置於車身下方，因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恒溫系統，讓電池組能工作在合適的溫度，避免冬天環境裡出現嚴重的電量衰減情況。
充電方面採用交流電快/慢充，同時也支持直流電快充。直流電快充最快可達到30分鐘充至80%電量，交流電充電大約在6-8小時即可充滿。
榮威ERX5動力方面資料同樣比較搶眼，榮威ERX5採用一台最大功率85kW，峰值扭矩255Nm的永磁同步電動機作為驅動動力，來自寧德時代的三元鋰動力電池組48.3kWh。
充電時間方面，220V家用電壓下榮威ERX5充滿時間需要13-14小時，0-80%快充時間約為7小時左右。
雖然兩款車型都是純電驅動，都具備著起步即能輸出的最大扭矩，但資料方面的確傳祺GE3更勝一壽，而且憑藉著更小的車身，想不貼地飛行恐怕也難。第三回合傳祺GE3勝。
價格：15-20萬元區間不跌面的自主車型
上汽榮威ERX5官方指導價為27.18萬元-29.68萬元，扣除補貼後售價為19.88-22.38萬元。
20萬元級別最具合資味道的純電動SUV非它莫屬。
另外ERX5配備了18寸雙色的鋁合金輪轂，以及低滾阻設計的米其林輪胎。發動機蓋下有一個60L的儲物箱，這與特斯拉的設計非常像。
內飾：“你好斑馬”與“廣小祺”
上汽和阿裡共同造就樂YunOS系統，一句“你好斑馬”短短兩年便已家喻戶曉，而傳祺GE3上搭載的“廣小祺”則是誕生不久的一個行車夥伴，你會看到在中控臺上方有一塊小螢幕，它不是必須的，而是在功能性之上，更多是滿足情感層面的訴求機器人朋友。
傳祺GE3儀錶採用10.1英寸的全液晶顯示幕，給人科技感滿滿的。同時還配備一個“廣小祺”的智慧車伴侶，讓車子的資訊狀態通過擬人化表現出來，非常活潑生動，挺有意思。
內飾方面，榮威ERX5標配10.4英寸互聯網大屏和12.3英寸“全液晶互動式虛擬儀錶”，儀錶屏能同步互聯顯示3D尋航資訊、娛樂資訊、通訊資訊等內容。全系搭載全球最領先的智慧互聯系統（斑馬系統），可無限反覆運算升級。
松露棕新能源專屬內飾、鐳雕車內氛圍燈，義大利豪華品牌Alcantara奢華環保麂皮座椅。標配0.86平方米超大採光面積的全景天窗。
榮威內飾用料更優，加持會調溫度會開天窗的“斑馬系統”，使得ERX5內飾部分更勝一籌，第二回合榮威勝。
峰值扭矩間的較量
傳祺GE3搭載的永磁同步電機，最大功率為132kW，最大扭矩達到290Nm。從帳面數值來看大約與市面上那些1.8T的發動機相當，傳動方面則配備了單速變速器。採用了容積為47kWh的三元鋰電池組，在NEDC標準下的綜合續航里程為310km，據稱60km/h勻速行駛狀態下能夠達到475km的續航里程。
由於電池組置於車身下方，因此也具備了IP67的防水防塵等級。同時還帶有液冷以及恒溫系統，讓電池組能工作在合適的溫度，避免冬天環境裡出現嚴重的電量衰減情況。
充電方面採用交流電快/慢充，同時也支持直流電快充。直流電快充最快可達到30分鐘充至80%電量，交流電充電大約在6-8小時即可充滿。
榮威ERX5動力方面資料同樣比較搶眼，榮威ERX5採用一台最大功率85kW，峰值扭矩255Nm的永磁同步電動機作為驅動動力，來自寧德時代的三元鋰動力電池組48.3kWh。
充電時間方面，220V家用電壓下榮威ERX5充滿時間需要13-14小時，0-80%快充時間約為7小時左右。
雖然兩款車型都是純電驅動，都具備著起步即能輸出的最大扭矩，但資料方面的確傳祺GE3更勝一壽，而且憑藉著更小的車身，想不貼地飛行恐怕也難。第三回合傳祺GE3勝。
價格：15-20萬元區間不跌面的自主車型
上汽榮威ERX5官方指導價為27.18萬元-29.68萬元，扣除補貼後售價為19.88-22.38萬元。
20萬元級別最具合資味道的純電動SUV非它莫屬。