引言：在感到陌生國內市場中只要提到大眾， 相信各位看官都不會感到陌生， 其原因就算筆者不說相信大家都有所耳聞， 國內大街小巷隨處可見大眾旗下的車型， 因為大眾近兩年來的減配風波導致了大眾旗下車型出現了前所未有的銷量下滑， 大眾也是拿出了補救的辦法就是更新換代， 如今全新大眾POLO歸來， 他又將帶給我們哪些驚喜呢？
近日， 在國內某地的停車場內就發現了這款國內還未上市的大眾POLO車型， 結合國外已經上市數月之久的大眾POLO車型來看該車的起售價格將會在7萬進行起售， 首先該車前臉看上去更具德系車的品質與質感， 中網換裝了更加簡潔的進氣格柵與兩頭燈相互連接， 燈組內還配置了逼格十足的LED日間行車燈， 下方不規格的霧燈區域要比現款車型好看不少。
車上側面與現款車型相比並沒有太多的變化， 只是換裝了更加硬朗的雙腰線裝飾和雙五幅式運動輪轂， 簡潔明瞭的車尾有著非常不錯的層次感， 經過大量的特徵線裝飾後該車的更加的硬朗， 並且後尾燈更加視覺衝擊力， 同時尾部下方還增加了性能感十足的單邊雙出排氣口設計。
值得一提的就是該車的尺寸了為了迎合國內消費者用車需求， 還對車輛尺寸進行了全面升級， 基於MQB——AO平臺打造的18款大眾POLO車型尺寸分別為4053,1751,1446mm軸距為2564mm從帳面上就能看出車內的空間表現， 底盤方面， 前麥弗遜式獨立懸架， 後扭力梁式非獨立懸架， 為了減小油耗地板換裝了熱成型和鋁合金材質。
內飾方面， 不僅外觀給我們帶來足夠的驚喜， 就連內飾的設計也煥然一新， 層次分明的中控台還使用了銀色件進行全面裝飾， 細節上使用了金屬鍍鉻件進行全面點綴， 增加了三幅式平底方向盤， 全液晶儀錶， 中控顯示幕等配置，
最後來說說該車的性能， 18款大眾POLO車型搭載了1.0T， 1.5T發動機， 頂配GTI車型搭載了2.0T發動機， 與之匹配了6速手動和7速雙離合變速箱， 其中入門的那款車型搭載了1.0T三缸發動機， 個人感覺該車除了動力之外剩下的部分還是十分不錯， 入門版搭載了3缸發動機國人恐怕不會為之買單。
入門版搭載了3缸發動機國人恐怕不會為之買單。