板塊一：經濟實用車推薦
在基礎設施普及之前， 混合動力車型無疑是燃油經濟性最佳的折中方案， 但由於技術難度大、成本高以及無國家政策支持等客觀原因， 市場上的混動車型種類一直比較有限。 但是， 北京現代第9代索納塔Hybrid為消費者提供了全新的選擇， 該車型的混合動力版本隨後也實現了國產。
首先， 17.84萬元至24.98萬元的售價再次降低了混合動力車型的價格門檻， 表明了該車型的銷售價格在國內市場上有著明顯的優勢， 也暗示了在其日後的銷售中， 該車型很有可能佔有相當大的市場比重。
其次， TMED混合系統利用兩台電動機和傳統6擋自動變速箱高效地實現了油、電動力的多種驅動模式， 並通過動能充電來減少綜合油耗。
另一方面， 內飾的不同僅限於儀錶盤， 具體來說， 一個動力系統能量儲備表代替了轉速表， 它可以讓駕駛者掌握車內的動力輸出情況和能量回收系統運行的情況， 這可以使得駕駛者能夠適時控制油門與發動機的狀況。
最後， 該車採用全新的2.0升自然吸氣發動機， 代替了之前的2.4升阿特金森發動機， 這使得汽車在維修起來更為簡單， 在一定程度上使得汽車的壽命可以延續的更長。
所以， 年輕的職場者們不妨購置一輛經濟實用型汽車， 在汽車日常的行駛過程與保修過程中， 節省一些不必耗費的人力與財力。
板塊二：旅行車推薦
如果你想領略余秋雨《行者無疆》中的廢墟、大海、森林、古堡和山丘意象， 並主動去追憶東方文明與歐洲的古典風韻......不妨嘗試一下斯科達旗下小型的SUV旅行車， 它將為你送上古色古香的江南小城、遠遠悠長的歐洲小調、柔情浪漫的心靈體驗。
晶銳Combi這款小型旅行車長4.26米,不僅具有漂亮顯眼的外形， 更能提供多達530升的行李箱空間， 這甚至比許多的BWW X5行李箱還要大30升！這對於許多喜歡自駕遊的旅行者來說， 無疑不是為他們解決了外出行李寄存與管理這一大難題。
另一方面， 1.0升三缸75馬力發動機也為遠行者提供了強大持久的動力系統。 最重要的是斯柯達會在汽車品牌與汽車性能上進一步加大技術投入力度， 屆時， 斯柯達將會出現一款定位在Yeti之下的小型SUV， 它具有較高的坐姿， 能為駕駛者和體驗者帶來更大的伸展空間。
其次， 它還配有高輻動的前輪驅動， 為整個汽車的運行帶來強勁的動力支持。 最後， 它的車長也大約在4.2米左右， 與奧迪Q2車長相似， 但其起步價只有14.7萬元人民幣， 比奧迪品牌要便宜的得多。 對於許多喜歡類比價格的消費者群體來說， 其性價比也往往高於同類品牌汽車。
如果你想來一段說走就走的遠行， 去探尋不同的人文風情， 就趕緊行動起來， 去找尋自己最心儀的旅行車吧！
板塊三：越野車推薦
是否聽過李健的—首歌曲——貝加爾湖畔？幽靜、沁人心脾的旋律仍在耳畔邊迴旋。 貝加爾湖畔是一處沒有任何喧囂， 充滿平靜與祥和的世外桃源。 那兒有著蘇武牧羊的歷史故事， 那兒有著大面積的淡水水域， 那兒有著最純淨的原生態模樣......這些都令我們心馳神往。 準備好了嗎？我們即將駕駛全新寶馬品牌BMW X1越野車去探尋這一片神秘的土地。
首先，全新的BMW X1的後排成為了重點。後排座可以整體移動13釐米，創造了更為寬裕的腿部空間和行李箱裝載空間，這在很大程度上吸引了不少女性消費者的眼光。
其次，國產BMW X1的車身整體變得更加壯碩。具體來說，其長、寬、高分別增加了81毫米、23毫米和47毫米，其雙腎進氣格柵的尺寸也進一步加大。
令駕駛者更為青睞的是，車上LED大燈、自動泊車、倒車影像、電動尾門等標配裝置，加上雨量感測器、自動空調、全景天窗、多功能方向盤、電動記憶座椅等售後服務配置，都為駕駛者帶來了全新的越野體驗
其中，20i與25i車型提供了全新的XDrive系統，這是基於前驅平臺的四驅系統而開拓出的一個新型傳動系統，並依靠DSC技術對對角車輪實施制動，這樣在動力充足的情況下，同時也保證了動力不會大量的流失。
另一方面，該車上配置的3缸發動機兼具一些柴油機的特性：稍加明顯的震動和較低的轉速，都會產生省油的效果。最後，在沒有柏油馬路的地方行駛，安全問題也將會是消費者最為關心的問題之一。
不過，全新BMW X1越野車的生產者充分考慮到了這一點。通過後視鏡內的攝像頭，駕駛者可以清晰地看到車道偏離警告、前部碰撞警告、限速提醒標誌等安全提示。可見，這些功能都在時時刻刻保護著汽車成員們的人身安全。
該款車型品牌定位較高，相伴的起價也會較高，且中國的消費者對它的價值認知還需要一段時間。不過，為了刺激消費者的購買欲望，按照寶馬的一貫風格，在新車上市後的一段時間內，都會出現較大幅度的優惠，所以，事業有成的人們，想去體驗另一種不同生活的人們，不妨去購置一輛越野車，去異土，去別國的土地上，衝刺與邂逅另一段“飛車”體驗！
準備好了嗎？我們即將駕駛全新寶馬品牌BMW X1越野車去探尋這一片神秘的土地。首先，全新的BMW X1的後排成為了重點。後排座可以整體移動13釐米，創造了更為寬裕的腿部空間和行李箱裝載空間，這在很大程度上吸引了不少女性消費者的眼光。
其次，國產BMW X1的車身整體變得更加壯碩。具體來說，其長、寬、高分別增加了81毫米、23毫米和47毫米，其雙腎進氣格柵的尺寸也進一步加大。
令駕駛者更為青睞的是，車上LED大燈、自動泊車、倒車影像、電動尾門等標配裝置，加上雨量感測器、自動空調、全景天窗、多功能方向盤、電動記憶座椅等售後服務配置，都為駕駛者帶來了全新的越野體驗
其中，20i與25i車型提供了全新的XDrive系統，這是基於前驅平臺的四驅系統而開拓出的一個新型傳動系統，並依靠DSC技術對對角車輪實施制動，這樣在動力充足的情況下，同時也保證了動力不會大量的流失。
另一方面，該車上配置的3缸發動機兼具一些柴油機的特性：稍加明顯的震動和較低的轉速，都會產生省油的效果。最後，在沒有柏油馬路的地方行駛，安全問題也將會是消費者最為關心的問題之一。
不過，全新BMW X1越野車的生產者充分考慮到了這一點。通過後視鏡內的攝像頭，駕駛者可以清晰地看到車道偏離警告、前部碰撞警告、限速提醒標誌等安全提示。可見，這些功能都在時時刻刻保護著汽車成員們的人身安全。
該款車型品牌定位較高，相伴的起價也會較高，且中國的消費者對它的價值認知還需要一段時間。不過，為了刺激消費者的購買欲望，按照寶馬的一貫風格，在新車上市後的一段時間內，都會出現較大幅度的優惠，所以，事業有成的人們，想去體驗另一種不同生活的人們，不妨去購置一輛越野車，去異土，去別國的土地上，衝刺與邂逅另一段“飛車”體驗！