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這些誤傳很廣的“車輛保養法”,別再用了!

有很多朋友都會習慣性地對自己的車做一些“保養”, 但實際上, 很多您認為或者大家都認為對車好的舉動實際上不一定真的能養車!有哪些誤區呢, 一起來看一下~

洗車像洗澡?

夏季氣溫添加, 塵埃加大, 車身簡單髒, 車主洗車的頻率也開始上升, 許多車主在洗車時也期望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。

但這兒要注意的是, 一定要堅持汽車空調外表的乾爽, 假如汽車空調不小心被弄濕, 會影響到汽車空調的壽數。

圓圈打蠟?

許多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈辦法進行, 這是不準確的辦法。

準確的打蠟辦法是以直線辦法, 橫豎線替換進行, 再按雨水活動的方向上最終一道。

機油多加?

當發起機油底殼中的機油缺乏時, 軸承與軸頸會因機油的量少而光滑不良, 加重磨損程度, 乃至引發燒瓦軸事故。

但是, 假如機油太多, 發起機在作業時曲軸柄、連杆大端會發生劇烈的攪動,

不僅造成發起機內部功率丟失, 並且還會使濺到缸壁上的機油增多, 發生燒機油毛病。

因而, 發起機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線之間為好。

螺栓越緊越好?

汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件許多, 應保證其有滿足的預緊力,

但也不能擰得過緊。

若擰得過緊, 一方面將使連接件在外力的效果下發生持久變形;另一方面將使螺栓發生拉伸持久變形, 預緊力反而降低, 乃至形成滑扣或折斷。

少開, 省車!

有的人儘管成為了有車族, 但平時“不捨得”開車, 只要放假時才開車出去玩, 這麼用車是很傷車的。 引擎與變速箱等傳動機件外表會因常處於與空氣直接觸摸的狀況而生銹, 電瓶也會由於長時間的天然放電影響到運用壽數。

最佳的辦法是每隔幾天就跑一次車, 跑個三四十分鐘。 此外, 老是近距離用車也會傷車。

車上機件在發起機啟動至安穩期之間磨損最嚴重, 發起一次車電瓶所耗費的電力也大概要行進20分鐘才補足,

近距離用車習氣很容易使車子提早出毛病。

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