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追尾但不需要賠一分錢的狀況到底有哪些?追尾不負責!

追尾但不需要賠一分錢的狀況到底有哪些?

又到了三九嚴寒的天氣, 東北了路面經常冰雪來襲, 開車上路難度倍增, 特別是早頂峰時刻, 或許大雪往後, 車與車之間相互剮蹭然後發作交通事端是常有的事兒。 沒到這個之後讓許多車主特別鬱悶, 一些經驗不足的車主以為, 追尾了就是後車的職責, 就得修車賠錢!但現實並非如此, 如果你依照交規行進, 在有些狀況下, 即便被“追尾”後車也不必負職責。 來, 跟一同看看, 這些追尾但不需求賠一分錢的狀況到底有哪些?

狀況一:前車強行往裡“擠”

狀況闡明:在開車的過程中, 經常會遇到一些車主或許計程車司機, 不管不顧後車的行進狀況就強行變道。 有時分真可說是強行擠進來, 可在這種狀況下, 後撤司機即便撞上去, 也不需求為這場交通事端負職責。

遇到這種自以為是“不要臉”司機, 能夠“白撞”, 只不過車子“受傷”後自己也耽擱事兒。

狀況二:遭受多車連環追尾

狀況闡明:發作連環追尾事端主要是發作在高速公路上或許是在東北大雪往後, 車速較快, 來不及刹車。 對於這樣的交通事端, 一般來講, 交警會判別誰是榜首職責, 誰是非必須職責, 然後依照職責的巨細來進行相應的索賠。

比方:假設5個車以上連環追尾, 榜首輛車正常狀況下是沒有職責的。 最終一輛車基本會斷定為主要職責。 比方“高速違規倒車、強行變道、急刹”等原因形成。 那麼榜首輛車也會被斷定為有責。 大部分狀況都會依照“後車補償前車車尾”、“一起補償自己車頭”的準則進行補償。 特別的狀況, 則依照實際狀況來進行確定職責。

這種連環追尾是詳細狀況詳細斷定, 還難混為一談, 但也有追尾不必賠的狀況, 主要看交警叔叔的確定。

狀況三:前車倒車或溜車“傷害”後車

狀況闡明:對於新手來說, 有時分在等紅綠燈忘掉把手刹, 如果在有斜度的道路上形成了溜坡然後撞到了後車。 還有的車主很不“講究”, 在停車位往行進道路上倒車, 不小心撞到了後邊的車輛。

一旦發作這兩種狀況下, 後車是不需求承擔任何職責的。 前車這個時分就是要自己擔任了!

狀況四:前車在路上壓線行進

狀況闡明:值得許多新手車主留意的是, 有些車主經驗不足, 在路上經常壓線行進或許“畫大龍”, 可值得留意的是, 前車無論是壓線行進, 仍是強制並線時, 不管是虛線仍是實線, 一旦後車追尾, 都是對方的職責。

不過, 一切都不是百分之百的, 如果是在擁堵路段, 前車沒有動, 這個時分發作追尾了, 那就是後車職責了!

狀況五:前車闖紅燈被追尾

狀況闡明:當車主的車輛正常在綠燈的狀況下行進通過十字路口,假設有一輛車闖紅燈沖了進來,正好被你追尾了。那麼,你就不必再負職責。

這種狀況下不要心虛。由於闖紅燈狀況下,對方是要負全責的!

當然以上幾種狀況,都是實在牢靠的,但是交警叔叔在斷定交通事端的時分需求依據,那麼最牢靠的依據目前就是行車記錄儀了,關鍵時刻會“幫上忙”!

狀況五:前車闖紅燈被追尾

狀況闡明:當車主的車輛正常在綠燈的狀況下行進通過十字路口,假設有一輛車闖紅燈沖了進來,正好被你追尾了。那麼,你就不必再負職責。

這種狀況下不要心虛。由於闖紅燈狀況下,對方是要負全責的!

當然以上幾種狀況,都是實在牢靠的,但是交警叔叔在斷定交通事端的時分需求依據,那麼最牢靠的依據目前就是行車記錄儀了,關鍵時刻會“幫上忙”!

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