發動機作為一輛汽車的核心， 跟人的心臟是一樣的， 不到迫不得已想必沒人願意在上面動刀子。 高昂的維修費用不說， 重新安裝後的發動機， 各項性能指標也很難再達到出廠水準。
那麼， 究竟是什麼原因， 讓這台保時捷卡宴才跑了15萬公里就要大修發動機呢？下面這張圖是李師傅擰開機油蓋後看到的一幕。
據車主講， 車子現在的動力大不如以前， 開車上路還有不明原因的故障燈亮， 嚴重時車子還會熄火。
究竟是什麼原因導致的呢？
問題1
發動機內部產生了大量油泥
從上圖可以看到， 機油蓋上沾滿了油泥， 由此可以判定， 這台卡宴的動力之所以變差， 就是因為發動機積碳和油泥過多造成的。
機油蓋上就產生了這麼油泥， 難以想像， 發動機內部又是怎樣的一番景象。
因為發動機內部的油泥和積碳實在太多， 如果這時採用再好的添加劑也屬於無力回天了吧， 因為添加劑洗掉的大塊油泥將堵塞機濾， 導致機油不能完全到達各個潤滑點， 將加劇發動機各部件的磨損， 直到最終損毀發動機。
所以， 安全起見， 這台卡宴只能採用拆解發動機清洗油泥的方式進行清洗， 基本上可以稱得上一次大修了。
吊裝出來的發動機
這台卡宴搭載的是V型6缸3.6升排量的發動機， 現在看到它被開成這樣， 只能替車主默默感到可惜。
問題2
拆解時發現變速箱插頭處漏油
▲漏油原因：膠圈老化引起
問題3
氣門背部積碳嚴重
每次說起積碳， 總是讓人感到頭疼，
因為它的產生不可避免。
不過， 日常注意按時保養， 養成良好的用車習慣，
必要時還是需要燃油添加劑的，
這樣以來可大大減少積碳的產生。
問題4
發動機內部產生了極其嚴重的油泥
說實話，當氣門室蓋被拆掉時小編嚇了一跳，
這麼多的發動機油泥，
不知道的還以為這車燒煤呢！
看著下圖被撬出來的大塊油泥，
現在想想都讓人感到後怕！
那麼發動機油泥是如何產生，又有哪些影響呢？
首先油泥的產生是一種正常的現象，它的產生簡單點說主要包括兩個方面：車主不良的駕駛習慣，以及沒有給汽車做適當的保養。
至於發動機油泥的危害，輕則發動機加大磨損、導致車子動力不足，油耗增高，嚴重時可導致發動機直接卡死罷工。
卡宴發動機各部件清洗前後對比
1
汽缸蓋清洗前後對比
2
油底殼清洗前後對比
3
汽缸體清洗前後對比
4
氣門杆清洗前後對比
從拆卸到清洗，再到安裝，最後到試車，花費了很長時間。
使用3個月後的車主回訪
根據卡宴車主使用後的真實回饋：
“提速快了，車子平穩不少，油耗低了些，冷開機問題也解決了
如何避免自己的愛車遭受“動刀”之苦？
“三分修，七分養”
已經在汽車後市場形成了共識，
避免愛車維修的重點就在這“七分養”上。
聽了這麼久的七分養，
可好像從沒聽過到底該怎樣養！
其實九個字就能概括：清積碳，除油泥，用好油！
記住這三點，
你的愛車基本上告別了90%的車輛亞健康問題。
問題4
發動機內部產生了極其嚴重的油泥
說實話，當氣門室蓋被拆掉時小編嚇了一跳，
這麼多的發動機油泥，
不知道的還以為這車燒煤呢！
看著下圖被撬出來的大塊油泥，
現在想想都讓人感到後怕！
那麼發動機油泥是如何產生，又有哪些影響呢？
首先油泥的產生是一種正常的現象，它的產生簡單點說主要包括兩個方面：車主不良的駕駛習慣，以及沒有給汽車做適當的保養。
至於發動機油泥的危害，輕則發動機加大磨損、導致車子動力不足，油耗增高，嚴重時可導致發動機直接卡死罷工。
卡宴發動機各部件清洗前後對比
1
汽缸蓋清洗前後對比
2
油底殼清洗前後對比
3
汽缸體清洗前後對比
4
氣門杆清洗前後對比
從拆卸到清洗，再到安裝，最後到試車，花費了很長時間。
使用3個月後的車主回訪
根據卡宴車主使用後的真實回饋：
“提速快了，車子平穩不少，油耗低了些，冷開機問題也解決了
如何避免自己的愛車遭受“動刀”之苦？
“三分修，七分養”
已經在汽車後市場形成了共識，
避免愛車維修的重點就在這“七分養”上。
聽了這麼久的七分養，
可好像從沒聽過到底該怎樣養！
其實九個字就能概括：清積碳，除油泥，用好油！
記住這三點，
你的愛車基本上告別了90%的車輛亞健康問題。