2017年， 對廣汽傳祺來說， 無疑是厚積薄發的一年！
繼爆款產品GS4和GS8合力征戰SUV市場後， 今年下半年， 傳祺同時發佈了GS7和GS3兩款產品。 而在2017年即將接近尾聲之際，
其實， 在廣汽傳祺現有產品序列中， MPV是唯一一個沒有被填補的空白區域。 而自誕生以來就切入中高端市場的廣汽傳祺， 顯然在對待其首款MPV產品上拿出了格外嚴謹的態度。 今年的廣州車展上， 傳祺GM8首發亮相， 並公佈了預售價格。 從其18萬元-27萬元的預售價格區間開看， 其意在衝擊中高端MPV市場， 意欲與合資品牌同級車型一決高下。
傳祺GM8產品力不容小覷
就產品定位而言， 傳祺GM8切入中高端商務MPV領域， 並將競爭對手直接鎖定為上汽通用別克GL8。 甚至從GM8的命名上來看， 其就具備一定的針對性。 那麼， 與坐擁數量級客戶保有量的細分市場老大別克GL8相比，
首先， 從設計上來看， 傳祺GM8外觀大氣沉穩， 但從家族式的前臉設計來看， 又不乏時尚氣質與高辨識度。 而就車身尺寸而言， 其長寬高分別為5066/1923/1822mm， 軸距為3000mm， 雖然軸距相較於別克GL8小了88mm， 但在長度和高度上， 卻領先了100mm有餘。 另與本田奧德賽相比， GM8整體尺寸則全面領先。
其次， 在配置上， 現有資訊顯示， 廣汽傳祺GM8將全系標配矩陣式LED大燈、貫穿式LED尾燈、雙側滑門、二排獨立頭等艙座椅、電動天窗、三排座椅4/6翻折、三區自動空調、駕駛席座椅電動6向調節、一鍵啟動、10.1英寸中控大屏、7英寸液晶儀錶盤等。
如果說以上諸多實用和舒適性配置， 在同級車型中並沒有太多顯著優勢的話， 那麼， 為了滿足用戶的差異化需求， 傳祺GM8尊貴版車型還在此基礎上， 增加了真皮座椅、倒車影像、側氣簾、全景天窗以及負離子空氣淨化系統等等。 另外值得一提的是， 在頂配的旗艦版車型上， 將單獨配備二排座椅電動腿托、前排座椅高中低三模式加熱/通風、自動泊車輔助、自我調整巡航、車道偏離預警以及後排螢幕等。
可以說， 在配置層面， 傳祺GM8根據售價的不同採取高、中、低三種不同的配置類型， 低配車型滿足家用需求綽綽有餘， 中配車型兼顧家用和商務， 而高配車型在商務領域擁有媲美合資品牌同級車型的高檔品質感。
此外， 在動力上， 傳祺GM8搭載2.0T發動機， 這一發動機在傳祺GS8上已經得到了一段時間的驗證， 其動力性能應該完全能夠勝任家用或商務需求。 帳面資料看， 該發動機最大功率為201馬力， 峰值扭矩為320牛·米；資料不輸別克GL8搭載的2.5L 發動機。
根據當前使用者對MPV產品的需求， 其主要看中產品在空間、外形、舒適度以及品質感上的表現。就客戶較為關注的以上層面而言，傳祺GM8在產品力上幾乎兼顧到了每一個細分點，同時，以配置上的差異化來滿足用戶不同的使用需求。所以，從已知的產品資訊來看，廣汽傳祺GM8在空間、配置乃至動力上，擁有媲美甚至超越同級合資產品的競爭力。
那麼，就客觀環境而言，傳祺GM8是否“生而逢時”呢？
MPV市場回暖，傳祺GM8“生而逢時”
其實，從行業角度來看，今年的乘用車市場表現並不理想，而MPV市場作為乘用車領域一個細小的分支，受到SUV市場的擠壓而倍感生存壓力。
從今年前十一個月MPV市場的增長表現來看，截止今年10月，除了6月份MPV市場跌幅收窄外，其餘月份均呈現兩位數的跌幅。由此可見，在市場下行的客觀環境下，MPV市場也告別了前兩年高度增長階段，轉而向低速增長階段行進。
