【車之養護 新車資訊】 在國內MPV市場中， 無論是針對家用還是主打商務的車型都比比皆是
而能夠提供尊享級豪華體驗， 主打高端市場的MPV卻並不多
無論是商業精英的日常使用還是接待重量級要客
一台足夠豪華且能夠提供寬裕乘坐空間的高端MPV都是非常必要的
那麼， 今天我們就來看看這款高端商務型MPV的實力吧
埃爾法
豐田埃爾法的整體造型非常張揚， 採用極為誇張的外觀設計。 前臉是最能引人注目的部分， 超大面積的進氣格柵採用36塊鍍鉻裝飾拼接而成， 幾乎覆蓋了整個車頭， 搭配兩側較老款更為激進的大燈， 使得前臉看起來霸氣且充滿攻擊性。
車身側面與老款造型大體一致， 而最明顯的區別在於D柱採用了隱藏式設計， 營造出懸浮式的視覺效果。 車尾的造型設計非常前衛， 兩側帶狀的尾燈與中間大面積的鍍鉻裝飾連成一體。
埃爾法的整體內飾設計在營造了豪華感的同時突顯出居家氣息， 大面積使用了皮質包裹， 同時做工精細， 較老款車型提升不少。
四輻式多功能方向盤配以真皮包裹， 還融入了實木裝飾。 中控台兩側加入了較大面積的銀色金屬裝飾， 再加上黑色鋼琴烤漆的中控面板， 體現出十足的精緻感。 中控液晶螢幕尺寸不算大， 而下側的空調面板採用觸摸式設計。
新車還對部分細節配置進行了調整，
埃爾法的前排座椅較為寬大， 不僅提供了舒適的乘坐感， 同時靠背側翼對於身體也有一定的包裹性。 第二排座椅能夠給乘客帶來航空頭等艙級別的乘坐體驗， 不僅可獨立調節的範圍非常廣， 同時配置也極為豐富。第三排由於採用兩個獨立式座椅設計，其乘坐空間較為充裕，乘客能夠完全以正常坐姿長途乘坐，同時還能夠通過地板上的滑道進行獨立前後移動。得益于第三排座椅能夠向兩側翻起，行李廂能夠擴展出廣闊的空間。
動力方面，新款埃爾法依然僅提供3.5L車型，最大功率為275馬力，峰值扭矩340牛·米。傳動方面，與之匹配的將是一台6速自動變速箱。
車君子點評：國內高端MPV車型的缺失是埃爾法成功的關鍵因素，目前現款國內埃爾法加價已經超過30萬元，此次年款車型只進行了少量漲價，所以依舊無法避免加價。
同時配置也極為豐富。第三排由於採用兩個獨立式座椅設計，其乘坐空間較為充裕，乘客能夠完全以正常坐姿長途乘坐，同時還能夠通過地板上的滑道進行獨立前後移動。得益于第三排座椅能夠向兩側翻起，行李廂能夠擴展出廣闊的空間。
動力方面，新款埃爾法依然僅提供3.5L車型，最大功率為275馬力，峰值扭矩340牛·米。傳動方面，與之匹配的將是一台6速自動變速箱。
車君子點評：國內高端MPV車型的缺失是埃爾法成功的關鍵因素，目前現款國內埃爾法加價已經超過30萬元，此次年款車型只進行了少量漲價，所以依舊無法避免加價。