圖為“冰火之行”騎行活動啟動儀式現場
【電池中國網12月24日德州訊】2017年12月24日， 超微集團“冰火之行”品質見證騎行活動再度開啟， 超微黑金升級版電池再次挑戰舊電池的續航能力，
隨著氣溫的下降， 電動自行車的續駛里程往往會受到影響， 低溫是電動自行車電池的一大困擾。 在低溫環境下使用情況如何， 考驗著動力電池的真正品質。
圖為參與本次活動裝有超微黑金升級版電池的電動自行車
12月24日， 德州當地的氣溫已降至-5℃以下， 超微集團選擇在如此嚴寒的環境中舉辦騎行活動， 源於公司對超微黑金升級版電池耐低溫性能的高度自信。 本次騎行活動所用的電動自行車配備的超微黑金升級版電池已平均使用了270多天， 來自多個行業的10位騎手從山東省德州市到河北省滄州市的吳橋縣， 往返騎行。 在寒冷的公路上， 經過近8個小時的騎行之後， 其中5位騎手的騎行里程達到了100公里以上， 各自的電動自行車電池仍存有不少電量。 在北方的嚴冬裡， 使用了將近10個月的超微黑金升級版舊電池， 表現還能如此出色， 恰恰證明了超微黑金電池的真金品質。 超微黑金升級版電池的耐低溫性能引起了行業的廣泛關注，
圖為中國自行車協會培訓中心主任、國家自行車電動自行車品質監督檢驗中心主任鄭培東致辭
中國自行車協會培訓中心主任、國家自行車電動自行車品質監督檢驗中心主任鄭培東表示，
圖為超微集團副總裁徐克成致辭
超微集團副總裁徐克成表示，
2017年8月， 超微集團曾舉行了一場“冰火之行”超微黑金升級版品質見證騎行活動（夏日活動， 屬於“火之行”）， 刷新行業3項第一（連續騎行11小時， 騎行里程平均138公里， 觀看直播人數408萬）。 而今日超微黑金的“冰火之行”再創3項行業第一：
1.電動車電池在-10℃至-8℃中連續騎行8小時！
2.在3～4級北風中跨省（山東-河北）騎行突破100公里， 儀錶盤顯示仍有剩餘電量！
3.再次刷新了線上觀看人數記錄， 同時線上觀看人數高達457萬！
超微黑金高能量電池是超微集團於2016年8月發佈的鉛蓄動力電池產品， 該產品通過在鉛蓄電池正極極板中加入石墨烯材料，使電池的續航能力和抗低溫性能比傳統鉛蓄動力電池更強，並大大延長了電池使用壽命。超微黑金高能量電池的升級版和第一代產品相比，在產品穩定性、使用壽命等方面有了顯著提升。
據電池中國網瞭解，升級版的超微黑金高能量電池對其石墨烯合金的核心技術進行了完善和升級，並獨創了“恒電柱”結構，使電池內阻減小52%，輸出功率加大，從而使該產品比此前的黑金高能量電池擁有更長的續駛里程。特別是在炎熱或寒冷天氣的情況下，升級版的超級黑金高能量電池更“能跑”。
超微黑金升級版電池在嚴苛的低溫環境中經受住了挑戰，其卓越的耐低溫性能消除了人們對電動自行車的續航焦慮，通過本次活動，超微黑金電池又要圈粉無數了。
該產品通過在鉛蓄電池正極極板中加入石墨烯材料，使電池的續航能力和抗低溫性能比傳統鉛蓄動力電池更強，並大大延長了電池使用壽命。超微黑金高能量電池的升級版和第一代產品相比，在產品穩定性、使用壽命等方面有了顯著提升。據電池中國網瞭解，升級版的超微黑金高能量電池對其石墨烯合金的核心技術進行了完善和升級，並獨創了“恒電柱”結構，使電池內阻減小52%，輸出功率加大，從而使該產品比此前的黑金高能量電池擁有更長的續駛里程。特別是在炎熱或寒冷天氣的情況下，升級版的超級黑金高能量電池更“能跑”。
超微黑金升級版電池在嚴苛的低溫環境中經受住了挑戰，其卓越的耐低溫性能消除了人們對電動自行車的續航焦慮，通過本次活動，超微黑金電池又要圈粉無數了。