我們知道， 汽車發動機運轉之後， 需要冷卻液來對發動機進行冷卻。 冷卻液的另一個名字是防凍液， 當外部環境溫度低到水都可以結冰時， 冷卻液不會結冰， 能防凍， 所以它又叫做防凍液！昨天， 一位東風風行車主開著愛車來汽修廠更換防凍液。 本文我們就來瞭解一下這個過程！
車主介紹， 本來這輛車加的就是防凍液， 由於夏天時候換過一次水箱， 就加了水， 現在天冷了該換防凍液了， 再不換就晚了。 下圖所示的是這輛風行汽車的儀錶， 2009年出廠的， 目前的行駛里程已經超過了13萬公里。
車主來汽修廠要求更換防凍液， 說明車主還是懂一些汽車常識的。 下圖所示， 汽修師傅先是把發動機冷卻系統的防凍液給放出來。 紅色箭頭所示的是放防凍液的位置， 橙色箭頭所示， 流出來的是很乾淨的水， 確實該換防凍液了！
僅僅依靠水箱下部的放水孔放水的速度是很慢的， 所以汽修師傅就用高壓氣槍對冷卻系統進行加壓！下圖箭頭所示， 汽修師傅正在加壓！
汽修師傅把冷卻系統的水放出來之後， 開始把放水孔用膠木螺絲擰緊。 下圖橙色箭頭所示， 汽修師傅已經把放水孔螺絲擰緊了！
下圖所示， 汽修師傅把冷卻系統的排氣孔給打開了。 這是汽修師傅換好防凍液之後必須要進行的一個操作！
下圖所示， 汽修師傅正在添加防凍液！橙色區域所示的就是放氣孔，
汽修師傅添加好防凍液之後， 還必須進行的一個步驟是啟動發動機， 踩油門穩住2000轉， 密切注意發動機水溫， 要一直等到電子扇轉動才算是更換好防凍液了！
汽修師傅還說， 如果車主不更換防凍液，很有可能導致冷卻系統的水結冰，這個時候再想起更換防凍液就晚了！幸好車主及時來汽修廠更換防凍液！這就是汽修師傅更換東風風行汽車防凍液的過程，希望能對我們車主有所幫助。
如果車主不更換防凍液，很有可能導致冷卻系統的水結冰，這個時候再想起更換防凍液就晚了！幸好車主及時來汽修廠更換防凍液！這就是汽修師傅更換東風風行汽車防凍液的過程，希望能對我們車主有所幫助。