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二戰如同考試:美國是優等生,德國日本愛偏科,義大利靠作弊

第二次世界戰爭, 從歐洲到亞洲, 從大西洋到太平洋, 戰爭波及全球2200萬平方公里, 61個國家捲入戰爭。 說到底, 就是德日意為首的軸心國與美英法蘇中等為主導的同盟國戰爭。

我們可以把這場戰爭形容為一場期末考試, 那麼德國日本就是兩個偏科生, 手下有著義大利、羅馬尼亞等幾個學渣, 三好學生就是美國帶著英法中蘇一幫學酥差等生。

為什麼如此比喻?戰爭打的不單單是軍事實力, 更是國家的綜合實力。 美國是二戰國家中實力最強的, 有著完整的軍事工業體系, 而且經濟發達, 1940年的時候美國GDP就已經突破2000億美元。 軍隊規模與裝備數量也遠超其他國家, 1945年時美軍規模達1050萬人。 1941年至1945年共生產131艘航母(包括護航航母), 各類軍艦潛艇上千艘, 8萬多輛坦克, 每年可以生產軍用汽車百萬輛。 飛機4萬架。

美國的生產能力遠遠超過了自己的使用範圍, 大量武器被用來支援其他盟國。 蘇德戰爭期間, 蘇聯軍備人員損失嚴重, 美國在蘇聯危難之際支援蘇聯1.3萬餘架飛機、40多萬輛軍用汽車, 為蘇聯抵抗德國提供了相對充分的軍備支援。

中國戰前鋼年生產量不足千噸, 鐵年生產量不足10噸, 只能生產少量槍械,

小口徑迫擊炮等小型武器, 遠遠跟不上戰時的需求。 1942年, 中國與緬甸之間的物資通道被切斷, 中國徹底失去與外界的聯繫。 美國總統羅斯福下令:不惜任何困難, 必須開通到中國的路線。

由於中國的海陸空都被封鎖, 美國人不得已從高空中開闢一條千難萬險的駝峰航線。

駝峰航線開通後, 美軍各型運輸機不停向中國境內輸送物資彈藥, 1942年2月至9月, 美軍運輸機總計飛行駝峰航線8萬次, 飛行150萬小時, 運送部隊3萬2千人, 運送物資140萬噸, 損失運輸機563架。 家底這麼厚, 美國成為三好學生自然不在話下。

反觀德國與日本兩個最初打破世界寧靜的國家。 他們有著一個相同點, 國家小資源少, 都在短時間快速發展起來。 不得不說, 二戰德國對武器的研發是走在世界最前列的, 有著世界上口徑最大射程最遠的火炮, 優質的裝甲材料和發動機, 引以為傲的潛艇技術, 研發出火箭飛碟等黑科技。 但是相比較而言, 德國工業體系遠遠沒有美國底子厚實, 加上盟軍對軍工業的重點轟炸和資源的匱乏,

不得不敗下陣來。

日本的工業體系在當時來說只能排中等, 生產能力不及美國的十分之一。 1941年至1942年, 日本生產了1065輛中型坦克。 有趣的事, 日本人定義的中型坦克按照國際慣例來說只能算輕型坦克, 而且裝甲相對較薄, 則也從側面反映出日本的資源不足。 日本比德國還缺少資源,基本上戰略物資全靠進口,一旦失去制海權,就無法將戰爭維持下去。德日兩國野心勃勃,可無奈自身地理位置受限,打不起消耗戰。

身為軸心國的成員,義大利一直把自己緊緊的綁在德國戰車,想要表現自己卻無時無刻抱著德國的大腿。幾十萬意軍被幾萬英軍在北非戰場上打的抱頭鼠竄,等待著德軍的救援。戰後有人推算,4年間義大利對德國的拖累,等於間接消滅了100萬軍隊!

一場十月革命讓蘇聯站了起來,成為一個強勁的工業大國。蘇德戰爭爆發,蘇聯是世界第三產鋼國。重工業的東遷,讓蘇聯在西部淪陷的情況下還得以供應一定的軍備物資。但蘇聯打贏德國,美國的支援必不可少,當時蘇聯軍隊供應著的都是來著美國的罐頭。

作為西方老牌工業強國,英國並不注重陸軍的發展,卻把海空軍打造成了世界一流。德國強大的裝甲洪流無法渡過英吉利海峽,而英國的轟炸機卻時不時可以飛到德國上空。但如果讓英國單獨與德國抗衡,英國顯然是有些吃不消的,還得靠美國的援助。

日本比德國還缺少資源,基本上戰略物資全靠進口,一旦失去制海權,就無法將戰爭維持下去。德日兩國野心勃勃,可無奈自身地理位置受限,打不起消耗戰。

身為軸心國的成員,義大利一直把自己緊緊的綁在德國戰車,想要表現自己卻無時無刻抱著德國的大腿。幾十萬意軍被幾萬英軍在北非戰場上打的抱頭鼠竄,等待著德軍的救援。戰後有人推算,4年間義大利對德國的拖累,等於間接消滅了100萬軍隊!

一場十月革命讓蘇聯站了起來,成為一個強勁的工業大國。蘇德戰爭爆發,蘇聯是世界第三產鋼國。重工業的東遷,讓蘇聯在西部淪陷的情況下還得以供應一定的軍備物資。但蘇聯打贏德國,美國的支援必不可少,當時蘇聯軍隊供應著的都是來著美國的罐頭。

作為西方老牌工業強國,英國並不注重陸軍的發展,卻把海空軍打造成了世界一流。德國強大的裝甲洪流無法渡過英吉利海峽,而英國的轟炸機卻時不時可以飛到德國上空。但如果讓英國單獨與德國抗衡,英國顯然是有些吃不消的,還得靠美國的援助。

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