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30歲買這車算你成功!開著跟公交司機平視,路虎車主讓著你!

對於豪華品牌來說, 目前凱迪拉克有Escalade(凱雷德), 英菲尼迪有 QX80, 路虎有攬勝, 雷克薩斯有 LX , 賓士則有GLS這些大型“旗艦SUV ”, 於是寶馬也也坐不住了。

在今年的法蘭克福車展亮相了寶馬的第一款大型概念SUV——X7, 而官方也發佈了消息, 量產版本會在2018年亮相。

|我們先來看下概念版本的X7, 寶馬如何打造旗艦SUV?

寶馬X7這款車採用的全新的“雙腎”中網設計, 車身尺寸看起來比X5 X6都要大了不少, 也比“小弟”們更有氣勢, 很符合旗艦車型的概念。

開眼角的設計也是繼續延續了現在的家族風格, 鐳射大燈也是現在旗艦車型的“標配”, 同時也讓前臉看起來賦有攻擊性。

車身側面的線條不明顯, 顯得比較沉穩, 隱藏式的門把手是車門設計上的點睛之筆, 但是在後邊的工廠照中可以看出, 量產版並未採用這種設計。

這款概念車還保留了霍夫邁斯特拐角, 車下方的鍍鉻裝飾條和陸虎攬勝的裝飾條有些相似,

這樣的裝飾讓車看起來更加的“高端大氣上檔次”。

這個設計從1961寶馬推出的BMW1500車型上一直到現在, 霍氏拐角讓汽車看起來更具有運動感, 也體現了家族傳承的經典意味。

概念車的尾部採用了全新的設計,車尾的線條讓車尾看起來更加具有層次感,尾部給人的印象就是運動又不失莊重。

纖細的鍍鉻裝飾條下方有一條貫穿式的尾燈,這也是寶馬首次在SUV上採用這種設計。

在車展的展車上,D柱上有e-Drive的銘牌,說明以後X7在量產版本上會有混動車型。

內飾部分概念版本採用了全液晶儀錶盤,儀錶盤的設計也是和現在其他車型的錶盤不一樣,看起來更加的科幻。

全景玻璃車頂一直從前擋風玻璃一直延伸到了第三排,並且車頂有“Y”字型的加強設計,把車頂分為了三部分,車頂的玻璃也加入了氛圍燈。

前排中控部分和現在的量產車型有些相似,但是“小雞腿”採用了新的形狀,看起來更加符合X7的氣質。

後排乘客擁有分區空調以及後排娛樂系統,並且第二排採用了兩個獨立座椅的設計,這讓後排乘客有一個更好的乘坐體驗。

X7採用的是6座佈局,可能還會推出4座版本,以現有尺寸和空間看,4座版的後排肯定無比的寬敞。

|量產版長什麼樣呢?下面進入爆料時間!

既然要在2018年上市,那麼就一定要抓緊生產啦!寶馬X7量產版在位於美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產,這個工廠同樣生產X3,X5,X6這三款SUV。

上圖也就是汽車下線時拍的,可以看出與概念版的前臉幾乎沒大的改變。

新款的“雙腎”,比現在的其他車型看起來更大,更加誇張,兩個“腎”之間連接的更緊密,其格柵飾條採用了7×2的設計。

LED大燈看起來“炯炯有神”,LED日間行車燈看起來更加的有豪華感。

車身側方看起來更加的修長,可以看出量產版本並沒有採用概念版本的隱藏門把手。

寶馬X7基於CLAR平臺進行打造,搭載直列六缸、V8發動機。

車頂採用了三片式的全景天窗,從圖片上可以看出天窗的打開面積並不算太大。

車尾的設計和概念車型還是有一些出入的,但是鍍鉻裝飾條保留了下來。

目前寶馬X7已經在各地進行路試,看來寶馬的第一款大型SUV近在咫尺了!路虎攬勝、賓士GLS們,接招吧!

概念車的尾部採用了全新的設計,車尾的線條讓車尾看起來更加具有層次感,尾部給人的印象就是運動又不失莊重。

纖細的鍍鉻裝飾條下方有一條貫穿式的尾燈,這也是寶馬首次在SUV上採用這種設計。

在車展的展車上,D柱上有e-Drive的銘牌,說明以後X7在量產版本上會有混動車型。

內飾部分概念版本採用了全液晶儀錶盤,儀錶盤的設計也是和現在其他車型的錶盤不一樣,看起來更加的科幻。

全景玻璃車頂一直從前擋風玻璃一直延伸到了第三排,並且車頂有“Y”字型的加強設計,把車頂分為了三部分,車頂的玻璃也加入了氛圍燈。

前排中控部分和現在的量產車型有些相似,但是“小雞腿”採用了新的形狀,看起來更加符合X7的氣質。

後排乘客擁有分區空調以及後排娛樂系統,並且第二排採用了兩個獨立座椅的設計,這讓後排乘客有一個更好的乘坐體驗。

X7採用的是6座佈局,可能還會推出4座版本,以現有尺寸和空間看,4座版的後排肯定無比的寬敞。

|量產版長什麼樣呢?下面進入爆料時間!

既然要在2018年上市,那麼就一定要抓緊生產啦!寶馬X7量產版在位於美國南卡羅來納州斯巴達堡工廠進行生產,這個工廠同樣生產X3,X5,X6這三款SUV。

上圖也就是汽車下線時拍的,可以看出與概念版的前臉幾乎沒大的改變。

新款的“雙腎”,比現在的其他車型看起來更大,更加誇張,兩個“腎”之間連接的更緊密,其格柵飾條採用了7×2的設計。

LED大燈看起來“炯炯有神”,LED日間行車燈看起來更加的有豪華感。

車身側方看起來更加的修長,可以看出量產版本並沒有採用概念版本的隱藏門把手。

寶馬X7基於CLAR平臺進行打造,搭載直列六缸、V8發動機。

車頂採用了三片式的全景天窗,從圖片上可以看出天窗的打開面積並不算太大。

車尾的設計和概念車型還是有一些出入的,但是鍍鉻裝飾條保留了下來。

目前寶馬X7已經在各地進行路試,看來寶馬的第一款大型SUV近在咫尺了!路虎攬勝、賓士GLS們,接招吧!

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