文 | H2
日前， 美國權威車評雜誌《凱力藍皮書》在通過對各個品牌車型的系列調研及審查之後， 公佈了2018年最適合家用的汽車名單。 該名單一共被劃為5大類別（五座SUV、七座中型SUV、七座全尺寸SUV、MPV以及轎車）， 共計入選16款車型。
長久以來， 美國與中國都是為全球品牌車的兩大主銷市場， 並且兩者在銷車型上也有著共同之處， 但凡美國有售的車款， 中國也大多都有。 那麼， 此次老美所評選出的16款最適合家用的車型， 在中國是否也有銷售呢？並且對中國消費者來說也同樣適合家用麼？
五座SUV：雪佛蘭探界者（Equinox）、本田CR-V、斯巴魯傲虎（Outback）
這三款五座SUV在我們國內均有銷售， 其中探界者與CR-V都是國產車型， 傲虎則為進口。
不過就是否適合中國消費者的家用來說， 探界者與CR-V很適合， 傲虎則不被看好。 探界者與CR-V為什麼同樣適合中國消費者的家用需求， 從二者銷量中便能看出。 探界者月均7000台， CR-V更甚2萬台。 其中作為中型SUV的探界者， 在空間實用性及動力體驗廣受消費者認可；而CR-V作為國內五座SUV的老牌勁旅， 其各方面都非常均衡的表現，
儘管傲虎定位於一款中型SUV， 但整體造型設計偏向於跨界旅行車， 使其整體的空間實用性不盡人意。 同時作為這個類別裡唯一的進口車， 傲虎高達28.98-32.98萬的售價， 昂貴的售後服務費以及稀少的銷售維保網點， 讓整車的實用性、性價比等大大折扣， 對於家用需求的滿足也就同步下跌。
七座中型SUV：雪佛蘭探際者（Traverse）、本田飛行員（Pilot）、豐田漢蘭達、大眾Atlas、大眾途昂（Atlas）
在這個領域中，雪佛蘭探際者與本田飛行員是沒有引入國內的。據悉探際者或于明年以進口的引入，不過儘管探際者的尺寸空間非常適合家用，但作為進口車想必售價不會太低，性價比並不高，作為家庭用車或許並不占優。
而國內在售的豐田漢蘭達與大眾途昂，那可就是真的適合家用了。隨著近年來國內二孩政策所帶來的7座SUV需求增大。尺寸超過5米，定位中大型SUV的途昂，可以完全滿足7座人乘坐，並且還留有充足的後備空間，廣受消費者歡迎。而儘管漢蘭達尺寸小上一級，但日系偷空間絕學的加持也讓其擁有很高的空間實用性，並且售價也相對親民，性價比高。
七座全尺寸SUV：雪佛蘭太浩（Tahoe）、福特遠征者（Expedition）
兩款車在國內沒有銷售。不過說實話，對於這個級別的車型而言，空間確實很炸裂，但中國的道路環境遠不如美國，太大的車不僅通過狹窄路段困難，停車也是個大難題，最主要的價格與後期費用實在太貴，居家實用性並不高。更多情況的應是土豪用於撐門面搞接待，或者就是個玩具。
MPV：克萊斯勒大捷龍（Pacifica）、本田奧德賽、豐田塞納（Sienna）。
這三款MPV國內也均有銷售，不過只有本田奧德賽是為國產車型，其餘兩款皆為進口。就家用而言，空間及配置需求上大捷龍和塞納，是強於奧德賽的。不過兩者純進口的身份使其整個售價遠高於奧德賽，而同樣是7座MPV，在燃油經濟性、後期保養的費用及難度都更低的奧德賽，實際上是更適合家用的。
不過，個人認為在這個領域上，國內最適合家用的MPV應該是來自別別克的GL8與GL6。一個是近5米3的宜家宜商全尺寸7座MPV，一個最符合國內行情的中型6座MPV，國內的家用需求上別克的MPV其實應該當選。
轎車：現代索納塔、豐田凱美瑞、本田雅閣、雪佛蘭黑斑羚（Impala）。
除卻了國內沒有引進的雪佛蘭黑斑羚，索納塔、凱美瑞和雅閣都可以說是國內B級轎車的明星車款，價格不錯、大空間、低油耗以及配置豐富都是這三者的共同特點，也都非常適合家用。
