12月16號晚那一瞬間，
身為圈內資深人士的老司機朋友圈
都被一款全新SUV上市的消息刷爆了
不到30萬就能買到這款百公里
加速僅為4.4秒的超級電動7座SUV車型，
蔚來ES8到底有多神？
我們今天就來聊一聊。
說起蔚來汽車就不能不說創始人李斌，
這位大神可是橫跨公關圈、
媒體圈再加上汽車圈的傳奇人物，
那實幹能力可不是隔壁老賈能比得了的，
“PPT造車”？不存在的！
蔚來為什麼火？
那可是東哥、騰哥、軍哥、想哥
幾位IT大佬聯合打造的，
光看這幾位月臺背書，
那就不是一般人兒能比得了的。
當然了， “光打雷不下雨”可不行，
想當年超級跑車EP9可是創了
紐北電動汽車的最快圈速！
說遠了說遠了， 往回倒到ES8，
作為蔚來的第一款量產車型，
ES8直接就切到了當下的最痛點——7座SUV，
大空間、純電動再加上車聯網，
可以說時下的流行點它算是占全了。
當然了最讓人“小鹿亂撞”的就是價格了，
ES8補貼前基準板售價44.8萬，
要是選擇電池租用方案（每月1280租金）還能再減10萬，
如果以北京地區的補貼計算，
到手裸車價格也就28萬多！關鍵是還不用搖號！
ES8採用了前後雙電機佈局，
最大功率達到650匹馬力，最大扭矩840牛米，
官方公佈的百公里加速時間僅為4.4秒，
躋身超跑水準。另外在續航上，
綜合工況下也能達到355公里，城裡跑跑那是足夠了。
除了續航之外，我想大家最關注的應該就是充電方式了，
關於蔚來ES8的充電，也算是一大賣點了，
據說蔚來將鋪設1000個以上專用換電站，
三分鐘直接換電池，
而且以後蔚來的所有車型電池規格全部統一，
你說溜不溜！
隨著蔚來ES8這個“當頭炮”的打響，
自主電動SUV的“群雄紛爭”也算是拉開了帷幕，
接下來的內容我們就為大家盤點一下將要
上市的一些關注度很高的自主純電動SUV，
來看看這些車裡有沒有你的“菜”吧！
威馬EX5,定位於緊湊級SUV，
外觀設計挺前衛，線條走簡約流暢的風格，
最大亮點就是高達450公里的綜合續航能力，
威馬EX5將于明年北京車展正式亮相。
奇點IS6，定位於中型SUV，售價區間在20-30萬左右，
外觀內飾都十分前衛並且採用了少見的對開門設計，
綜合續航里程設定在400公里左右，
預計上市時間為明年3月份。
小鵬IDENTY X，定位於緊湊級SUV，
售價預計10萬級起步，最大優勢就是夠便宜，
當然了相應的內飾工藝和用料就會略顯差強人意，
續航里程也相對較短只有300公里。
-The End-
ES8採用了前後雙電機佈局，
最大功率達到650匹馬力，最大扭矩840牛米，
官方公佈的百公里加速時間僅為4.4秒，
躋身超跑水準。另外在續航上，
綜合工況下也能達到355公里，城裡跑跑那是足夠了。
除了續航之外，我想大家最關注的應該就是充電方式了，
關於蔚來ES8的充電，也算是一大賣點了，
據說蔚來將鋪設1000個以上專用換電站，
三分鐘直接換電池，
而且以後蔚來的所有車型電池規格全部統一，
你說溜不溜！
隨著蔚來ES8這個“當頭炮”的打響，
自主電動SUV的“群雄紛爭”也算是拉開了帷幕，
接下來的內容我們就為大家盤點一下將要
上市的一些關注度很高的自主純電動SUV，
來看看這些車裡有沒有你的“菜”吧！
威馬EX5,定位於緊湊級SUV，
外觀設計挺前衛，線條走簡約流暢的風格，
最大亮點就是高達450公里的綜合續航能力，
威馬EX5將于明年北京車展正式亮相。
奇點IS6，定位於中型SUV，售價區間在20-30萬左右，
外觀內飾都十分前衛並且採用了少見的對開門設計，
綜合續航里程設定在400公里左右，
預計上市時間為明年3月份。
小鵬IDENTY X，定位於緊湊級SUV，
售價預計10萬級起步，最大優勢就是夠便宜，
當然了相應的內飾工藝和用料就會略顯差強人意，
續航里程也相對較短只有300公里。
-The End-