引言 | 它引進國內後， 奧迪A6 allroad哭紅了雙眼。
作為富豪最新一代的旅行跨界車， V90 CC終於來到國內和大家見面了。 49-58萬元的預售價格相比奧迪A6 allroad還是非常有誠意的。 另外， 前期上市的智行版和智遠版兩款車型動力系統、安全系統基本相同， 僅在座椅、音響等舒適性配置上有所區別。
V90 CC在外觀上與S90保持了高度一致設計風格， 不過旅行車的車身結構讓其比例上更協調。 車身四周的黑色包圍搭配略微抬起的底盤也增加了一絲野性。 畢竟旅行車在國內還屬於小眾車型， 搭上SUV火熱的東風也更容易讓消費者接受。
V90 CC在配置上可以用“超值全家桶”來形容， “雷神之錘”大燈採用了LED光源， 視覺效果非常剛毅。 米其林LATITUDE Sport 3性能型輪胎也是一大亮點， 這款輪胎的抓地性能非常好， 是米其林專為高端SUV車型準備的。
通過尺寸對比可以看出， 奧迪A6 allroad在長度和寬度上要優於富豪V90 CC， 但是V90 CC的軸距更長。 這也意味著在保證更大乘坐空間的同時， 尺寸略小的V90 CC要比A6 allroad更方便在市內行駛和停車。
V90 CC的內飾也是與S90一脈相承， 北歐的簡奢范兒非常高冷。 NAPPA真皮和中間的大尺寸液晶屏逼格極高。 但稍顯北歐風格的內飾與外觀的休閒裝氣質不是特別相符， 完美主義者可以通過後期的內飾改裝配色， 營造出更加野性的一面。
值得一提的是， V90 CC傳承了富豪品牌的家族基因——安全。 像自動泊車入位、並線輔助、車道偏離預警、主動刹車等高科技配置應有盡有， 毫不吝嗇 。
V90 CC的兩款車型全部採用了全時四驅， 2.0T發動機最大功率187kW、最大扭矩350牛•米，
車聚小結：
跨界旅行車在國內還是有一定市場份額的， 有相當一部分人對於這類風格非常癡迷， 因為有全時四驅， 他們可以去較遠的野外豁一把， 這跟SUV功能類似。 但它更低的姿態， 會帶來更低的風阻和更好的操控， 又能像轎車一樣在城市中遊刃有餘。
當然它的後備箱又像V90一樣實用， 外觀又非常個性， 在大街上你肯定很難找到這種個性的逼格。 比如那個狹長鋒利的尾燈， 得勾去多少姑娘豔羨的目光？
從產品力來說， V90 CC的出現可真夠讓奧迪A6L allroad喝一壺的。
So， 在定A6L allroad之前再去試駕一下V90 CC？