輪胎是汽車配件中最容易磨損和更換的部件， 它的重要性和消耗性不言而喻。 但你們會發現， 在輪胎上面看見許多別的數位和字母， 不明白其中的含義， 輪胎上每種標記， 它們究竟代表什麼呢？
1、斷面寬度
以205/60 R16,91V為例， 205指的是輪胎斷面的寬度,是兩個胎側之間的寬度（以毫米為單位）。
輪胎的寬度主要影響著輪胎和地面的接觸面積， 一般來說微型車都在125-155mm之間的輪胎寬度、小型車大概在165-195mm之間、緊湊型車大概在195-225mm之間。
輪胎寬了， 自然和地面接觸面積加大， 肯定對抓地力會有一個提升， 同時也會很直接的提升刹車制動的性能。 不過也有缺點， 更多的摩擦面必然會帶來更大的噪音及阻力， 這點會產生更大的噪音及油耗。 還有抓地力也跟輪胎的成分材質有關， 總體上材質越軟抓地力越強， 但耐用性也越差。
所以， 寬度也不是越大越好， 因為越寬的胎阻力越大，
2、輪胎扁平比
60是扁平比， 扁平比是指輪胎斷高度與輪胎斷面寬度的比值， 也就是它的厚度除寬度的結果為60%， 同時還可以反推出輪胎的厚度， 所以扁平比越小就意味著輪胎越薄。
高扁平比的輪胎由於胎壁長， 緩衝能力強， 相對來說舒適性較高， 但對路面的感覺較差， 對轉彎時的側傾抵抗能力較弱。 就像你穿了一雙底子很厚而且彈性很好的鞋子， 散步的時候或者踩在坑窪的路面上會很舒服， 但一旦讓你跑步就很容易崴腳。
低扁平比、大內徑的輪胎， 因胎壁較短， 胎面寬闊， 因而接地面積大， 輪胎可哥承受的壓力也很大， 對路感的回饋非常清晰， 轉彎時抵抗側傾的能力強， 車輛的操控性極佳。 就像你穿了一雙鞋底很薄的鞋子，
3、子午胎和輪轂直徑
我們常見的輪胎都用R來表示， 也就是子午胎， 俗稱為“鋼絲輪胎”。 子午線輪胎是指輪胎的內部簾布編織排列方向與胎面中心線成90度角， 形似地球儀上的子午線而得名。 一般這種輪胎胎頂加鋼絲層， 能承受較大的內壓應力， 胎面不易變形， 具有良好的地面抓力和穩定性， 適合高速行駛。 現在轎車都用子午線輪胎。
子午線輪胎與普通斜線胎相比， 具有彈性大， 耐磨性好， 可使輪胎使用壽命提高30—50％，
R後邊的數字代表的就是輪轂的直徑， 單位是“英寸”。 所以選擇輪胎時可根據輪轂的尺寸來匹配。
4、載重指數
91表示的是載重級別，具體可以負重多少要參考下邊這個表格，91對應的負重為615kg。
載重指數是一個對應於最大載重量的數位（單位：公斤），表明了輪胎在正常充氣情況下能夠承受的最大重量。您還可以在胎側的其他地方找到模制的、以磅或以千克為單位的最大載重量數位。當然，如果汽車的負重長時間超過這個範圍，那麼輪胎的磨損也會加劇，影響它的使用壽命，甚至有爆胎風險。
5、速度級別
速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級。“V”對應的最高速度就是240km/h。同樣超過這個速度極限，那輪胎也會出現風險。
6、磨損極限標誌
輪胎上有一側用磨損極限標誌表示該輪胎的磨損極限，一般為2mm。當該輪胎的磨損接近4mm時，車主就要考慮更換輪胎了。
7、生產日期
後兩位元數字表示年份，也就是07年生產的，前兩位則表示周數，也就是07年的第39周生產。那麼這條輪胎的生產日期就是2007年9月，所以以後換輪胎的時候要多注意這四個數字，以免被坑。
我們都知道，輪胎是橡膠做的，那麼它就有老化，如果輪胎在生產出3年之後，即使沒有使用也不能夠上車了，你懂的，這是為什麼，所以在選購輪胎的時候不要貪圖便宜而選了已經老化的胎，這樣不僅會帶來財產損失更會危及生命。
8、三“T”指數
所謂三“T”，就是在輪胎側面我們看到常常連在一起的Treadwear XXX（耐磨指數） Traction X（牽引性能） Temperature X（溫度指數）這三種標識，這裡X代表數值或字母。
1、Treadwear耐磨指數以數位來表示，數位的高低代表了輪胎在相同使用環境下可行駛里程的多少，數位越大，可以理解為該款輪胎更加耐磨。
2、Traction（牽引性能）這個參數其實更直白的理解就是抓地力的水準，可表明該輪胎在濕滑道路上行駛時的抗滑能力，以AA/A/B/C進行標示，AA代表優秀，C則最差。
3、Temperature 溫度指數同樣也用A/B/C來表示，這個指數是輪胎抗高溫的性能，我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時輪胎的溫度會升高，此時胎壓與輪胎的橡膠特性也會隨之發生變化。選擇指數為A的輪胎自然是上策之選。
下面說幾件大家都必須知道的事。
1、有些低端車，並非換上越好的輪胎越安全。例如某車原裝胎寬度是145。如果換成205寬的高性能胎會發生什麼事？一是車子跑不動了，因為阻力太大了；第二點更是一般人不會想到的：會更容易翻車。因為這種車的懸掛支撐不住，過彎側傾會很大，如果輪胎完全咬住地面，轉彎時輪胎會成為一個強有力的支點，讓內側車輪更容易離地，幅度大了就會翻車。
