對於一個有選擇困難症的人來說， 選擇一輛合適的車真的不容易。 既希望自己的車可以運動舒適， 也希望它可以實用一些。 所以越來越多的廠商把自家車向著運動化、家庭化的方向設計。 既要兼顧實用性， 也希望它可以充滿駕駛樂趣。 今天我就給大家找來了一款產品力很強的中型車， 看看能否讓大家滿意。
阿特茲
18款阿特茲依舊遵循馬自達家族的“魂動”設計理念， 這種設計放在今天， 依舊讓它看起來異常動感， 整體輪廓被勾勒得性感、流暢， 平穩且流線的造型再搭配上19寸的大輪轂和雙邊單出的尾喉， 阿特茲從頭到尾都散發著一種“靜如赤子， 動如脫兔”般的氣質。
阿特茲在內飾部分進行了小幅升級。 全系標配的多功能真皮方向盤採用了新的造型設計， 按鍵也進行了重新排列。 懸浮式中控螢幕進一步提升其整體視覺效果。
三炮筒式行車顯示幕各司其職， 依此顯示車輛轉速、時速和基本綜合資訊。
阿特茲在配置方面對消費者一直也是毫不吝嗇的， 像LED前大燈、無鑰匙啟動、發動機啟停、外後視鏡電動折疊、上坡輔助系統以及6安全氣囊等繼續是全系的標配，
通常很多人認為偏向運動的車型， 在車內空間就必要有所犧牲， 不過阿特茲2830mm的軸距長度， 足以在保留運動性的同時， 最大限度地為駕駛員營造出一個相對較大的乘坐空間。
2018款阿特茲全系均採用直列4缸自然吸氣發動機，全鋁缸體缸蓋輕量化設計，其中2.5L動力系統最大輸出功率為141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/3250rpm。全系配備前6擋手自一體變速箱，確保換擋平順。
文章小結：阿特茲的優雅是一般運動轎車所難以觸碰到的高度，力量和柔和在一個臨界點完全釋放出來。無論從風琴式油門踏板還是指哪兒打哪兒的精准轉向，都會給人一種從細節處迸發出來的運動氛圍，非常適合富有活力的年輕人。
2018款阿特茲全系均採用直列4缸自然吸氣發動機，全鋁缸體缸蓋輕量化設計，其中2.5L動力系統最大輸出功率為141kW（192Ps）/6100rpm，峰值扭矩252Nm/3250rpm。全系配備前6擋手自一體變速箱，確保換擋平順。
文章小結：阿特茲的優雅是一般運動轎車所難以觸碰到的高度，力量和柔和在一個臨界點完全釋放出來。無論從風琴式油門踏板還是指哪兒打哪兒的精准轉向，都會給人一種從細節處迸發出來的運動氛圍，非常適合富有活力的年輕人。