不過，如果要選出三者中最家用性的一款的話，個人認為如果對韓系車沒有偏見，可以選擇索納塔。首先索納塔的整體售價是三者中最低的，並且由於今年韓系車爆冷，其終端優惠幅度也特別大，光購車的經濟性就遠超凱美瑞與雅閣。哪怕雅閣和凱美瑞的油耗比之更低，但相比幾萬元的價差，這點油耗完全可以忽略不記，更何況索納塔的後期保養費用與之日系處於同一水準。
其實從上可看出，儘管很多車型在中國沒有銷售或國產，但對於最適合家用的車型推薦而論，老美與我們老中還是有很多相似之處，大家都很喜歡SUV，並且除SUV之外還很喜歡偏大一點的轎車或MPV。對於中國消費者來說，老美的這個評選還是很不少的參考價值，較為符合中國國情。
版權聲明：本文為線外邦獨家原創稿件，未經授權請勿轉載
在這個領域中，雪佛蘭探際者與本田飛行員是沒有引入國內的。據悉探際者或于明年以進口的引入，不過儘管探際者的尺寸空間非常適合家用，但作為進口車想必售價不會太低，性價比並不高，作為家庭用車或許並不占優。
而國內在售的豐田漢蘭達與大眾途昂，那可就是真的適合家用了。隨著近年來國內二孩政策所帶來的7座SUV需求增大。尺寸超過5米，定位中大型SUV的途昂，可以完全滿足7座人乘坐，並且還留有充足的後備空間，廣受消費者歡迎。而儘管漢蘭達尺寸小上一級，但日系偷空間絕學的加持也讓其擁有很高的空間實用性，並且售價也相對親民，性價比高。
七座全尺寸SUV：雪佛蘭太浩（Tahoe）、福特遠征者（Expedition）
兩款車在國內沒有銷售。不過說實話，對於這個級別的車型而言，空間確實很炸裂，但中國的道路環境遠不如美國，太大的車不僅通過狹窄路段困難，停車也是個大難題，最主要的價格與後期費用實在太貴，居家實用性並不高。更多情況的應是土豪用於撐門面搞接待，或者就是個玩具。
MPV：克萊斯勒大捷龍（Pacifica）、本田奧德賽、豐田塞納（Sienna）。
這三款MPV國內也均有銷售，不過只有本田奧德賽是為國產車型，其餘兩款皆為進口。就家用而言，空間及配置需求上大捷龍和塞納，是強於奧德賽的。不過兩者純進口的身份使其整個售價遠高於奧德賽，而同樣是7座MPV，在燃油經濟性、後期保養的費用及難度都更低的奧德賽，實際上是更適合家用的。
不過，個人認為在這個領域上，國內最適合家用的MPV應該是來自別別克的GL8與GL6。一個是近5米3的宜家宜商全尺寸7座MPV，一個最符合國內行情的中型6座MPV，國內的家用需求上別克的MPV其實應該當選。
轎車：現代索納塔、豐田凱美瑞、本田雅閣、雪佛蘭黑斑羚（Impala）。
除卻了國內沒有引進的雪佛蘭黑斑羚，索納塔、凱美瑞和雅閣都可以說是國內B級轎車的明星車款，價格不錯、大空間、低油耗以及配置豐富都是這三者的共同特點，也都非常適合家用。
不過，如果要選出三者中最家用性的一款的話，個人認為如果對韓系車沒有偏見，可以選擇索納塔。首先索納塔的整體售價是三者中最低的，並且由於今年韓系車爆冷，其終端優惠幅度也特別大，光購車的經濟性就遠超凱美瑞與雅閣。哪怕雅閣和凱美瑞的油耗比之更低，但相比幾萬元的價差，這點油耗完全可以忽略不記，更何況索納塔的後期保養費用與之日系處於同一水準。
其實從上可看出，儘管很多車型在中國沒有銷售或國產，但對於最適合家用的車型推薦而論，老美與我們老中還是有很多相似之處，大家都很喜歡SUV，並且除SUV之外還很喜歡偏大一點的轎車或MPV。對於中國消費者來說，老美的這個評選還是很不少的參考價值，較為符合中國國情。
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