在大家腦海裡印象深刻的國產汽車品牌， 師兄覺著像哈弗、吉利、比亞迪等絕對十分熟悉， 這也算是國產一線品牌車企， 它們旗下的車型都有著不錯的銷量。 當然國產較早的車企——紅旗， 在國民心中， 許多人都知道紅旗這個品牌， 但是一般在大街上還真不容易見到紅旗車型， 像它旗下的中大級車H7， 有著濃厚的商務氣息， 另一款車型紅旗L5的售價可是高達好幾百萬， 它可是國家高級領導人的座駕。
近幾年紅旗也沒有推出新款車型， 逐漸的在大家視野中消失， 它旗下目前還沒有一款SUV車型， 就在上半年上海車展上， 紅旗亮相了一台全新中級SUV， 取名為U-Concept， 目前也只是概念出的形式向大家展示。
外觀採用了家族式的設計， 大尺寸的中網， 內部搭配了豎狀鍍鉻裝飾條， 顯得比較誇張， 紅旗車標設計在引擎蓋上， 具有科技氣息的前大燈， 使用了LED光源， L型的日間行車燈設計在保險杠兩側， 兩側還添加了進氣口設計， 保險杠還加入了碳纖維裝飾， 增加了運動氣息， 不知道的還以為是一台性能車， 但是看到誇張的中網， 沒有誰敢惹它。
側面方面， 肌肉感十足的線條設計， 看上去非常的流暢， 門把手設計個性， 和腰線融為了一體， 採用隱藏式設計， 外後視鏡竟然沒有鏡片， 只是一個攝像頭， 周圍還添加了碳纖維裝飾， 車身尺寸沒有公佈， 不過這麼一個“大塊頭”看上去尺寸也不小， 座椅採用了2+2的佈局設計， 具體量產車型會不會這樣， 目前沒有更多資訊。
尾部方面， 最有亮點的就是貫穿式的尾燈， 第一眼看上去還以為是林肯呢， 兩個尾燈中間添加了鍍鉻裝飾條， 車標設計比較簡約， 直接就是“紅旗”兩字， 讓別人一眼就知道是紅旗汽車， 下方的設計和前頭相呼應， 同樣加入了碳纖維裝飾。
內飾方面，中控台設計更有科技感，不僅配備了大屏，而且中控台沒有實體按鍵，液晶儀錶盤和多媒體顯示幕連為一體，比起賓士S級的設計更要誇張，雙幅式的多功能方向盤配備了換擋撥片，給消費者帶來了駕駛樂趣，擋把區域是一塊液晶顯示幕，可以進行調節空調控制等等。
雖然目前只是概念車，不過該車也將會成為紅旗旗下的中級SUV，或取名為紅旗HS5，動力方面沒有向大家透露，從目前汽車界的發展趨勢來看，這款SUV也將會走新能源形式，紅旗也開始走向了年輕、時尚、運動的氣息，擺脫了濃厚的商務氣息。
整體有著較高的設計水準，從外觀來看不輸那些合資國產車型，畢竟紅旗一直在大家心目中處於高端品牌車型。目前紅旗旗下的產品線不夠豐富，因此銷量上沒有一個很好的成績，當然紅旗不僅要把車做好，更要豐富自己的產品線。期待著紅旗U-Concept的量產，但是定價一定要合理、親民，同時希望上市後有個好銷量。
內飾方面，中控台設計更有科技感，不僅配備了大屏，而且中控台沒有實體按鍵，液晶儀錶盤和多媒體顯示幕連為一體，比起賓士S級的設計更要誇張，雙幅式的多功能方向盤配備了換擋撥片，給消費者帶來了駕駛樂趣，擋把區域是一塊液晶顯示幕，可以進行調節空調控制等等。
雖然目前只是概念車，不過該車也將會成為紅旗旗下的中級SUV，或取名為紅旗HS5，動力方面沒有向大家透露，從目前汽車界的發展趨勢來看，這款SUV也將會走新能源形式，紅旗也開始走向了年輕、時尚、運動的氣息，擺脫了濃厚的商務氣息。
整體有著較高的設計水準，從外觀來看不輸那些合資國產車型，畢竟紅旗一直在大家心目中處於高端品牌車型。目前紅旗旗下的產品線不夠豐富，因此銷量上沒有一個很好的成績，當然紅旗不僅要把車做好，更要豐富自己的產品線。期待著紅旗U-Concept的量產，但是定價一定要合理、親民，同時希望上市後有個好銷量。