在賈躍亭離開樂視網之後， 之前備受重視的樂視汽車就因此被冷卻了， 外人看來， 這樣樂視汽車會因此回到電視業務， 但沒想到樂視汽車內部一直都在悄悄發展。 而近日樂視汽車就宣稱美國FF已經獲得融資。
就在冬至當天（12月22日）， 樂視汽車中國召開了一次全員大會。 在大會上， 樂視汽車公司COO高景深確認美國FF融資到位的消息， 並表示目前融資已經到位， 資金已陸續到賬， 他激勵所有員工拼搏創業， 實現戰略目標。 不過， 對於FF融資具體金額及投資人背景， 高景深並未在大會中透露。
為員工打強心針
在會議結束後， 樂視汽車的員工收到了2016年績效獎金。 一位樂視汽車離職員工在微信朋友圈留言：“都沒想到還能發（工資）， 現在收到了， （公司）在冬至送來這個溫暖， 雖然遲到一年， 但還是愛大樂視， 為樂視打Call。 ”
樂視汽車一位在職員工透露， 迅速下發2016年績效只是公司對員工的“三兌現”之一， 另兩項是：核心員工的加薪與全員股權激勵方案的落實， HR部門也將在近期代表公司給員工兌現。
樂視汽車或併入FF
本來FF就是賈躍亭隻身前往美國大力發展的的汽車項目， 目前這家公司正在全心全意準備量產其FF 91。 其實在很早前已經有美國FF融資樂視汽車的預兆， 此前， 有報導指出樂視汽車中國所有員工都將轉簽FF。 而這一消息也得到了高景深的暗示， 他表示FF將實施中美雙主場戰略， 樂視汽車員工將成為FF中國的員工。 據瞭解， 樂視汽車接近300名的所有員工或將會很快轉簽FF。
樂視汽車或促進中國為FF生產汽車
在9月份， 樂視汽車高管展開了一次閉門會議， 樂視汽車中國COO高景深、樂視車聯網CEO何毅等都出席了閉門會議， 有知情人士透露， 在大會期間， 樂視汽車傳達了有意申請國內的新能源汽車生產資質的意向。 結合最新曝光的消息，
賈躍亭還需繼續“排雷”
此前樂視非上市體系的欠款， 賈躍亭因無限擔保已經4次進入“老賴”名單。 這意味著， 如果不解決“老賴”問題， 賈躍亭一旦回國， 在國內單筆最高消費不得超過2000元、不能飛機不能高鐵， 自然無法再赴美造車。
目前，賈躍亭已經陸續還款190億元，但依然還有大量欠款有待解決。不管是恢復商譽的緊迫性，還是對原有合作夥伴的責任，解決債務問題都是賈躍亭必須要做的。
大咖點評
雖然融資成功，但賈躍亭和FF也並不輕鬆。一方面，近期國內對賈躍亭的質疑聲依然不斷，謹慎處理樂視資金緊張引發的一系列問題，對樂視汽車影響巨大，對賈躍亭來說也至關重要。另一方面，對於FF和樂視汽車來說，新能源汽車行業已經是競爭紅海，能否將前期領先的技術和產品優勢轉換為後期的市場優勢，還是未知數。
自然無法再赴美造車。目前，賈躍亭已經陸續還款190億元，但依然還有大量欠款有待解決。不管是恢復商譽的緊迫性，還是對原有合作夥伴的責任，解決債務問題都是賈躍亭必須要做的。
大咖點評
雖然融資成功，但賈躍亭和FF也並不輕鬆。一方面，近期國內對賈躍亭的質疑聲依然不斷，謹慎處理樂視資金緊張引發的一系列問題，對樂視汽車影響巨大，對賈躍亭來說也至關重要。另一方面，對於FF和樂視汽車來說，新能源汽車行業已經是競爭紅海，能否將前期領先的技術和產品優勢轉換為後期的市場優勢，還是未知數。