如果盤點2017年的關鍵字， 人工智慧（AI）一定是個逃不開的熱門話題。 2017年， 人工智慧跳出AlphaGo的棋盤， 在獲得輿論極大關注和資本熱情擁抱的同時， 各行各業都開始嶄露頭角。 尤其在出行領域， 由人工智慧驅動的無人駕駛汽車開始駛入各種展會， 甚至駛入雄安新區……
就在“AI+”成為年度熱詞， 一路高歌猛進之際， 汽車行業開始變得興奮不已。 諸多廠家開始抓住這一風口， 不斷推陳出新， 用“人工智慧”系統啟動競爭市場的最新一片藍海， “讓自己的汽車能聽會說”也已經成為了許多人尤其是年輕消費者較為看重的一點。
比如， 今天我們要對壘的就是吉利新帝豪VS北汽全新紳寶D50兩款車型， 二者的智慧較量也讓汽車行業人工智慧的“賽點”提前到來。
毋庸置疑， 正是因為有了“智能化”的加持， 吉利新帝豪在緊湊市場不斷俘獲年輕用戶的芳心。 就在新帝豪銷量高歌猛進的勢頭下， 北汽全新紳寶D50的出現， 似乎成為了銷量榜上最大的“攔路虎”。 在基本配置相當的形勢下， 智慧科技的差異化優勢， 無疑成為全新紳寶D50叫陣吉利新帝豪的最強武器。
同一個選擇， 北汽和吉利為何都選擇了科大訊飛？
科大訊飛， 這四個字對於大多數車友來說並不陌生。
術有專精，
科大訊飛把語音辨識的準確率提高到了98%。 同時為了解決方言的問題， 在2017年進一步大幅提升了方言識別的水準， 目前科大訊飛是全世界唯一的能夠做多種方言的核心基礎常識。 所以， 作為中國最大的智慧語音技術提供商， 北汽和吉利不約而同地選擇科大訊飛的智慧互聯技術， 這個結果變得理所當然。
與科大訊飛的合作， 北汽和吉利為何理念不同？
但是有個事實， 在與科大訊飛的智慧化合作上， 北汽和吉利走的道路並不相同。 在新款帝豪以及後來的車型上， 吉利都更新了自家的G-Netlink智慧互聯系統， 採用的就是訊飛3.0的智慧語音控制系統， 然而在操作介面和具體細節上， 卻做了很多原創性的重新設計。 自己來的好處是什麼？自然是節省研發成本， 但同樣併發的問題就是， 面臨著相容性和穩定性的雙重考驗。
北汽則沒有選擇吉利的方式， 而是啟動了NOVA-PLS智慧化戰略， 並把和科大訊飛的合作的人工智慧領域放在首位。 作為新一代的首款車型， 北汽全新紳寶D50則應用了科大訊飛的車載互聯、語音辨識系統， 實現了精准識別語音、全程語音交互、所見即可說等高度智慧的人機溝通體驗。
當智慧導航、天氣預報、線上音樂等等功能只能算是全新紳寶D50的基本功能，我們感受到了全新紳寶D50在智慧化上的飛躍式發展。你現在不需要擔心沒有網路，因為無網時本地系統也能夠最大程度提供識別能力；你也無需再受特定句式、特定命令詞限制，想怎麼說就怎麼說；你甚至可以語音交互過程中打斷系統的播報，搶先提出更新的命令，實現更快捷的人機交互。
配置論英雄，全新紳寶D50能否超越新帝豪？
花開兩朵，各表一枝。我們在調查中可能還會發現，買吉利新帝豪的朋友現在都會與北汽紳寶D50做個比較。深入進去對標，其實除了在智慧互聯方面的差異，全新紳寶D50也拿出了更多科技和安全配置上的誠意。
我們以售價最為接近的帝豪CVT豪華型和全新紳寶D50尊貴智駕版對比，可以發現全新紳寶D50配備的側氣囊、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警系統等配置，吉利帝豪都沒有配備；而其他科技配置方面，全新紳寶D50也比帝豪多出了360度全景攝像頭、電動天窗、電動後視鏡折疊等功能。尺有所短寸有所長，帝豪的自動駐車功能又是全新紳寶D50所沒有的。
綜合較量，作為剛剛換代的新車，全新紳寶D50在配置方面全面超越了吉利帝豪，這確實有點出乎我的意料之外。雖然吉利在配置方面向來不是吝嗇先生，但同樣的價格總是要領先其他對手一籌，但這一次顯然北汽要更加優秀。
綜合對比，全新紳寶D50後發先至
相比吉利帝豪，全新紳寶D50無疑是一名新生，但新人未必不能後發制人。如今，在智慧化的車載互聯科技方面和綜合配置上，我們看到了全新紳寶D50顯然做到了超越。我們也樂於見到這種超越，因為這是競爭下的產物。只有不斷的超越，才能帶給消費者和市場更出色的產品，帶動自主品牌更迅猛地發展。
前路漫漫，希望全新紳寶D50和帝豪共勉，讓我們看到技術、產品、運營上更加成熟的兩款緊湊車型代表，不斷創新，把人工智慧在汽車領域做大做強。
當智慧導航、天氣預報、線上音樂等等功能只能算是全新紳寶D50的基本功能，我們感受到了全新紳寶D50在智慧化上的飛躍式發展。你現在不需要擔心沒有網路，因為無網時本地系統也能夠最大程度提供識別能力；你也無需再受特定句式、特定命令詞限制，想怎麼說就怎麼說；你甚至可以語音交互過程中打斷系統的播報，搶先提出更新的命令，實現更快捷的人機交互。
配置論英雄，全新紳寶D50能否超越新帝豪？
花開兩朵，各表一枝。我們在調查中可能還會發現，買吉利新帝豪的朋友現在都會與北汽紳寶D50做個比較。深入進去對標，其實除了在智慧互聯方面的差異，全新紳寶D50也拿出了更多科技和安全配置上的誠意。
我們以售價最為接近的帝豪CVT豪華型和全新紳寶D50尊貴智駕版對比，可以發現全新紳寶D50配備的側氣囊、胎壓監測、並線輔助、車道偏離預警系統等配置，吉利帝豪都沒有配備；而其他科技配置方面，全新紳寶D50也比帝豪多出了360度全景攝像頭、電動天窗、電動後視鏡折疊等功能。尺有所短寸有所長，帝豪的自動駐車功能又是全新紳寶D50所沒有的。
綜合較量，作為剛剛換代的新車，全新紳寶D50在配置方面全面超越了吉利帝豪，這確實有點出乎我的意料之外。雖然吉利在配置方面向來不是吝嗇先生，但同樣的價格總是要領先其他對手一籌，但這一次顯然北汽要更加優秀。
綜合對比，全新紳寶D50後發先至
相比吉利帝豪，全新紳寶D50無疑是一名新生，但新人未必不能後發制人。如今，在智慧化的車載互聯科技方面和綜合配置上，我們看到了全新紳寶D50顯然做到了超越。我們也樂於見到這種超越，因為這是競爭下的產物。只有不斷的超越，才能帶給消費者和市場更出色的產品，帶動自主品牌更迅猛地發展。
前路漫漫，希望全新紳寶D50和帝豪共勉，讓我們看到技術、產品、運營上更加成熟的兩款緊湊車型代表，不斷創新，把人工智慧在汽車領域做大做強。