一台車的定價， 並不是簡單的按照成本利潤比去定價的， 還要考慮整個品牌的價格區間。 普拉多的定價， 高不能高過酷路澤， 低不能與進口2.7L普拉多形成競爭。 作為一台“專業越野”車型， 它的定位就卡死在那個價位區間， 所以說沒有降價空間。
普拉多並不是大眾型的走量車型， 的用戶屬於窄眾用戶。 需要這款車的人其實選擇面不大。 也就是說別看普拉多賣的不多， 但真正這個市場就不大， 只要想買硬派越野車， 除了普拉多， 選擇面就很窄了。 論可靠度， 牧馬人比不了普拉多， 論配置， 帕傑羅也比不了普拉多。
而且現在全新普拉多的國產版本已經正式取消2.7L版本， 基本售價都維持在50萬左右， 本身國產版本也不是走量的車型。