相信不少老司機都會聽過這樣一句囑咐：“開車的時候慢著點， 開快了不安全”！中槍的請舉爪~當然， 這是對老司機們的一種關心和提醒！
通常大家都會覺得開慢車比開快車安全， 認為大多數交通事故都是由於開快車導致的， 所以為了避免發生交通事故， 都會把車開的很慢！
我們經常在路上會遇見一些開車特別慢的人。 那為什麼會有人喜歡開慢車？
①新手或女司機：比較膽小，
②開車分心的司機：比如邊開車邊打電話、想事情走神等， 勢必會影響車速；
③不熟路的司機：由於對路不熟， 通過降低車速， 方便查看路牌資訊；
④為了省油的司機：不少老司機覺得車開的太快會費油， 進而選擇“經濟時速”；
⑤覺得安全的司機：慢慢開的話， 起碼遇到緊急情況可以有更多時間應對。
那麼， 開慢車真的就安全嗎？
據統計， 低於車流平均速度導致的車禍， 要比高於平均車速導致的車禍比例高。 其實這些慢車在外側慢車道上行駛， 並沒有什麼大問題， 但偏偏有不少慢車總是佔據快車道， 甚至“龜速”行駛。 這樣你的車速過低， 與車流的速度會相差過大， 從而被撞擊的後果就會越慘。
開慢車或被扣3分、罰款200元！
其實， 某些情況下開慢車， 也是一種嚴重的違章行為！比如在高速上開慢車！
根據交通法規定， 高速公路的最低限速是60km/h。 如果低於限速20%， 被測速儀拍下來， 就要扣3分， 罰款200元。 另外， 高速公路許多路段不止一個車道， 各個車道的速度限制也不同。 所以， 不管是最高限速還是最低限速， 駕駛員一定要嚴格依照速度限制標誌牌行駛！
除此之外， 開慢車還有很多其他的後果：
一、造成交通擁堵
開慢車會影響周圍的車輛， 尤其是經過路口或者車流量比較大的時候， 開慢車就相當於路中間多了一個“路障”，
二、引發追尾事故
在超車道、主幹道上開車， 本來路況是通行無阻的， 要是這時開慢車， 就會影響車道上其他車輛的通行。 要是不注意的話， 還會引發追尾交通事故， 嚴重的還會引起多輛車連環追尾事故。
三、費油傷車
由於車速較慢，發動機轉速始終達不到最佳工況，缺少車輛慣性的作用，長時間就會處於噴油、作功狀態，油耗自然很大。而發動機在這種低轉速的情況之下，燃油往往不能被完全燃燒，因此，從節氣門開始一直到排氣的三元催化，都會因為這種不好的燃燒狀態導致積碳。時間長了，發動機系統的故障也就隨之而來。
四、容易疲勞和分心
開慢車會使駕駛員的注意力受到影響，尤其是長時間的駕駛，並且以慢速的形式，容易讓自己放鬆警惕，注意力降低，時間長了還容易犯困，留下安全隱患。
五、易激發“路怒症”
有些人開車有路怒症，如果你開的比較慢，他會在車後面各種用遠光燈閃你或者狂按喇叭，當他覺得這些提示不起作用的時候，可能就會激怒他，導致強行超車或超過後採取報復行為。
總結：
總而言之，開慢車不等於安全行車，我們應該要按照不同的路段、車流的速度來選擇正確的行車速度，這樣才能做到安全行車。老司機，你們說對麼~
三、費油傷車
由於車速較慢，發動機轉速始終達不到最佳工況，缺少車輛慣性的作用，長時間就會處於噴油、作功狀態，油耗自然很大。而發動機在這種低轉速的情況之下，燃油往往不能被完全燃燒，因此，從節氣門開始一直到排氣的三元催化，都會因為這種不好的燃燒狀態導致積碳。時間長了，發動機系統的故障也就隨之而來。
四、容易疲勞和分心
開慢車會使駕駛員的注意力受到影響，尤其是長時間的駕駛，並且以慢速的形式，容易讓自己放鬆警惕，注意力降低，時間長了還容易犯困，留下安全隱患。
五、易激發“路怒症”
有些人開車有路怒症，如果你開的比較慢，他會在車後面各種用遠光燈閃你或者狂按喇叭，當他覺得這些提示不起作用的時候，可能就會激怒他，導致強行超車或超過後採取報復行為。
總結：
總而言之，開慢車不等於安全行車，我們應該要按照不同的路段、車流的速度來選擇正確的行車速度，這樣才能做到安全行車。老司機，你們說對麼~