在汽車的領域裡， 只要說起純電動車的話大家第一時間想起的就是特斯拉了， 它作為世界純電動車的王者， 它的地位是不可撼動的。 作為汽車領域的巨頭， 他們的車型也是滿滿的黑科技， 自動駕駛就是其中的一大買點。 作為世界電動車巨頭， 特斯拉在車輛運用了大量的高科技， 其自動輔助駕駛就是最大的賣點。
車輛利用攝像頭、雷達和感測器等信號接收器在汽車行駛過程中隨時來感應周圍的環境、收集資料， 進行靜態、動態物體的辨識、偵測與追蹤,並結合導航儀地圖資料,進行系統的運算與分析,從而預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險,有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性，
胡先生對於特斯拉是非常喜歡的， 於是就在4S點裡買了一輛特斯拉MODEL S，
這輛特斯拉MODEL S在連續撞擊路障之後， 它的車頭部分幾乎是完全報廢了， 幸好車內的安全氣囊及時彈出， 車主胡先生並沒有受什麼大傷。 說起這次事故， 胡先生還有些後怕：“當時自己只是70km/h速度， 如果是100km/h以上的速度的話， 那後果簡直不敢想像。 ”
事故發生後， 車主立即聯繫了當地的4S店， 但是這家特斯拉的4S店回復到：“我們根據這輛發生事故的特斯拉MODEL S的行車日誌， 在發生事故之前， 車輛被人工進行干預過， 而具體的資料和緣由還要等廠家進行檢測之後才可以給出。 ”這個理由車主並不接受， “對於特斯拉這個世界品牌自己還是非常信賴的， 於是當時自己並沒有碰方向盤， 但是過了這麼久， 廠家還沒有給個回復， 實在讓自己很失望。 ”
機器終歸是機器， 他沒有人一樣的思維， 不能在面對突發的情況及時正確的做出反應， 它的運行只是靠著一堆代碼， 設計者不是上帝， 不可能想得到世上所有的情況。 行車以安全為第一位， 不要把自己的安危放在一個沒有“靈性”的系統上。