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民國時期的黃包車和三輪車單價差多少,黃包車車夫為何不買三輪車?

回答這個問題之前先瞭解下什麼是黃包車?什麼是三輪車?黃包車是一種用人力拖拉的雙輪客運工具, 黃包車前身叫"東洋車", 又稱人力車。 三輪車是一種自行車改造而成的交通工具, 可以載人也可運貨。 這兩者共同的特點就是把人力作為車輛行駛的動力。

人力黃包車

相對於二輪黃包車來說, 三輪車具有載客量大、駕駛輕便這麼多優點, 為什麼黃包車車夫不選擇三輪車呢?最主要有以下幾點:一、黃包車車夫是買不起車的, 他們是向車行租車的。 因為當時有專門負責管理黃包車出租運營的公司, 就像今天的計程車公司一樣。 二、黃包車價格昂貴, 對於一些社會最底層的勞苦大眾還是買不起的。 據一則報告稱, 19世紀末, 一輛日本製造的人力車售價為15元, 租一輛人力車每天400至600文錢, 其中約1/3用於車輛保養, 以上是黃包車的單價及在當時使用情況。

人力黃包車

那麼黃包車車夫為何不買三輪車?答案是在當時的年代裡買不到三輪車!在20世紀30年代以後三輪車取代了黃包車, 黃包車是隨著三輪車的發明和流行, 逐步取代的。

三輪車

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