本文由大蘇車城原創出品， 作者華錚。
新能源汽車相比傳統燃油車， 具有排放少、噪音低、能量轉化率高等優勢。 目前國內的各大車企正快速發展新能源汽車， 但是價格普遍要比燃油車貴不少， 除非有補貼政策， 否則消費者很難會考慮純電動汽車。
在擁堵的大城市， 面臨上牌困難， 高峰路段限行等問題。 新能源汽車被越來越多的人所關注。 但是想要被市場認可， 出色的續航能力是關鍵。 本期， 筆者介紹幾款相對靠譜的純電動汽車， 並且能夠滿足日常代步。
廣汽乘用車-傳祺GE3
新車指導價：22.28-24.58萬
近兩年來， 廣汽傳祺旗下SUV產品憑藉高度原創的設計和親民的售價積累了不錯的口碑。 傳祺GE3是廣汽傳祺旗下的首款純電動SUV， 基於GS3的平臺打造。 GE3前臉採用最新的“Low Poly”設計語言， 視覺感受還是比較年輕時尚。 配置上一如既往的豐富， GE3採用10.1英寸的液晶儀錶盤來顯示車輛資訊。
作為一款純電動SUV， 傳祺GE3將電池組設計在車輛底部位置， 其三元鋰電池容量為47Kwh， 官方顯示續航里程為310公里， 在60km/h勻速工況下續航里程可達475公里。 目前主流的電動汽車都在300公里以上的續航水準，
然而， 傳祺GE3的動力性能也不錯， 來自精進電動公司的永磁同步電機最大功率為132KW， 最大扭矩290Nm， 匹配固定齒比的電動車單速變速箱。 在0-100km/h加速中僅僅需要8.6秒。
比亞迪-宋新能源
新車指導價：21.59-27.59萬
比亞迪品牌在國內是比較早涉及新能源領域的車企， 早期推出的比亞迪秦名聲大噪， 在業界引起了不小轟動。 經過多年的沉澱， 比亞迪在電動技術上突飛猛進。 旗下的宋EV300是一款比較典型的純電動汽車。 同樣也是基於汽油版車型比亞迪宋打造而來。
宋EV300配備了48kwh磷酸鐵鋰電池， 官方顯示它的續航里程為300公里。 比亞迪在自主品牌裡的性能一直是很大的賣點。 宋EV300搭載的電動機， 最大功率為160KW， 最大扭矩310Nm， 百公里加速時間約為8.65秒。 由於比亞迪宋EV採用後多連杆獨立懸掛， 其駕駛乘坐體驗非常出色。 作為一款緊湊型SUV， 宋EV300帶有全景天窗、全景攝像頭、前排座椅電動調節等實用配置， 還兼顧了家用舒適性。
蔚來-蔚來ES8
新車指導價：44.80-54.80萬
說起蔚來汽車，或許很多消費者都很陌生。蔚來品牌成立於2014年，致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的“用戶品牌”。在去年發佈了第一款電動汽車EP9，並且是一輛動力達1360匹馬力的電動超跑，只不過沒有量產而已。
蔚來旗下首款純電動SUV——ES8已在前段時間上市。作為一款高性能7座SUV，座椅採用2+3+2佈局，車身長度超過5米，軸距達到3010mm，舒適性相當不錯。ES8的設計可以說是非常用心，全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，這些特徵一般都只有在豪車上能見到。
蔚來ES8配備了70kWh的電池，綜合工況下的續航里程為355km，在目前的新能源領域處於水準比較高的地位。ES8搭載前後雙電機，最大總功率達480KW，百公里加速時間僅需4.4秒。
值得一提的是，未來ES8支援換電技功能，在3分鐘內就能完成更換電池，節約了充電時間。這在當今新能源領域優勢巨大。
寫在最後
新能源汽車是未來全球發展的趨勢，在雙積分政策下，明年的競爭更為激烈。傳祺GE3其獨特的造型非常適合年輕人。比亞迪宋EV性價比非常不錯，能夠滿足家庭用車需求。而蔚來ES8定位和前兩款不一樣，適合預算足夠多的消費者。
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蔚來-蔚來ES8
新車指導價：44.80-54.80萬
說起蔚來汽車，或許很多消費者都很陌生。蔚來品牌成立於2014年，致力於為用戶創造愉悅的生活方式，打造全球範圍內的“用戶品牌”。在去年發佈了第一款電動汽車EP9，並且是一輛動力達1360匹馬力的電動超跑，只不過沒有量產而已。
蔚來旗下首款純電動SUV——ES8已在前段時間上市。作為一款高性能7座SUV，座椅採用2+3+2佈局，車身長度超過5米，軸距達到3010mm，舒適性相當不錯。ES8的設計可以說是非常用心，全鋁合金車身和底盤打造，全系標配主動式空氣懸掛，這些特徵一般都只有在豪車上能見到。
蔚來ES8配備了70kWh的電池，綜合工況下的續航里程為355km，在目前的新能源領域處於水準比較高的地位。ES8搭載前後雙電機，最大總功率達480KW，百公里加速時間僅需4.4秒。
值得一提的是，未來ES8支援換電技功能，在3分鐘內就能完成更換電池，節約了充電時間。這在當今新能源領域優勢巨大。
寫在最後
新能源汽車是未來全球發展的趨勢，在雙積分政策下，明年的競爭更為激烈。傳祺GE3其獨特的造型非常適合年輕人。比亞迪宋EV性價比非常不錯，能夠滿足家庭用車需求。而蔚來ES8定位和前兩款不一樣，適合預算足夠多的消費者。
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