晴朗的天氣對於烏尼莫克的試乘試駕活動來說， 似乎並不完美， 暴雨雨夾雜泥石的路況才能突顯烏尼莫克“越野之王”的氣魄。
原以為卡車涉水、爬陡坡、走炮彈坑的場景只能在螢幕中看到， 沒想到今天可以親眼目睹烏尼莫克的風采， 並且有幸參加試乘活動。 場地中模擬了洪水、地震、泥石流等災難環境下的惡劣路況， 烏尼莫克在活動中的表現令每一位試乘的觀眾為之嘆服。
在模擬泥石流的45度陡坡上， 烏尼莫克展現了其超群的四輪驅動系統。 牙嵌式差速鎖四輪驅動可通過儀錶盤上的旋轉開關完成電氣連接獲斷開， 駕駛員在駕駛中會經常根據路況的不同進行方便的操作。 為有效避免車輪在惡劣路況下打滑， 在採用四輪驅動時， 前、後橋均能得到1:1的動力。
在模擬炮彈坑路段行駛時， 烏尼莫克的門式車橋和懸架系統又起到了至關重要的作用。 門式車橋能夠確保車輛在跨越障礙時具備高達500mm的離地間隙， 使得車輛的通過能力更強。 在這樣坑窪不平的道路上行駛， 駕駛室當然需要得到緩震。 烏尼莫克採用螺旋彈簧懸架， 應用扭矩管技術及懸架橫向控制臂， 使車橋可進行30度對角扭曲， 保證輪胎充分接觸地面， 足以征服任何地形。
眾所周知， 在越野路段行駛時， 車輛的輪胎需要較低的氣壓， 從而保持更強的抓地力。 烏尼莫克根據地形， 選擇不同適應性的輪胎， 並且配備了自動充放氣系統， 該系統可以在行駛過程中， 通過駕駛室儀錶盤的按鈕， 對前後橋輪胎壓力分別進行調節。 電子系統還可對輪胎壓力進行監控， 保證行駛的安全性。
烏尼莫克在涉水時的表現，很容易讓人聯想到潛水艇。其最大涉水深度可達1200mm，在水中仍舊保持強大的牽引力。出色的涉水能力，使得烏尼莫克在水災地區暢行無阻。
烏尼莫克在涉水時的表現，很容易讓人聯想到潛水艇。其最大涉水深度可達1200mm，在水中仍舊保持強大的牽引力。出色的涉水能力，使得烏尼莫克在水災地區暢行無阻。