話說二修哥有一位老同學， 初中沒畢業就跟著他父親學習修理摩托車。 那時候， 很多外出打工的同學還是頗為羡慕這位老同學的， 因為他有一位懂技術活的老爸， 料想日後發展， 肯定要比大家好得多。
這位老同學一開始輟學學修車的時候春風得意， 如今卻半生潦倒， 一臉的滄桑憔悴， 並不是他人不努力不勤奮， 二修哥認為是他的思維沒有趕上時代的變化。 當然， 像我這位老同學一樣的修車師傅， 在中國的三四線城市， 尤其是一些鄉鎮街道上還有很多很多！
近期二修哥在某網站看到一位自媒體作者發佈的一組圖文，
許多農村大路邊都會有修車鋪， 真是方便了不少。 想想吧， 騎車半道上車子壞了， 如果沒有一個修車的， 可就遭了。 看看這一家， “修車”兩個字雖然沒有寫好，
小小的一個門臉， 門口還有投幣式充電設備。 現在電動車多， 沒了電又離家遠的話， 就趕緊推到這樣的修車鋪充一會兒。
年輕的修車師傅正忙著， 屋裡空間倒挺大的， 除了他的修車工具和配件， 還擺放著一些代銷的電動車。
這架子是一些配件和修車工具。 小編看見有人推了修好的車子要給錢， 他沒要， 說不用， 小小弄的， 不用給錢。 那人走後， 小編問他跟那人熟嗎？他說不熟， 過路的， 有時車子壞了的原因很簡單， 鼓搗幾下就好了， 也不用換配件， 哪能問人家要錢啊？師傅經營有道， 難怪都喜歡到他這兒修車呢！
從屋裡向外望， 門口是大路， 除了需要修理的電動車， 還有一輛代銷的封閉式的電動三輪車。
現在這樣的電動三輪車很暢銷，很多人買來接送孩子上學，擋住了風雨之苦。師傅說賣車是順帶的，主要還是靠修車賺錢。祝師傅生意更加興隆！（完）
看完這組圖文，二修哥如鯁在喉，想簡單說幾句。毫無疑問，在外界看來，這位年輕的修車師傅的確是“有口碑”的，是誠實純樸善良的，是有些雷鋒精神，由於他小修小補的不收費，所以很多人來找他修車。
但是，修車行業的同仁看了，估計很多人都是窩了一肚子氣，想罵人！真是“怒其不爭”啊！就跟開頭二修哥那位老同學一樣，就這個樣子的修車辦法，如果不改進思路，不轉變經營策略，還在那裡“做好事，當雷鋒”，十幾年之後，哭都沒個好聲音。
關鍵這種小修小補不收費的行為對自己長期發展不利之外，周圍其他的修車同行也遭殃。因為時間久了，顧客就會天然的認為你修車就不應該收費，換個配件勢必要討價還價。因此，這樣的修車店面表面上看來是“口碑好，生意旺”，但其實是正在把自己一步步的逼入絕境，時間久了不破產，也別想賺錢！是修車師傅把自己的技術和時間等成本付出看得一文不值，一開始的定位就決定了最後的結局。
如果這種情況只是個例，尚且還好，然而這樣的修車店面和維修工是普遍存在於三四線城市、各地鄉鎮街道的。就是這樣一些思維僵化的維修工讓這個行業永遠低端草根，永遠得不到社會的尊重和理解。無數修車人日復一日的辛苦付出，流淚流汗，十幾年如一日，甚至幾十年下來除了一身職業病痛外，剩下的只有感歎和無奈了！
醒醒吧！修車的某些同志們！！
對此你怎麼看，歡迎理性留言！
維修視界原創，杜絕低級抄襲模仿！
現在這樣的電動三輪車很暢銷，很多人買來接送孩子上學，擋住了風雨之苦。師傅說賣車是順帶的，主要還是靠修車賺錢。祝師傅生意更加興隆！（完）
看完這組圖文，二修哥如鯁在喉，想簡單說幾句。毫無疑問，在外界看來，這位年輕的修車師傅的確是“有口碑”的，是誠實純樸善良的，是有些雷鋒精神，由於他小修小補的不收費，所以很多人來找他修車。
但是，修車行業的同仁看了，估計很多人都是窩了一肚子氣，想罵人！真是“怒其不爭”啊！就跟開頭二修哥那位老同學一樣，就這個樣子的修車辦法，如果不改進思路，不轉變經營策略，還在那裡“做好事，當雷鋒”，十幾年之後，哭都沒個好聲音。
關鍵這種小修小補不收費的行為對自己長期發展不利之外，周圍其他的修車同行也遭殃。因為時間久了，顧客就會天然的認為你修車就不應該收費，換個配件勢必要討價還價。因此，這樣的修車店面表面上看來是“口碑好，生意旺”，但其實是正在把自己一步步的逼入絕境，時間久了不破產，也別想賺錢！是修車師傅把自己的技術和時間等成本付出看得一文不值，一開始的定位就決定了最後的結局。
如果這種情況只是個例，尚且還好，然而這樣的修車店面和維修工是普遍存在於三四線城市、各地鄉鎮街道的。就是這樣一些思維僵化的維修工讓這個行業永遠低端草根，永遠得不到社會的尊重和理解。無數修車人日復一日的辛苦付出，流淚流汗，十幾年如一日，甚至幾十年下來除了一身職業病痛外，剩下的只有感歎和無奈了！
醒醒吧！修車的某些同志們！！
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