寶駿汽車雖然是上汽通用五菱在2012年才建立的全新品牌， 但經由過程厚道的設置裝備安排與實惠的價錢， 穩穩佔據國內三四線都市和泛博農村市場， 小型SUV寶駿510單月銷量已衝破4萬輛， 一度逼近冠軍哈弗H6， 要曉得哈弗H6的超高銷量與其廣泛的車型體系不無關係， 據統計H6一車的車型數目已多達上百款， 這在整個世界汽車行業也是首屈一指的， 而寶駿510只需戔戔5款， 固然這僅僅是從銷量資料上座簡單的比力， 實際這兩款車並非統一級別， 真正對標哈弗H6、吉利博越等緊湊型SUV的是小編即將引見的這款神級SUV---530。
外不雅觀不雅觀方面， 寶駿510的成功顯然讓廠家非常對勁， 所以一眼望去寶駿530恰似放大版的510， 就地的媒體從業者甚至笑稱寶駿530為510PLUS， 這也是寶駿家族最新的平步履態設計說話， 團體外型鬥勁樸直， 大尺寸六邊形進氣格柵輔以鍍鉻飾條停止裝點， 頎長的LED日行燈嵌入格柵內部， 鬥勁富有設計感， 別的大燈邊緣接納C字形的鍍鉻裝飾， 視覺了局較為斑斕。
車身側面鬥勁飽滿， 給人的感受鬥勁“矮壯”， 多幅式輪圈接納拋光設計， 一根筆直的腰線從車頭不息延伸至尾燈四周， ， 團體昂較強， 別的新車側面接納懸浮式車頂設計。 車身尺寸方面， 該車的長/寬/高分袂為4655/1835/1760mm， 軸距為2750mm。 尾部頭頭是道， 後擋風與車標之間凸起的線條為點睛之筆。
內飾上，寶駿530看起來簡約俐落，黑米雙色設計帶給人很強的溫馨感，雖然並沒有什麼亮眼的設計，但營造出很好的駕駛空氣，值得一說的，寶駿530的座椅填充腳軟，後排座椅恢弘溫馨，中心地板做到了純平，乘坐空間也非常喜人。
作為一款性價比極高的SUV，寶駿530為該車裝備了主駕駛席電動調治、燕飛利仕音響，可以說是誠意滿滿，要曉得如許的設置裝備安排合夥品牌20多萬的車才有裝備。動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款策念頭。其中，1.8L策念頭的最大功率為137馬力，1.5T策念頭的最大功率為150馬力。翻開策念頭艙也已很較著的看到，寶駿530為機艙內加裝了防塵蓋板，晉升了必定的整潔度。末了我們側重說一下這款新車的吊掛體系，按照設置裝備安排凹凸，寶駿530有兩種吊掛版本，高配車型接納多連杆獨立後懸架，低配車型接納改變梁非獨立後懸架。從廠家給出的資訊看，寶駿530高配車型的後獨立懸架與第6代奧迪A6的後獨立懸架設計在構造上千篇一律，乘坐默示也以溫馨性為主。
而售價方面，由於兩種吊掛版本的參加，寶駿530或將擁有一個較大的跨度區間，低配版本我們估量將在6萬元起步，而獨立吊掛的版本或將在7.89萬擺佈起步，與競品哈弗H6和吉利博越比力，性價比天然不言而喻，總體來說寶駿530是一款誠意滿滿、性價比很足的緊湊型SUV！
內飾上，寶駿530看起來簡約俐落，黑米雙色設計帶給人很強的溫馨感，雖然並沒有什麼亮眼的設計，但營造出很好的駕駛空氣，值得一說的，寶駿530的座椅填充腳軟，後排座椅恢弘溫馨，中心地板做到了純平，乘坐空間也非常喜人。
作為一款性價比極高的SUV，寶駿530為該車裝備了主駕駛席電動調治、燕飛利仕音響，可以說是誠意滿滿，要曉得如許的設置裝備安排合夥品牌20多萬的車才有裝備。動力方面，新車將搭載1.8L和1.5T兩款策念頭。其中，1.8L策念頭的最大功率為137馬力，1.5T策念頭的最大功率為150馬力。翻開策念頭艙也已很較著的看到，寶駿530為機艙內加裝了防塵蓋板，晉升了必定的整潔度。末了我們側重說一下這款新車的吊掛體系，按照設置裝備安排凹凸，寶駿530有兩種吊掛版本，高配車型接納多連杆獨立後懸架，低配車型接納改變梁非獨立後懸架。從廠家給出的資訊看，寶駿530高配車型的後獨立懸架與第6代奧迪A6的後獨立懸架設計在構造上千篇一律，乘坐默示也以溫馨性為主。
而售價方面，由於兩種吊掛版本的參加，寶駿530或將擁有一個較大的跨度區間，低配版本我們估量將在6萬元起步，而獨立吊掛的版本或將在7.89萬擺佈起步，與競品哈弗H6和吉利博越比力，性價比天然不言而喻，總體來說寶駿530是一款誠意滿滿、性價比很足的緊湊型SUV！