2、有些高性能車，不能盲目用到抓地力太強大的輪胎。雖然，換抓地力超強的輪胎，起步時輪胎打滑小，0-100km/h加速成績很可能更快；過彎時輪胎可承受的側向力更大，過彎速度也可以更高。但是，因為輪胎過彎時會死咬住地面，側向力將全部轉由車架、懸掛、襯墊等來承受，這樣在持續激烈操駕中，可能會對上述部件造成損傷。沒錯，輪胎太好是會損車的。
3、改裝升級輪胎，別以為越大越寬就越好。寬大的輪胎外觀好看，那是事實。尤其用個超大輪圈配超薄胎，整個輪子填滿輪拱，那真是帥氣。但是當你走顛簸爛路，或者過減速帶、壓馬路牙的時候，你就知道不好了，輪胎很容易和輪拱發生摩擦干涉。而且，即便換裝輪胎外徑不變，沒有影響加速性能，也得考慮到輪胎厚度變化了，減震效能、轉向反應都會變化。
總結：所以說，輪胎作為一輛車必不可少的零部件，輪胎不僅關係到駕駛舒適性與油耗，還關係到行車安全。所以，我們必須熟知輪胎上的每個標記的所代表的參數，這樣我們才能更好的挑選一款適合自己的好輪胎，同時也能避免因為輪胎而發生的事故。
4、載重指數
91表示的是載重級別，具體可以負重多少要參考下邊這個表格，91對應的負重為615kg。
載重指數是一個對應於最大載重量的數位（單位：公斤），表明了輪胎在正常充氣情況下能夠承受的最大重量。您還可以在胎側的其他地方找到模制的、以磅或以千克為單位的最大載重量數位。當然，如果汽車的負重長時間超過這個範圍，那麼輪胎的磨損也會加劇，影響它的使用壽命，甚至有爆胎風險。
5、速度級別
速度等級表明輪胎在規定條件下承載規定負荷的最高速度。不同輪胎的胎壁上會用英文字母表示輪胎的速度等級。“V”對應的最高速度就是240km/h。同樣超過這個速度極限，那輪胎也會出現風險。
6、磨損極限標誌
輪胎上有一側用磨損極限標誌表示該輪胎的磨損極限，一般為2mm。當該輪胎的磨損接近4mm時，車主就要考慮更換輪胎了。
7、生產日期
後兩位元數字表示年份，也就是07年生產的，前兩位則表示周數，也就是07年的第39周生產。那麼這條輪胎的生產日期就是2007年9月，所以以後換輪胎的時候要多注意這四個數字，以免被坑。
我們都知道，輪胎是橡膠做的，那麼它就有老化，如果輪胎在生產出3年之後，即使沒有使用也不能夠上車了，你懂的，這是為什麼，所以在選購輪胎的時候不要貪圖便宜而選了已經老化的胎，這樣不僅會帶來財產損失更會危及生命。
8、三“T”指數
所謂三“T”，就是在輪胎側面我們看到常常連在一起的Treadwear XXX（耐磨指數） Traction X（牽引性能） Temperature X（溫度指數）這三種標識，這裡X代表數值或字母。
1、Treadwear耐磨指數以數位來表示，數位的高低代表了輪胎在相同使用環境下可行駛里程的多少，數位越大，可以理解為該款輪胎更加耐磨。
2、Traction（牽引性能）這個參數其實更直白的理解就是抓地力的水準，可表明該輪胎在濕滑道路上行駛時的抗滑能力，以AA/A/B/C進行標示，AA代表優秀，C則最差。
3、Temperature 溫度指數同樣也用A/B/C來表示，這個指數是輪胎抗高溫的性能，我們都知道車輛在高速行駛或激烈駕駛時輪胎的溫度會升高，此時胎壓與輪胎的橡膠特性也會隨之發生變化。選擇指數為A的輪胎自然是上策之選。
下面說幾件大家都必須知道的事。
1、有些低端車，並非換上越好的輪胎越安全。例如某車原裝胎寬度是145。如果換成205寬的高性能胎會發生什麼事？一是車子跑不動了，因為阻力太大了；第二點更是一般人不會想到的：會更容易翻車。因為這種車的懸掛支撐不住，過彎側傾會很大，如果輪胎完全咬住地面，轉彎時輪胎會成為一個強有力的支點，讓內側車輪更容易離地，幅度大了就會翻車。
2、有些高性能車，不能盲目用到抓地力太強大的輪胎。雖然，換抓地力超強的輪胎，起步時輪胎打滑小，0-100km/h加速成績很可能更快；過彎時輪胎可承受的側向力更大，過彎速度也可以更高。但是，因為輪胎過彎時會死咬住地面，側向力將全部轉由車架、懸掛、襯墊等來承受，這樣在持續激烈操駕中，可能會對上述部件造成損傷。沒錯，輪胎太好是會損車的。
3、改裝升級輪胎，別以為越大越寬就越好。寬大的輪胎外觀好看，那是事實。尤其用個超大輪圈配超薄胎，整個輪子填滿輪拱，那真是帥氣。但是當你走顛簸爛路，或者過減速帶、壓馬路牙的時候，你就知道不好了，輪胎很容易和輪拱發生摩擦干涉。而且，即便換裝輪胎外徑不變，沒有影響加速性能，也得考慮到輪胎厚度變化了，減震效能、轉向反應都會變化。
總結：所以說，輪胎作為一輛車必不可少的零部件，輪胎不僅關係到駕駛舒適性與油耗，還關係到行車安全。所以，我們必須熟知輪胎上的每個標記的所代表的參數，這樣我們才能更好的挑選一款適合自己的好輪胎，同時也能避免因為輪胎而發生的事故。