據說11月銷量排行榜出來後， 雷淩同學又抱怨了， 憑啥一個媽生的， 卡羅拉就賣31177台， 而我就賣18184台！的確從銷量上來看， 雷淩照著卡羅拉確實有一定的差距， 難道因為雷淩的銷量低一些， 我們就要說雷淩更差嗎？我看並非如此。
打眼兒一看， 總覺得兩款車挺像的， 但是又好像各個細節都不一樣。 比如卡羅拉的大燈更有棱角， 而雷淩的大燈則更圓滑一些。 另外雷淩有一個“大嘴式”的進氣口， 而卡羅拉的橫式進氣口貫穿了整個前臉。 兩款車的尾部造型都對前臉進行了呼應， 卡羅拉的尾燈依舊是有棱有角， 而雷淩的尾燈則較為圓潤、飽滿。
兩款車車身尺寸幾乎是一模一樣的， 長寬高分別為4630/1775/1480mm（不同款式的車可能在尺寸上略有差別）， 軸距也同為2700mm。 可能是外觀造型的原因， 雖然資料上兩者是一樣的， 但是看起來卡羅拉的車身似乎要更大一些， 也更為大氣。
很多人都知道， 在國內這卡羅拉和雷淩其實就是一款車， 除了車身尺寸可以證明外， 內飾的設計也是強有力的證明。 在這裡想要說一下， 雷淩剛出來的時候， 廣汽豐田說雷淩是主打運動年輕的車型， 來來來， 你來告訴我這雷淩的內飾哪裡比卡羅拉的年輕了？這特麼明明是一樣的好吧！
既然是兩款姊妹車型， 那麼其配置也不會差太多。 從官方報價來看， 同價位的卡羅拉要比雷淩貴1000-3000塊錢， 但是配置略微有所提高。 雷淩全系標配上坡輔助， GPS導航系統， 而卡羅拉則全系標配了後視鏡加熱等功能。 在動力的選擇上， 卡羅拉比雷淩多了1.6L的動力總成， 而雷淩只有1.2T和1.8L兩種動力總成。
值得一提的是， 主打年輕運動的雷淩， 1.8L的入門車型售價比卡羅拉1.8L入門車型便宜了一萬多。 所以， 對於對動力比較有要求的小夥伴們， 就可以考慮雷淩了。 而卡羅拉適用的人群則更為廣泛，