然而，縱觀今年以來MPV市場的銷量表現，我們不難發現這樣一個事實，這就是，隨著年底的臨近，MPV領域出現“回暖”跡象，這從11月份MPV市場跌幅收至-9.16%這一資料上，可見一斑。所以，根據這一資料預判，在接近年底的12月份，以及春節之前的1月份，受季節因素影響，MPV市場有望“回升”。
其實，MPV市場之所以出現“年底反彈”跡象，業內人士分析，這一方面與春節臨近，國內消費者開始回歸“大家庭”生活有關；另一方面，也與“二胎”政策下，國人開始追求大空間和品質感的用車生活有關。但不管怎樣，MPV市場經歷了近一年的“冰封”後，如今初現“回暖”跡象，此時，傳祺GM8趕在春節前上市，可以說，恰逢其時。
而在傳祺GM8即將上市之際，對廣汽傳祺來說還有另一個振奮人心的好消息——截止12月26日，廣汽傳祺銷量已突破50萬輛，同比增長35%，提前完成2017年銷量目標。
面對即將到來的2018年，廣汽傳祺定下了70萬輛的銷售目標，並計畫推出4款重磅車型。而眼下，對於即將上市的傳祺GM8來說，其不但承擔著填補旗下MPV領域市場空白的使命，還擔負著廣汽傳祺衝擊中高端MPV市場，與合資品牌同級車型一決高下的重任。然而，客觀來說，即使在產品力和市場環境有利的條件下，傳祺GM8想要從別克GL8手中奪取部分潛在使用者，還需在後續的行銷上，來填補品牌力上的“不足”。
其主要看中產品在空間、外形、舒適度以及品質感上的表現。就客戶較為關注的以上層面而言，傳祺GM8在產品力上幾乎兼顧到了每一個細分點，同時，以配置上的差異化來滿足用戶不同的使用需求。所以，從已知的產品資訊來看，廣汽傳祺GM8在空間、配置乃至動力上，擁有媲美甚至超越同級合資產品的競爭力。那麼，就客觀環境而言，傳祺GM8是否“生而逢時”呢？
MPV市場回暖，傳祺GM8“生而逢時”
其實，從行業角度來看，今年的乘用車市場表現並不理想，而MPV市場作為乘用車領域一個細小的分支，受到SUV市場的擠壓而倍感生存壓力。
從今年前十一個月MPV市場的增長表現來看，截止今年10月，除了6月份MPV市場跌幅收窄外，其餘月份均呈現兩位數的跌幅。由此可見，在市場下行的客觀環境下，MPV市場也告別了前兩年高度增長階段，轉而向低速增長階段行進。
然而，縱觀今年以來MPV市場的銷量表現，我們不難發現這樣一個事實，這就是，隨著年底的臨近，MPV領域出現“回暖”跡象，這從11月份MPV市場跌幅收至-9.16%這一資料上，可見一斑。所以，根據這一資料預判，在接近年底的12月份，以及春節之前的1月份，受季節因素影響，MPV市場有望“回升”。
其實，MPV市場之所以出現“年底反彈”跡象，業內人士分析，這一方面與春節臨近，國內消費者開始回歸“大家庭”生活有關；另一方面，也與“二胎”政策下，國人開始追求大空間和品質感的用車生活有關。但不管怎樣，MPV市場經歷了近一年的“冰封”後，如今初現“回暖”跡象，此時，傳祺GM8趕在春節前上市，可以說，恰逢其時。
而在傳祺GM8即將上市之際，對廣汽傳祺來說還有另一個振奮人心的好消息——截止12月26日，廣汽傳祺銷量已突破50萬輛，同比增長35%，提前完成2017年銷量目標。
面對即將到來的2018年，廣汽傳祺定下了70萬輛的銷售目標，並計畫推出4款重磅車型。而眼下，對於即將上市的傳祺GM8來說，其不但承擔著填補旗下MPV領域市場空白的使命，還擔負著廣汽傳祺衝擊中高端MPV市場，與合資品牌同級車型一決高下的重任。然而，客觀來說，即使在產品力和市場環境有利的條件下，傳祺GM8想要從別克GL8手中奪取部分潛在使用者，還需在後續的行銷上，來填補品牌力上的“不足”。